[車友頭條-車友號-W動力] 前幾日，美國《消費者報告》根據其對近50款新車，共47萬輛車進行的跟蹤測試，發布了10款2019年各級別最值得選擇的車型。
進入美國《消費者報告》榜單的車型，均是經過對消費者最關心的項目（例如安全性、可靠性、油耗、技術性能等）進行測試、調查，最後將評分匯總所評選出的車型。
在今年的評定中，《消費者報告》提升了AEB自動剎車系統在評分中的佔比，這也意味著今後有關車輛主動安全以及對行人保護等方面的性能，將是消費者和車企越來越注重的層面。
下面我們就來看看，今年是哪10款車型在哪些方面的優勢，讓它們成為了美國《消費者報告》所評選出的最值得選擇的車型。
中型SUV：斯巴魯Ascent
《消費者報告》中講到，斯巴魯Ascent擁有十分平順且成熟的動力總成，其四缸渦輪增壓發動機與變速箱的搭配十分出色，動力隨叫隨到，外加出色的懸掛調校以及舒適的座椅，帶來了「極佳」的駕乘感受。並且Ascent簡單易用、邏輯清晰的車載系統，也是其加分項。
國內很多人應該沒有聽說過斯巴魯Ascent這款車，作為斯巴魯家族的新成員，這款車在2017年才首次亮相，目前並沒有進入國內銷售，不過斯巴魯Ascent應該會在今年下半年正式來到國內。《消費者報告》給其如此高的評價，讓我不免對其好奇，它能否打破當年馳鵬的尷尬局面？我們拭目以待。
中型轎車：豐田凱美瑞混動
凱美瑞混動入榜的理由十分直接，就是省油。在測試中，凱美瑞混動獲得了47英裡/美制加侖（約每百公裡5L）的油耗成績，而且《消費者報告》認為，即便如此，凱美瑞混動也沒有通過犧牲駕駛體驗來換取低油耗的表現，並且這還是一輛比普通版凱美瑞加速更快的車型。舒適的乘坐表現以及不錯的操控性增加了它的吸引力，經過升級的娛樂系統以及標配的安全配置則是凱美瑞的加分項。
凱美瑞混動不用多說，在國內加價銷售的局面已經能說明一切，它不上榜才真會讓人覺得奇怪。
緊湊型豪華轎車：奧迪A4
奧迪A4入榜的原因在於其綜合得分高，《消費者報告》中提到的點比較全面，車內的安靜程度、內飾材料的高質量、前排座椅優秀的舒適性與支撐性，以及虛擬座艙的科技感與易用性，都是奧迪A4進入榜單的理由。並且他們還特別提到了第三代EA888與「聰明的」變速箱，在需要的時候，能夠提供充足的動力輸出，而唯一覺得不足的，僅有後排乘坐空間。
嗯，記憶中奧迪A4進過不少榜單，這也說明了這款車在不少國家都十分受歡迎，至於後排座椅，大概只有國內消費者不會覺得侷促吧……
小型SUV：現代Kona
現代Kona應該是在AEB提升分值佔比後收益最大的車型，全系標配碰撞預警、自動剎車和車道保持系統是Kona在這個級別的絕對優勢。並且優秀的車載多媒體系統以及十分不錯的駕駛樂趣，都是它獲得高分並進入《消費者報告》榜單的原因。
即便Kona在海外獲得如此評價，但它在國內的銷量卻十分悽慘，什麼？沒聽過這個名字？哦，我忘了說，它在國內叫ENCINO（昂希諾），對，就是那個12月只賣了118臺，全年只賣了6000多臺的眯眯眼……
小型車：豐田Yaris
《消費者報告》稱，新款豐田雅力士在馬自達2的基礎上改變（其實是換標）而來之後，擁有了令人印象深刻的整體質量以及優異的駕駛樂趣。新款雅力士的內飾因採用了更高級的材料，在很多方面都比以前更加豪華更加有質感，並且，豐田毫不吝嗇地為它配備了一套City-speed AEB系統，可以在很大程度上減少城市中行駛時的事故發生率，以及降低事故的嚴重性。
目前國內的雅力士是已經偏向於家用化的Yaris致炫，看了老美的評價，我還是十分期待新款雅力士快點進入國內的，畢竟GK5在國內的王位，已經很久沒有人去挑戰過了。
大型轎車：豐田Avalon混動
在《消費者報告》看來，豐田亞洲龍在換代之後，具備了與雷克薩斯ES和謳歌等豪華品牌轎車一戰的實力，並且還擁有更高的性價比以及更出色的燃油經濟性。寬敞的內部空間以及精細做工和高級材料塑造的豪華內飾質感，也為亞洲龍加分不少，難能可貴的是，這輛身材不小的轎車，還能提供一定的操控性。
下個月將在國內正式上市的亞洲龍，公布的價格已經十分令人驚喜，況且現在《消費者報告》還給出了較高的評價，想必到時亞洲龍在國內的銷量，應該夠凱美瑞和雷克薩斯ES喝一壺的，豐田也真是，狠起來連自己人都打……
豪華SUV：寶馬X5
寶馬X5換代之後，在豪華SUV市場中混的風生水起。《消費者報告》稱，舒適和駕駛樂趣很難同時出現在一輛豪華SUV上，但寶馬X5在這兩者間做到了完美平衡。
直列六缸渦輪增壓發動機與8AT的完美配合，使寶馬X5擁有強大的動力響應，並且在動力強勁的同時，還擁有相對出色的燃油經濟性。寶馬X5的內飾做工十分優秀且氛圍越來越豪華，而讓駕駛者僅用手勢控制便能進行一些操作的iDrive系統，擁有著一如既往的易用性。
在奧迪Q7換代失敗，GLE尚未作出改變時，寶馬X5不失為目前市場上最值得購買的豪華SUV，《消費者報告》對X5的評價十分中肯，這無疑證明了X5這次換代有多麼成功。
混合動力/電動汽車：豐田Pruis
關於普銳斯，《消費者報告》的第一句話就證明了其受認可的程度——豐田普銳斯創記錄的第16次回到我們的首選榜單……普銳斯自問世以來，無論是燃油經濟性還是可靠性，均能站在金字塔頂端，2019年，普銳斯加入了新的四驅系統車型，並且豐田將自己的一整套安全系統與駕駛輔助系統放入了普銳斯中，這使普銳斯變得更具吸引力了。
這麼好的一部車，國內居然不受待見到停售，並且最新一代車型也沒有被引入，真是太可惜了，好在豐田現在的大部分混動車型在國內都已國產銷售，這也算是一大福音了。
緊湊型SUV：斯巴魯Forester
《消費者報告》稱，斯巴魯森林人在緊湊級SUV中，是內部空間最注重實用性和功能性的車型，全新一代的森林人外觀與前任有所不同，但最大的變化在於內飾質感更高級。
十分溫和的動力輸出為其帶來了較好的燃油經濟性，並且依然傳承了斯巴魯一向優異的操控性能。值得一提的是，森林人擁有大面積且比較直立的車窗玻璃，全車視野極為開闊，而整套EyeSight駕駛輔助系統則為森林人帶來了十分不錯的主動安全性。
斯巴魯這個品牌在國內過於小眾，但不可否認，森林人在國內的能見度比英菲尼迪、謳歌之類的小眾品牌SUV要高得多，可見國內消費者還是十分認可森林人的。
全尺寸皮卡：福特F-150
福特F-150不用多說，常年入榜的它，在這個市場一直都坐在頭把交椅上，現在雖然面臨著雪佛蘭索羅德和道奇RAM1500的競爭，但也從來沒有誰能撼動它的地位。
福特F-150我就不說了，畢竟在國內沒幾個人買它，不過毋庸置疑的是，國內要買這類皮卡的人，首先想到的肯定是福特F-150，這也說明了它進入這個榜單是毫無疑問的。
各位，今年下手買什麼車，心裡有譜了嗎？（文/車友號 W動力）