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不按導向車道行駛 一天抓拍1476輛
「不按導向車道行駛」，顧名思義，就是我們常說的開車不看道。 上周5月26日，濟南市區一天內就抓拍了1476起不按導向車道行駛的交通違法行為。 最能幹這個活的多功能電警了。記者 張金菊
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不按照導向車道行駛的的時候,你的違法行為被曝光,看看有你嗎?
不按照導向車道行駛的的時候，你的違法行為被曝光，看看有你嗎？也就是說，每天行駛在車上，馬龍的道路上不少司機。一不小心吃了罰單，很多時候是因為誤入一些車道，被電子違章拍攝系統抓拍到，對此有經驗的老司機都不輕易走入導向車道，到底他們說的導向車道線是什麼意思？
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不按導向車道行駛,罰款100元記2分 長沙一個月抓拍1.3萬起
華聲在線5月24日訊（三湘都市報·華聲在線記者 虢燦）想左轉卻不小心開進了直行車道，索性在直行車道左轉，這種情況你將會被抓拍。今天上午，長沙交警公布了今年4月長沙電子警察抓拍的不按導向車道行駛情況，全市共計抓拍13886起，其中新開鋪路與木蓮路交叉路口、遠大路與長星路交叉路口、玉蘭路與麓天路交叉路口位居抓拍數前三。
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任性司機注意啦 「不按導向行駛」也將被抓拍(圖)
中國江西網訊 記者李巧攝影報導：南昌的司機們注意了，今後，車輛如果在越過停車線後，再隨意轉彎、掉頭，也會因為違反交法中有關「亂變道」的規定，被電警抓拍糾處。1月23日，記者從南昌市公安交通管理局獲悉，交警擬在南昌136個路口新開通「不按導向行駛」違法行為抓拍功能。
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...銅元局正街新增「電子警察」 闖紅燈不按導向車道行駛要被抓拍
華龍網12月5日16時24分訊（記者 闕影）今（5）日，記者從南岸區公安分局獲悉，南岸警方正在轄區開展交通堵亂點整治，廣福大道、銅元局正街已建設「電子警察」設施，將對闖紅燈、不按導向車道行駛、違反禁令標誌標線行駛等交通違法行為予以抓拍。
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平度75處電子眼上崗 不按導向車道行駛扣2分
「原來在大坡這個地方超速的車比較多，稍不留意就容易引發交通事故，現在有了超速抓拍後，司機『老實』多了。」司機董俠山告訴記者。在位於市區廈門路水岸豪庭小區門前，記者遇到了住戶陳先生。「我認為廈門路限速挺好的，這條路上很多居民小區，人流量、車流量都很大，限速對行人安全是有保障的。」陳先生告訴記者，「原來這條路上沒有限速，交通事故頻發，有了限速抓拍以後，事故量下降了不少。」
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電子眼抓拍不按導向行駛最多 曝交通違法"五宗最"
根據煙臺交警支隊指揮中心統計,6月份市中心區電子眼抓拍的交通違法行為前5名分別是: 第一名,不按導向行駛,22299起; 第二名,違反信號燈通行,14852起; 第三名,逆向行駛,5184起; 第四名,超速,1835起; 第五名,違反禁止標線指示,1400起。
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海口30路口啟用高清電子警察系統 可抓拍不按導向車道行駛等
180處安裝高清攝像頭 18套高清卡口不間斷拍照記錄 30路口啟用高清電子警察系統 海口交通違法高清拍照取證 南國都市報11月14日訊(記者 王忠新 特約記者 陳世清 通訊員 李盛蘭)記者14日從海口市交警支隊獲悉，海口市高清電警、卡口、高清監控的建設工作已告一段落，從即日起進入交通違法記錄的上網和對當事人的處罰階段
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東莞這些路口將抓拍不按車道行駛、開車打電話!
東莞這118套電警即將正式上崗抓拍拍得很清楚！！請守法行駛或過馬路↓↓我市虎門、厚街兩鎮共118套電子警察，將分別於今年12月30日和明年1月1日正式啟用抓拍。該批次高清電子警察投放在虎門大道、太沙路等111個重點路口（路段），主要查處未按規定使用安全帶、駕駛時接聽電話、不按規定車道行駛、違反交通信號燈、違反標誌標線、超速、逆行、不禮讓行人、行人違反信號燈、車輛違法停放等交通違法行為。
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轉彎車道有車違停,借道轉彎被抓拍可撤銷處罰嗎?看看交管怎麼說……
長江日報-長江網9月21日訊（記者李愛華 實習生王美琦）車輛正常行駛準備轉彎，卻發現轉彎車道被違停車輛佔據，不得不借道通過，結果被電子眼抓拍吃了罰單。近日，有市民在長江網武漢城市留言板反映，收到違章簡訊內心感到很冤，這種情況能夠要求交管部門撤銷處罰嗎？
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重慶繞城高速開展貨車通行秩序整治 未按車道行駛罰200元記3分
隨著陸續復工復產，繞城高速上貨車車流量增長明顯，與返工客運車流疊加，為保障高速路安全順暢通行，3日，重慶交通執法高速一支隊發布消息，即日起對轄區繞城高速渝遂互通，經渝鄰互通至支坪互通共計135公裡路段，開展貨運車輛通行秩序專項整治行動。
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左轉車道直行被罰 司機喊冤:左轉要撞牆
因擋牆的存在，原來的十字路口成了T字形路口 直行要被罰 隆昌市交警大隊相關負責人表示，涉事司機不按導向車道行駛，確實違反了《道路交通安全法》，交警部門根據電子警察抓拍到的違法行為進行處罰於法有據 近日，有網友發微博稱，四川隆昌城區一岔路口有左轉車道，左轉卻沒有路。「只能直行，要不就左轉去碰牆。」
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什麼是「可變導向車道」?小心掉進「可變導向車道線」的「坑」!
其實這種現象在很多大城市都是非常常見，為應對這種「怪相」，「可變導向車道線」也就應運而生了。什麼是「可變導向線」呢？是指車道內側劃了多條斜線，從外觀上看有點像「非」字形狀。這條道路會根據往返的車流情況隨時調整行車方向。比如像上面舉例的情況，在早高峰則可能是作為入城使用道路，而在晚高峰則可能是出城使用，簡單的說這條車道會根據車流調整行駛方向。
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可變車道怎麼走,正在左轉,忽然變直行算違規嗎?
猜你喜歡可變車道怎麼走，正在左轉，忽然變直行算違規嗎？轉彎肯定是違章了，不轉彎就堵了後面要直行的車輛。 針對這個問題也不必太過擔心，在停止線前一百米有車的情況下車道方向不會改變。 「可變導向車道」主要設置在交叉口，可依據不同時段車輛流量流向的特點，對流向進行靈活調控，變換車道的行駛方向，緩解交通壓力。這樣相當於多了一個左轉車道，臨時增加了交叉口左轉的整體通行能力。
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進入導向車道發現前車故障,壓實線變道會被拍處罰嗎?
就在距離進入實線導向車道不遠的地方，發現有一輛麵包車停在右轉車道上，後備箱蓋處於打開狀態，右轉車道肯定無法走了，我快速看一下左後視鏡，還好後面近距離沒有車輛，左側車窗外也沒有正在開過來的車輛，關閉右轉燈，停止繼續向右靠近，繼續回到直行狀態，在實線開始前進入直行導向車道。
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紅燈時在左轉車道直行 要罰上加罰嗎
回過神的文女士心裡也是七上八下、忐忑不安，自己闖了紅燈，罰款扣分毋庸置疑，後來又從左轉車道直接駛入對向道路的直行車道，這樣算強行變道嗎？算在同一地點連續違法兩次嗎？會罰上加罰嗎？如果這樣的話，那就是闖紅燈扣6分，罰款200元；不按車道行駛扣2分，罰款300元；合併處罰就是罰款500元，扣8分。
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柳泉路高新區段可變車道優化升級 增設信息標誌牌 上可變車道不用...
在路口近燈杆和遠燈杆駕駛人可視範圍內，各增設一塊可變車道信息標誌牌（畫紅圈處），駕駛人可根據指示行駛。廣大駕駛人都知道，應該按需提前駛入相應的導向車道依次通行，一旦進入可變車道後，就必須按指示通行，不能壓線隨意變更車道，一旦不按導向車道行駛就會被路口電警抓拍違法。部分駕駛人可能會有疑問：如果進入可變車道之前是左轉，進入之後恰好遇到可變車道行駛指示方向發生變化，又看不到之前的指示標誌，再按之前的左轉行駛算違法嗎？針對這一問題，日前高新區交警對柳泉路的可變車道進行了優化升級。
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不明白公交專用道什麼意思?交警帶你走中華路……
，路段公交專用車道目前社會車輛可以使用；路口公交導向車道實行全天候公車車輛專用。公交專用車道通行規定：1、中華路各路口公交專用導向車道設置在路口右轉導向車道內，公交車輛可以在該車道直行和右轉通行，右轉社會車輛允許借用公交專用道右轉通行，嚴禁車輛在該車道內直行或左轉；2、公交專用道啟用期間，執行任務的警車、消防車、救護車、工程搶險車及校車可在公交專用道借道行駛，其它車輛嚴禁駛入；3、在施劃公交專用車道的道路上，公交車輛應當在公交專用車道內按照順序行駛，在行經交叉路口時
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@貨車師傅 在重慶繞城高速這一段千萬別佔用第一車道 有抓拍!
為進一步規範G5001重慶繞城高速 「客貨分離」後的通行秩序，有效減少道路交通事故發生，重慶市交通運輸綜合行政執法總隊高速公路第五支隊三大隊在重慶繞城高速西彭段啟用客貨車佔用第一車道抓拍系統。據介紹，執法部門在G5001重慶繞城高速成渝立交—雙福北—雙福南—西彭—小灣—支坪路段，對12個已建成的高清監控攝像頭完成功能升級，專門針對客貨車行駛第一行車道違法行為進行抓拍。
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不按左、右導向車道行駛、違停,3張罰單讓我再也不敢心存僥倖
本人開車還算是守規矩的，所以幾年下來罰單並不算多，但是每一單都很有代表性，每一單都是在我心存僥倖的時候如約而至，以下一 一列舉望大家不要犯同樣的錯誤。左轉車道直行，不按導向行駛1次這是我人生中的第一張罰單。