網友：溫江作為成都戰略西控的重要區域，發展以軌道交通為主導出行方式的綠色金溫江勢在必得，光華大道一帶已有4號線，成為周圍市民出行的主要方式，前往市區中心也比較方便。
反觀金馬區域，一大片住宅的市民面臨出行問題，多為開車出行，給環境造成了嚴重的損害，前往市區極為不方便，無法繼續為打造綠色金溫江做出更好地奉獻。因此，懇請領導將13號線二期增加城鐵溫江站，納入成都地鐵第五期規劃，萬分感謝。
該段線路走向
答覆：成都市溫江區
首先非常感謝您提出的寶貴建議，依據目前成都市城市軌道交通線網規劃，地鐵13號線二期起於青羊區七裡溝站，止於溫江區明光站，地鐵23號線起於13號線二期明光站，經金馬向西延伸至崇州，由於線路還處於線網規劃階段，線路具體線站位方案還未最終穩定，請以最終批覆文件為準。
13號線全線走向
據悉，成都地鐵13號線一期功能定位為快線幹線和機場線功能已經納入第四期建設規劃。線路全長28.85km，設車站21座，換乘站15座，均為地下站，設龍泉車輛段；擬定一次性開工建設，施工總工期擬定為54個月。
龍泉山以東段預計走向
考慮到13號線未來將東西延伸，實現成都中心城區至簡州新城和新機場的軌道交通快速聯繫。13號線路西至溫江區，東至空港新城，沿線經過青羊區、武侯區、錦江區、龍泉驛區、龍泉山、簡州新城、簡陽市和天府國際機場，並與地鐵18號線等多條軌道交通線路形成銜接換乘。
因此，綜上所述未來13號線二期為溫江方向，預計三期才會是龍泉山（新機場）方向；當然其餘區段尚處於規劃方案編制階段，後期可能會根據城市發展建設需要進一步優化完善。線路具體站位方案還未最終穩定，請以最終批覆文件為準。
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