千龍網訊（記者 劉美君） 12月18日，麗澤城市航站樓及新機場線北延一體化工程動員大會在豐臺區麗澤金融商務區北區舉行，標誌著麗澤城市航站樓及新機場線北延一體化工程進入開工建設階段。麗澤城市航站樓建成後，旅客在麗澤金融商務區內即可完成值機、行李託運等環節，僅需20分鐘即可輕裝到達北京大興國際機場，大大縮短了從豐臺飛向全國乃至世界的時間成本，成為麗澤金融商務區打造具有國際影響力金融中心的新引擎，也為豐臺走向國際化打開了新窗口。
創建站城一體融合典範
麗澤城市航站樓及新機場線北延一體化工程，位於麗澤金融商務區北區核心區。其中，麗澤城市航站樓綜合體項目規劃範圍北至規劃三路居南路、南至規劃麗澤路、東至規劃蓮花河西路、西至規劃麗澤中二路，實施範圍4.34公頃，地上建築規模約27萬平方米，項目中城市航站樓功能部分建設規模4.61萬平方米（含地上、地下）。新機場線北延工程共一站一區間，線路從原一期工程終點草橋站進一步向北延伸至麗澤金融商務區，全長3.5km，在麗澤金融商務區設車站一座，與麗澤城市航站樓綜合體項目形成交匯。
麗澤城市航站樓綜合體項目作為北京大興國際機場及軌道交通機場線的站城一體化工程，面向中心城區提供延伸服務，滿足廣大人民群眾「安全、便捷、舒適」的出行需求。麗澤城市航站樓將依託創新科技手段，整合綜合服務功能，深化行李分揀、物流運輸等應用場景建設，促進航站樓、軌道交通基礎設施與城市功能有機結合，為城鄉居民、國內外商旅人士等各類人群提供辦理值機手續、託運行李等服務，集高端辦公、酒店及商業、配套會展等業態為一體，創建站城一體融合的典範。麗澤城市航站樓綜合體項目作為麗澤金融商務區打造創新引領、國際化的重點項目，將有效增強麗澤金融商務區的對外輻射，促進京津冀一體化協同，助力提升北京作為國際交往中心的服務水平。
麗澤城市航站樓綜合體項目將建設成為由五條軌道線網交匯的綜合交通樞紐，其中地鐵14號線、16號線已實現開工建設，14號線力爭2021年底通車；麗金線正在研究基地選址方案；新機場線、11號線麗澤商務區站正在與麗澤城市航站樓項目同步推進建設。新機場線北延將大興機場線引入麗澤金融商務區核心區，促成麗澤城市航站樓與北京大興國際機場、北京西站、北京南站、豐臺火車站形成軌道直連，共同建成「軌道上的京津冀」重要節點。
打造「花園式城市客廳」
為發揮屬地開發建設、軌道交通建設及航站樓建設運營三方優勢，由麗澤控股公司、京投交通樞紐投資公司（首都機場臨空發展集團即將加入）合作成立麗澤城市航站樓項目平臺公司，即北京市麗澤城市航站樓投資發展有限公司（簡稱「京麗航發展公司」）。3月，京麗航發展公司作為招標人，北京市規劃自然資源委會同豐臺區政府共同啟動國際招標工作，面向全球公開邀請具有交通綜合樞紐相關經驗的優秀規劃設計機構參與項目規劃設計。經評審，有國內外5家知名設計機構聯合體入圍。由15位行業專家組成評審委員會，從5家設計機構聯合體的設計成果中推選出了3個優勝方案。目前，京麗航發展公司已從3家優勝方案中選出1家，為北京市建築設計研究院有限公司、Foster + Partners Limited（英國福斯特及合伙人建築事務所）聯合體。其設計方案主要特點是從「城市航站樓」特殊性出發，研究地段環境和場地特徵，以城市、建築、交通一體化解決方案，形成以交通為主導的總體布局，努力創造城市客廳活力。項目規劃設計在地下空間打造一條連接用地東西兩側城市公園的全天候地下城市通廊，構建活力與效率共存的地下換乘空間。同時，突破傳統的大體量交通類建築的設計策略，創造性的結合小街區密路網的手法，建設一個便利、開放、融合、多元、自然的「花園式城市客廳」，將大面積的公共空間還給城市，形成空間的高度集約利用。
下一步將根據項目功能與未來業態的動線深化和細化設計方案，最終形成可實施的站城一體融合典範。
建設數字金融科技示範區
「兩區」建設是中央支持北京開放發展的重大政策，是構建新發展格局中賦予北京的極好機遇。此次藉助依託國家服務業擴大開放綜合示範區建設的契機，麗澤金融商務區被納入本市新一輪服務業擴大開放綜合試點，定位為金融科技創新示範區主陣地之一，並將積極參與國家服務業擴大開放綜合示範區金融服務領域改革創新。
麗澤金融商務區將聚焦數字保險、數字貨幣等重點領域，發展數字金融，規劃建設數字金融科技示範區。推動國家金融信息大廈等國家級金融信息平臺在麗澤布局，加快5G基礎設施建設，為實現創新金融產品和應用場景提供技術保障。集聚一批金融和科技頭部企業，促進金融和科技在麗澤融合發展，積極支持金融機構和大型科技企業依法設立金融科技公司，發揮數字金融創新發展示範作用。
麗澤城市航站樓及新機場線北延一體化工程開工建設，將進一步推進麗澤金融商務區金融科技創新示範區建設，吸引更多優質資源加速集聚，為推動北京市建設國家服務業擴大開放綜合示範區作出豐臺貢獻。
千龍網訊（記者 劉美君） 12月18日，麗澤城市航站樓及新機場線北延一體化工程動員大會在豐臺區麗澤金融商務區北區舉行，標誌著麗澤城市航站樓及新機場線北延一體化工程進入開工建設階段。麗澤城市航站樓建成後，旅客在麗澤金融商務區內即可完成值機、行李託運等環節，僅需20分鐘即可輕裝到達北京大興國際機場，大大縮短了從豐臺飛向全國乃至世界的時間成本，成為麗澤金融商務區打造具有國際影響力金融中心的新引擎，也為豐臺走向國際化打開了新窗口。
創建站城一體融合典範
麗澤城市航站樓及新機場線北延一體化工程，位於麗澤金融商務區北區核心區。其中，麗澤城市航站樓綜合體項目規劃範圍北至規劃三路居南路、南至規劃麗澤路、東至規劃蓮花河西路、西至規劃麗澤中二路，實施範圍4.34公頃，地上建築規模約27萬平方米，項目中城市航站樓功能部分建設規模4.61萬平方米（含地上、地下）。新機場線北延工程共一站一區間，線路從原一期工程終點草橋站進一步向北延伸至麗澤金融商務區，全長3.5km，在麗澤金融商務區設車站一座，與麗澤城市航站樓綜合體項目形成交匯。
麗澤城市航站樓綜合體項目作為北京大興國際機場及軌道交通機場線的站城一體化工程，面向中心城區提供延伸服務，滿足廣大人民群眾「安全、便捷、舒適」的出行需求。麗澤城市航站樓將依託創新科技手段，整合綜合服務功能，深化行李分揀、物流運輸等應用場景建設，促進航站樓、軌道交通基礎設施與城市功能有機結合，為城鄉居民、國內外商旅人士等各類人群提供辦理值機手續、託運行李等服務，集高端辦公、酒店及商業、配套會展等業態為一體，創建站城一體融合的典範。麗澤城市航站樓綜合體項目作為麗澤金融商務區打造創新引領、國際化的重點項目，將有效增強麗澤金融商務區的對外輻射，促進京津冀一體化協同，助力提升北京作為國際交往中心的服務水平。
麗澤城市航站樓綜合體項目將建設成為由五條軌道線網交匯的綜合交通樞紐，其中地鐵14號線、16號線已實現開工建設，14號線力爭2021年底通車；麗金線正在研究基地選址方案；新機場線、11號線麗澤商務區站正在與麗澤城市航站樓項目同步推進建設。新機場線北延將大興機場線引入麗澤金融商務區核心區，促成麗澤城市航站樓與北京大興國際機場、北京西站、北京南站、豐臺火車站形成軌道直連，共同建成「軌道上的京津冀」重要節點。
打造「花園式城市客廳」
為發揮屬地開發建設、軌道交通建設及航站樓建設運營三方優勢，由麗澤控股公司、京投交通樞紐投資公司（首都機場臨空發展集團即將加入）合作成立麗澤城市航站樓項目平臺公司，即北京市麗澤城市航站樓投資發展有限公司（簡稱「京麗航發展公司」）。3月，京麗航發展公司作為招標人，北京市規劃自然資源委會同豐臺區政府共同啟動國際招標工作，面向全球公開邀請具有交通綜合樞紐相關經驗的優秀規劃設計機構參與項目規劃設計。經評審，有國內外5家知名設計機構聯合體入圍。由15位行業專家組成評審委員會，從5家設計機構聯合體的設計成果中推選出了3個優勝方案。目前，京麗航發展公司已從3家優勝方案中選出1家，為北京市建築設計研究院有限公司、Foster + Partners Limited（英國福斯特及合伙人建築事務所）聯合體。其設計方案主要特點是從「城市航站樓」特殊性出發，研究地段環境和場地特徵，以城市、建築、交通一體化解決方案，形成以交通為主導的總體布局，努力創造城市客廳活力。項目規劃設計在地下空間打造一條連接用地東西兩側城市公園的全天候地下城市通廊，構建活力與效率共存的地下換乘空間。同時，突破傳統的大體量交通類建築的設計策略，創造性的結合小街區密路網的手法，建設一個便利、開放、融合、多元、自然的「花園式城市客廳」，將大面積的公共空間還給城市，形成空間的高度集約利用。
下一步將根據項目功能與未來業態的動線深化和細化設計方案，最終形成可實施的站城一體融合典範。
建設數字金融科技示範區
「兩區」建設是中央支持北京開放發展的重大政策，是構建新發展格局中賦予北京的極好機遇。此次藉助依託國家服務業擴大開放綜合示範區建設的契機，麗澤金融商務區被納入本市新一輪服務業擴大開放綜合試點，定位為金融科技創新示範區主陣地之一，並將積極參與國家服務業擴大開放綜合示範區金融服務領域改革創新。
麗澤金融商務區將聚焦數字保險、數字貨幣等重點領域，發展數字金融，規劃建設數字金融科技示範區。推動國家金融信息大廈等國家級金融信息平臺在麗澤布局，加快5G基礎設施建設，為實現創新金融產品和應用場景提供技術保障。集聚一批金融和科技頭部企業，促進金融和科技在麗澤融合發展，積極支持金融機構和大型科技企業依法設立金融科技公司，發揮數字金融創新發展示範作用。
麗澤城市航站樓及新機場線北延一體化工程開工建設，將進一步推進麗澤金融商務區金融科技創新示範區建設，吸引更多優質資源加速集聚，為推動北京市建設國家服務業擴大開放綜合示範區作出豐臺貢獻。