近日，備受關注的軌道交通新機場線（草橋-麗澤金融商務區）工程獲發改委批覆。
經審議，同意組織實施北京市軌道交通新機場線（草橋-麗澤金融商務區）工程。建設規模和建設內容：項目南起草橋站，北至麗澤金融商務區站，線路全長3.5公裡，設置麗澤金融商務區站1座。主要實施車站、區間等土建工程和機電設備工程，購置市域D型車2列。
在今年初公布的《北京市2020年重點工程計劃》中，今年北京重點工程計劃包括16個軌道交通項目，其中就包括了軌道交通新機場線北延工程。
草橋~麗澤金融商務區
中鐵設計集團發布的北京軌道交通新機場線（草橋~麗澤金融商務區）工程環境影響報告書中顯示，新機場北延線路全長 3.5 公裡，全部為地下線。
設置一座車站，並隨車站建設城市航站樓(評價不含)。本段工程不新增主變電所和車輛基地，列車停車和供電由一期工程提供。與新機場線一期相同，工程線路設計速度為 160km/h(本段限速 100km/h)，採用 市域車，AC25kV 供電制式。列車採用 7+1 節編組形式，7 節為載客車，車內布置採用 「2+2」橫排座椅布置形式，全列定員 448 人;1 節為行李車，實現城市航站樓和行李託運功能。
從環評來看新機場線北延有望在2022年11月28日通車運行。
麗澤金融商務區站為本工程唯一一座車站，該站位於麗澤北區核心區，與 M14、 M16、規劃 M11 換乘。車站形式為明挖地下兩層一島一側三線車站。
在環評報告中我們可以看到已經明確在麗澤商務區站可以與規劃11號線進行換乘，而且麗澤商務區站隨車站建設城市航站樓實現城市航站樓和行李託運功能。
從布局圖上可以看出麗澤商務區站的位置就在麗澤SOHO的對面。
同步建設11號線車站
另據北京日報消息：除了新機場線在麗澤金融商務區可以換乘正在建設的地鐵14號線和16號線外，此次還將同步建設規劃途經這裡的11號線車站，為後期預留。
綜上所述，換成直白的話就是：大家都知道11號線目前已經開建！ 這次發改委批覆建設的麗澤商務區站，將同步建設規劃11號線的麗澤商務區站，為未來接駁換乘預留
未來，這將是咱石景山去新機場最便捷的一條地鐵線路，將來坐飛機的話從石景山乘坐11號線，將可直接到達麗澤商務區站換乘新機場線！
為什麼小編要強調換乘呢？因為麗澤商務區站也配備有城市航站樓即11號線下地鐵後，將可以在此辦理值機業務，辦理完後行李隨車託運就可以輕裝坐新機場線了！
當然，11號線要想接駁麗澤商務區站，中間還有很長的一段要建，從線路圖上可以看出，除了在建的四站，石景山區域內的站點還有：型材 、鍋爐廠南路、衙門口西、衙門口東、魯谷大街
豐臺區域內：吳家村、小瓦窯、青塔、蓮花橋、北京西站、馬連道
看線路規劃還將繼續向東延伸，11號線採取的建設方式很像現在的6號線，分段施工 、分期開通、然後打通運行。
看這個線路的總長度很有可能要分幾期來打造，目前11號線一期西段正在緊鑼密鼓的建設中，隨著麗澤商務區站規劃建設的落地，期待11號線二期也能早些啟動！接駁上麗澤商務區站，石景山人以後去新機場將更加便利。
文章來源：石景山那些事兒