截至實施的第一批C-NCAP規則已經測試了50個模型，其中SUV佔大多數。本文選取了綜合得分最高的10個SUV模型。
（註：統計範圍為2018版C-NCAP規則測試模型，按綜合評分率排名，前第一批）
連結02
測試型號：菱科02 1.5T2WDPro
試驗車購置價：15.68萬元
作為自主品牌影響高端的代表品牌之一，凌客的一舉一動都備受關注。+1g得分為1.0。然而所謂「人紅是非多」，網上不乏對其安全性能的質疑。根據版更嚴格的規則，link 02再次贏得5星以上，在設置一個記錄的同時，他也消除了對實際表現的懷疑。其中，其在乘員保護和主動安全項目上的得分率均在97%以上，接近滿分；行人保護配備了主動彈出式引擎蓋，綜合表現更為突出。截至第一批總分最高，是規則下最高得分記錄的持有者。
一汽-大眾探嶽
測試車型：探嶽330TSI兩驅豪華型
試驗車購置價：21.09萬元
在的測試中，一汽-大眾探嶽得分為綜合的94.6%，乘員保護、行人保護和主動安全分別為97.01%、81.37%和96.43%，成為規則下第三款5+星級的汽車。從具體得分來看，他在乘員保護項目方面具有優秀的表現，三次碰撞測試的得分均在19分以上（滿分為20分），同時，由於前後安全帶警告裝置、側氣囊和氣簾獲得滿分5分。在行人保護方面，81.37%的得分在50款測試車型中排名第四。在主動安全方面，得分接近滿分。是每個項目的優秀表現最終贏得最高的5+星。
華晨寶馬X3
測試型號：X3xDrive25iM運動服
試驗車購置價：38萬元
根據版的規定，5星以上的最低綜合分數率要求為90%，而寶馬X3在本次測試中的得分率為94.5%，超過了這一標準，為什麼結果不是5星？事實上除了綜合評分率外，星級評定結果還要求每個項目的得分率。寶馬X3在行人保護和主動安全方面滿足5+星的要求；在乘員保護方面，5+星最低得分率為95%，而本項目寶馬X3最低得分率為94.94%，相差0.06%。在乘員保護項目中，由於後排缺少安全帶提醒裝置，加分1分。
一汽-大眾奧迪Q5L
測試模型：奧迪Q5L榮享時尚
試驗車購置價：37.5萬元
在許多奢侈品牌中，說到安全性，我們大多數人會想到沃爾沃和梅賽德斯-奔馳。奧迪Q5L在的測試中，其綜合得分率達到93.4%，並獲得5星以上評級。同時，這也是C-NCAP品牌自實施以來，首次獲得5星級以上。奧迪Q5L的安全配置相對豐富，前後安全帶提醒裝置、側氣囊和氣簾、ESC、AEB系統列為整個系統的標準配置，盡顯誠意。在乘員保護項目中，高達得分率為95.52%，被動安全性能突出。行人保護方面，配備了主動式引擎蓋行人保護系統，得分率為76.68%。在主動安全方面，他得了滿分。
小鵬G3
測試模型：G3智能共享
試驗車購置價：17.28萬元
廣電總局本田浩英
測試車型：昊銳240TURBOCVT兩驅尊貴版
試驗車購置價：206800元
HaoyingBREEZE是去年GAC本田的一款新的SUV型號，在上市之後，他與豐田RAV4榮放和日產奇駿展開競爭。在第一批C-NCAP測試中，本田浩英的綜合得分率為92.2%，為該批測試車輛中最高的。截至目前，2018版C-NCAP規則共測試了50個模型，本田haoying在總分中排名第五。具體而言，他在行人保護方面具有優秀的表現，得分率為83.75%，在50個測試模型中排名第二，僅次於寶馬X3（得分率87.01%）。在主動安全方面，其AEB（自動緊急制動）系統不僅可以識別前方車輛，還具有行人檢測功能，另外，使用ESC，得分率達到93.98%。
啟辰T60
測試模型：QichenT601.6LCVT智能版
試驗車購置價：10.58萬元
T60的綜合得分率為91.7%，也可以達到5星以上的標準，但乘員保護得分率為94.11%，未達到5星級標準（最低得分率為95%），最終獲得5星級。其安全配置相對豐富，配備了前後安全帶提醒裝置、側氣囊和氣簾、ESC等，AEB系統還具有行人檢測功能。除了乘員保護和主動安全性得分較高外，行人保護性能也非常出色，得分率為78.32%，根據之前的測試，處於中上水平。
榮威MARVELX
測試型號：MARVELx後驅
試驗車購置價：26.88萬元
榮威品牌的電動車模型首次接受新規則的測試，定位為「電動智能超跑SUV」的MARVELx獲得五星級評級，得分率達到91.6%。乘員保護、行人保護和主動安全評分分別為93.62%、73.81%和100%。到主動安全計劃有3款車型滿分，其中MARVELx就是其中之一，他標配AEB系統，在測試中表現良好。在後排，他只在後排少了92分。
傳祺GS5
測試型號：GS5270T自動高級版
試驗車購置價：15.68萬元
近幾年C-NCAP測試，傳祺品牌車型取得了不錯的成績，GS3和GS8的成績在同級別車型中名列前茅。GS5以91.1%的得分率獲得五星級評級。在乘員保護和主動安全方面得分率較高，相對而言，68.33%的行人保護得分率略低。總的來說，該車的安全設計在新車開發階段已經按照版的規則進行過，是有效的。
斯巴魯森林人
測試模型：森林人智擎旗艦版EyeSight
試驗車購置價：28.58萬元
旗艦版EyeSight是混動車型號，綜合得分率為90.4%。在乘員保護項目中，未配備後安全帶提醒裝置，加分不足1分；正面100%碰撞試驗和側面碰撞試驗中的得分率在92%以上；相對而言，前部40%偏置碰撞試驗失分較多，得分率為87.1%。在主動安全方面，森林人配備了EyeSight駕駛輔助系統，其中AEB系統在本次測試中得到10.267分（滿分11分），並且表現具有良好的性能。在行人保護項目中，得分率為81.05%，在測試車輛中排名第五。
總結
在SUV5星以上車型中，一汽-大眾有兩款車型上榜，成績突出。在10款SUV車型中，自主品牌佔了一半，顯示出自主車型產品實力的提升，安全性可與合資品牌或進口品牌媲美。在合資品牌和進口品牌中，有3款德國車型和2款日本車型。從價格上看，購車價格在15萬元以上的測試車型佔90%，其中6款車型的價格在20萬元以上，比較符合實際。所謂的「一分錢一分貨」通常在安全配置方面更豐富，綜合在安全性能方面。