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哈囉出行註冊用戶超4億 共享兩輪出行服務支持4G Cat.1通訊網絡
來源：TechWeb.com.cn【TechWeb】7月30日消息，哈囉出行在首屆科技開放日活動上宣布，將率先在其共享兩輪出行服務中應用4GCat.1通訊網絡。Cat.1全稱LTEUE-Category1，是4G通信LTE網絡下用戶終端類別的一個標準。Cat.1具有高帶寬、低延時、低成本、低功耗等諸項優點，是最適合共享兩輪出行的一項通訊技術。
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哈囉出行李開逐:以技術引領 構建兩輪出行生態閉環
哈囉出行執行總裁李開逐在大會上表示，基於兩輪出行這一國內最高頻且用戶基礎最大的市場，哈囉出行將繼續深耕兩輪業務，在共享兩輪服務、換電、電動車三條業務線上持續加注，同時將繼續堅持生態供應鏈戰略，以更開放的姿態攜手產業夥伴共同撬動巨量兩輪市場。
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億歐報告:2020中國兩輪共享出行市場規模達310億元,哈囉用戶規模領跑
報告顯示，市場格局上，目前哈囉單車、美團單車、青桔單車三家領跑行業。兩輪共享出行用戶規模仍呈遞增趨勢，相關企業已具備造血能力。預測2020年，中國兩輪共享出行市場規模將達到310億元。哈囉出行月活用戶規模領跑報告顯示，兩輪共享出行企業流量入口呈現多元化趨勢。除APP外，小程序已成為用戶享受兩輪共享出行服務的重要入口。據億歐智庫測算，2020年1至6月兩輪共享出行APP與小程序活躍用戶規模總體呈現逐漸遞增之勢。
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引導用戶實現單車精準停放,哈囉出行強化技術創新
哈囉出行高級副總裁、政府事務部負責人胡宏強說，憑藉智能化技術驅動的精細化運營、差異化策略、成本控制能力和用戶體驗，哈囉出行在共享單車市場競爭中脫穎而出，成為上海在線新經濟的樣本之一。目前，哈囉出行的註冊用戶已超過4億；上下遊連結超過300家生態合作夥伴，覆蓋智能硬體、半導體、移動通訊、雲計算等產業，帶動上下遊企業超40萬人就業。
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哈囉出行CEO楊磊:讓更多人享受到普惠的數字生活
據楊磊介紹，哈囉出行已經從最初出的共享單車平臺成長為涵蓋400座城市，服務4億用戶的包含哈囉單車、哈囉助力車、哈囉電動車、小哈換電、哈囉順風車、聚合打車、哈囉打車等業務的綜合性服務平臺，致力於讓更多人享受到普惠生活。 「從最初的共享單車行業從追求『天下武功，唯快不破』的用戶搶佔，到向數位化和智能化邁進，共享出行已經融入城市慢行交通體系的一部分，成為市民的主力交通形式之一。」
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廣和通LTE Cat 1模組L610助力共享兩輪出行無線通信
會議聚集了兩輪出行產業領導、行業專家、廠商近400家企業，對行業趨勢及前沿熱點話題進行深入的溝通探討。作為為哈囉出行共享兩輪業務提供LTE Cat 1無線通信解決方案的提供商，廣和通受邀參會，其解決方案榮獲哈囉出行「最佳科技協同獎」。 中國的兩輪出行是一個非常廣闊的市場，具有海量、剛需、高頻、下沉的特點，服務了居民通勤等日常需求，也服務了快遞、外賣騎手這類專業出行需求。
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哈囉出行的「縱橫術」
現在共享單車行業格局已定。哈囉出行、美團單車、青桔單車，是行業前三名，也是碩果僅存的三個幸運兒。但在三家之中，哈囉是最特殊、也是最幸運的一個。在哈囉入局之時，ofo和摩拜正打得不可開交，為了避其鋒芒，哈囉選擇在二三線城市發力。在燒錢大戰正盛時，阿里化身白衣騎士，2017年12月領投哈囉的D1輪3.5億美元融資，此後更是一路給予資本和流量扶持。
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3年贏2.8億用戶,哈囉出行是怎麼幹掉競爭對手成長壯大的?
9月17日，為了慶祝哈囉出行成立3周年，CEO楊磊在內部信中與員工們分享了哈囉的發展成果：這三年來，哈囉僅在共享單車一項上，就累計為多達5億用戶提供了服務。哈囉入駐的城市在全國已經超過360個，覆蓋範圍從一線城市滲透到三四線下沉市場，為用戶提供的累計騎行歷程數，達到驚人的189.8億公裡。除了共享單車外，哈囉出行還在擴展助力車和電動車服務，甚至在向換電服務等兩輪基礎設施延伸。
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哈囉電動車丨兩輪電動車進入智能時代 哈囉出行打通生態布局
近日，電動車市場闖入了新的玩家——哈囉電動車。哈囉出行深入二輪車供應鏈，推出智能兩輪「新物種」哈囉電動車，引起廣泛關注。兩輪電動車市場巨大中國是兩輪車出行大國。據統計數據顯示，我國單車日均騎行需求超2億次，兩輪電動車日均騎行需求高達7億次，市場需求是單車的3倍多。
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哈囉出行科技賦能 引領共享單車3.0時代
哈囉出行作為國內共享出行行業的唯一受邀企業參加了此次論壇，並進行了主題演講。 哈囉出行政府事務部副總經理鄧生在論壇上進了《數字新兩輪 出行新未來-數位化賦能兩輪出行走上發展新道路》的主題演講，重點介紹了目前共享單車行業已經進入了生態友好的新階段，即有機融入城市公共運輸生態的3.0時代，隨著技術的不斷迭代發展，共享單車的核心競爭力也在發生改變，以哈囉出行為代表更強調智能精準決策。
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哈囉出行年度盤點:截止2019年武漢市民騎掉1.4億根鴨脖的熱量
從此，武漢人有了一個更加綠色節能、環保健康的出行方式。3年過去了，哈囉累計全國註冊用戶已超過3億，穩居行業第一。截止2019年，武漢市城市累計騎行總裡程為6.9億公裡，累計消耗690億卡路裡。相當於吃完1.5億碗熱乾麵、1.4億根鴨脖、4.5億個燒麥；也相當於走完東湖綠道677萬趟、跑完武漢三環線758萬圈。
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哈囉出行要推「換電服務」了,在電動自行車領域 | 鈦快訊
鈦媒體快訊 | 6月12日消息：哈囉出行宣布與寧德時代、螞蟻金服合作，首期出資10億人民幣成立合資公司，推出定位兩輪電動車基礎能源網絡的「哈囉換電服務」。據悉，該業務基於哈囉出行的移動網際網路、大數據和雲平臺技術打造，通過智能換電櫃定點投放搭建全域覆蓋的換電網絡，用戶只需在智能換電櫃前通過「掃碼、開櫃、換電、完成」四步，即可迅速完成換電全過程。在三方合資推出的哈囉換電服務正式上線後，支付寶將作為用戶使用的入口之一，為用戶提供高效便捷的使用路徑。
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哈囉、滴滴在出行市場展開全方位爭奪戰
2018年9月，哈囉單車將品牌升級為哈囉出行，開始為進軍四輪市場做準備。2018年10月19日，哈囉宣布接入滴答出行平臺，在全國81個城市提供技術服務。2018年底，哈囉出行宣布在上海、成都兩個城市拉開招募順風車車主的序幕。僅僅20天，註冊哈囉順風車的車主就超過100萬人。
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共享單車行業夕陽混戰,哈囉出行掘金網約車市場
哈囉出行生態布局，業務形態從"兩輪"升級到"四輪"近期哈囉出行媒體溝通會上，哈囉出行副總裁、普惠用車事業部總經理江濤透露，哈囉出行旗下的網約車項目"哈囉打車"在廣東中山地區有序展開試運營工作後，月底將在河源、汕尾、惠州等城市上線。
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哈囉出行李開逐:3.0時代 做好用戶連接 提升價值供給很有必要
原標題：哈囉出行李開逐：3.0時代，做好用戶連接，提升價值供給很有必要 12月9日，哈囉出行聯合創始人、執行
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哈囉出行商業版圖再擴張 聯手螞蟻金服、寧德時代推換電服務
6月12日，哈囉出行與螞蟻金服、寧德時代（300750.SZ）在上海舉行戰略合作發布會，宣布首期共同出資10億元成立合資公司，推出定位兩輪電動車基礎能源網絡的「哈囉換電服務」，哈囉出行聯合創始人、CEO楊磊兼任合資公司CEO。
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上海在線新經濟樣本企業調研座談會舉行 5G、AI在出行領域應用將更...
據哈囉出行高級副總裁、政府事務部負責人胡宏強介紹，憑藉智能化技術驅動的精細化運營、差異化策略、成本控制能力和用戶體驗，哈囉出行在共享單車市場競爭中脫穎而出，成為上海在線新經濟的樣本之一。目前，哈囉出行的註冊用戶已超過4億；上下遊連結超過300家生態合作夥伴，覆蓋智能硬體、半導體、移動通訊、雲計算等產業，帶動上下遊企業超40萬就業。
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哈囉出行亮相WISE2020新經濟之王峰會 共話新經濟未來
李開逐指出，如今的商業視角已經從以業務為中心變成以用戶為中心，基於4億龐大用戶基數，哈囉將構建基於出行的綜合性普惠生活服務平臺。 目前，憑藉「哈囉大腦2.0」智慧系統等深耕精細化運營，哈囉兩輪業務已覆蓋超過400座城市，讓4億用戶享受到清潔新能源的科技福利，市場覆蓋率為行業第一。 李開逐在演講中說道，經過四年左右的起伏發展，共享單車行業從追求「天下武功，唯快不破」的用戶搶佔，到向數位化和智能化邁進，已經融入城市慢行交通體系的一部分，成為市民的主力交通形式之一。
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兩輪出行啟思錄:自行車的回歸,對城市的意義並不簡單
2016年荷蘭全國有430萬人在使用單車出行，佔荷蘭總人口的近1/4，騎行總裡程155億公裡，人均騎行裡程達到3.4公裡，騎行用戶均勻覆蓋學生、上班族和60歲以上老人，累計減少碳排放量120萬噸。在荷蘭人的生活中，到處可見自行車的影子——上下班通勤、接送孩子、帶寵物散步，甚至還有賣冰淇淋的自行車。
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哈羅單車更名為哈囉出行 轉型專業移動出行平臺
福州新聞網9月18日訊（福州日報記者 朱榕）記者昨日獲悉，哈羅單車（Hellobike）17日起正式更名為「哈囉出行」，從共享單車服務商轉型專業移動出行平臺。 據哈囉出行相關負責人介紹，經過2年的成長，哈囉已從單一的共享單車企業成長為囊括哈囉單車、哈囉助力車和哈囉汽車等綜合業務的移動出行平臺。