別克GL8較量本田艾力紳,都是中高端商務車,誰最具有「氣勢」?

2020-12-19 頑汽車

別克GL8較量本田艾力紳,都是中高端商務車,誰最具有「氣勢」?

耳聽八方,眼觀四路,開車猶如開飛機的小頑來給大家說車了

說到MPV大家都知道,商務多功能用車便是對於MPV最合理的解釋了。它與家用車不同的是,它有更大的空間,有更奢華的內飾,以及擁有更舒適的座椅。作為「老闆專用車」MPV的市場要比往年更為火爆,其中別克GL8更是MPV屆的「老大哥」!而本田的艾力紳則是比較常見,本身就具有「空間魔術師」稱號的它,在與別克GL8相比較的時候,在空間方面絲毫不怕。新生代的產物總是更能捕獲人心吧,所以這樣的兩款車,該如何對比呢?

雖然艾力紳相對於別克GL8來說,屬於新生代的產物,但是艾力紳的到來卻一點也不平凡,一經上市便瞬間火了mpv的市場。甚至一段時間超過了GL8的名聲。其實要說銷量的話,本田在艾力紳上面很多地方,都是為了中國汽車市場去研發與設計的,所以能有現在的銷量也就不足為奇了。不僅是外觀還是內飾,都非常符合國人喜愛的標準。大家都知道本田在造車時的缺點,就是噪音控制總是不如德系不如美系,一心研究發動機變速箱和底盤構造。但是即便是這樣,優點還是覆蓋了全部的缺點。

再說回GL8,GL8最大的特點也是人盡皆知的特點,便是豪華感了。說它是「最完美」的MPV也不為過。大家可能不知道的是,在國際上有很多會議用車都是別克GL8,或者重大活動用來接人,也包括很多成功人士的座駕也是它。除了這些,它的音響設備也是出了名的。曾經很多大人物都選它為「公務艙」,足以顯示GL8在大家眼中的地位。而且相比上面小頑剛說過的艾力紳在噪音方面的控制,相反別克GL8在噪音控制方面可謂是達到了一個頂級的的水準,不誇張點說可以達到「靜音」級別!

小頑給大家找來對比的本田艾力紳是2016款2.4L舒適版,而別克GL8則是2017款25S豪華型,這兩款車的裸車價在小頑這邊都是24萬多左右,這兩款車型之間只是相差了幾千塊錢。既然咱們都說到了這兩款中高端商務車,那麼大家應該都知道,這個時候這兩款車的車身尺寸就變的很重要了,艾力紳的車身尺寸是4940*1845*1710,而GL8的車身尺寸則是5256*1878*1776。這從這裡咱們就看到了,Gl8明顯的比艾力紳更大一點,而且車身尺寸大了這麼多,那麼空間肯定也會大很多,沒錯,艾力紳的軸距2900,這種軸距基本上就算是大的了,但是GL8的軸距卻是3088,這種大軸距簡直是舒服的讓人坐了之後都不想走!

發動機小頑都不用說大家應該也都知道,本田向來都是一個「技術控」發動機的技術真的是不用說的,而這款2.4L自然吸氣發動機的艾力紳的技術也是相比於比較成熟的,對於這個發動機沒什麼要說的,因為也沒什麼毛病,而別克GL8搭載的K24V6這款2.5L自然吸氣的發動機,技術也是相當成熟的,也沒什麼大毛病要說的,而且這兩款車的動力方面小頑個人認為是差不多的,但是硬要說一個,那麼肯定是2.5L的別克GL8的動力要強勁一點!

既然這兩款車都是商務車,那麼肯定是要讓座的人舒服,咱們現在就來看看這兩款車哪一款讓坐的人舒適!首先先來看看這兩款車的安全氣囊的安全程度,就這點上來說艾力紳做的還是挺不錯的,因為艾力紳比GL8多了兩個安全氣囊,就單說安全氣囊的安全程度艾力紳更高一點!不過不得不說,本田的艾力紳在這個價位還是減配了,因為艾力紳雖然和GL8都配有倒車雷達,但是卻比GL8少了一個倒車影像和一個胎壓監測,雖然這些東西並不是特別的重要,但是這種商務車還是要配有這些東西的。

再來看看天窗方面,這兩款車的天窗方面,小頑更偏向於艾力紳,因為艾力紳是分段式天窗,而別克GL8則是電動天窗,想艾力紳這種分段式天窗,可以調整到讓整個車裡人最舒適的位置,而GL8這點就不如艾力紳了。還有就是開門的方式,艾力紳是兩側都是電動門,而GL8則是右門是電動,而左門是手動的,小頑比較喜歡艾力紳這種開門方式,因為顯的更加的高科技!

大致的數據就是小頑說的這些,如果讓小頑來選家用的話,可能小頑會選擇艾力紳,雖然GL8的聲望真的是不錯,而且小頑也比較動心,在這種價位上艾力紳也減配一些東西,但是艾力紳比GL8便宜了一點,基本上該有的東西,艾力紳也都有,而且艾力紳也更適合家用也更有科技感,但是說誰更有氣勢,那麼不用問了,絕對的是別克GL8,沒有理由

相關焦點

  • 先開別克GL8,再換了本田艾力紳,誰更值得,車主說了實在話
    汽車界是一個科技工業引領的世界,無數廠商都在搶佔市場份額,各路「豪車」琳琅滿目。「德國品質」大眾朗逸,氣勢相當旺盛,簡直不可阻擋。「韓系旗艦」現代途勝,逐漸成為市場的領頭羊地位。汽車行業一直向前發展,好車的種類就越多,一個進取的汽車廠商要適應市場才能成功。正如別克GL8和艾力紳。
  • 開了本田艾力紳,又買別克GL8,誰層次高,車主耿直地說了感受
    正如艾力紳和別克GL8。今天請到的駕駛者是陽先生,為了有面子,借了兄弟的本田艾力紳開了一段時間,最近又入手了輛別克GL8,目前開了2個月,總共2200公裡,別克GL8真值得我們選擇嗎?和本田艾力紳相較究竟有什麼不同?我想各位都好奇,現在我們看看小張的說法。
  • 別克GL8和本田艾力紳誰檔次高?老司機說了心裡話
    「日系常青樹」本田雅閣,同級名聲首屈一指,發展之勢就如秋風掃落葉。在車主對汽車需求愈來愈高的眼下,一輛車要取得成功,就必須有所取捨。正如別克GL8和艾力紳。小陳是圈內知名的老司機,他之前一直開的是別克GL8,因為想換車,入手本田艾力紳,當前已經提了1個月,開了1400公裡,那麼本田艾力紳是否真的值得入手?與別克GL8比起來有什麼不同?下面就聽他細細道來。
  • 本田艾力紳PK別克GL8 史上更全更詳細的乾貨分享
    隨著近幾年二胎政策的放開,越來越多的六口之家,都希望選擇一款既能滿足全家品質出行又能勝任商務接待的七座大空間MPV。目前銷量最好的兩款高端合資主流MPV,一個是別克的GL8,另外一個是東風本田的艾力紳。今天,我們就結合東風本田艾力紳和別克GL8車主的真實評價,來聊聊到底哪款MPV更適合你?
  • 開完本田艾力紳,又開別克GL8,誰檔次更高,車主坦率地說了感受
    在不勝枚舉的車型琳琅滿目的今日,一款汽車要想取得成功就必須清楚自己的定位,正如艾力紳和別克GL8。為了深入了解它們,我們採訪了陽先生,他算得上是老司機,還體驗過朋友的本田艾力紳,最近自己提了一輛別克GL8,"提車5個月就開了7500公裡別克GL8到底比本田艾力紳強嗎?與本田艾力紳對比主要的差距在哪裡?現在,我就轉達我朋友的觀點。
  • 開完別克GL8,再花30萬提本田艾力紳,車主意味深長地說了感受
    正如別克GL8和艾力紳。謝先生是我的知心朋友,他曾用過朋友的別克GL8,現在剛剛提了本田艾力紳,現在開了3個月了,裡程3300公裡,那麼本田艾力紳值得入手嗎?對比別克GL8,本田艾力紳差別在何處?現在,讓我們認真聽取駕駛者的用車感受吧!先開別克GL8顏值很大氣,耐看型。
  • 本田的MPV車型艾力紳來了!比別克GL8更時尚,油耗5.9L,車長4米9
    本田的MPV車型艾力紳來了!比別克GL8更時尚,油耗5.9L+國六,車長4米9在市面上的合資車當中,還是日系車在車型種類方面更加豐富,並且以省油經濟,發動機性能好的優點被廣大的消費者們所追捧。在當下的時代,SUV車型依舊十分火爆,不過對於一些家庭成員比較多的消費者們而言,還是一款大尺寸的MPV車型來得更為實在一些,因此上本田奧德賽和別克GL8這種車型開始火熱起來。不過相比於別克GL8,其它品牌的MPV車型明顯有所差距,從市場上的反映情況就可以得知。但是這些車企秉承著絕不氣餒的原則,推出了一款又一款的車型,今天我們要介紹的就是本田旗下的艾力紳。本田的MPV車型艾力紳來了!
  • 開過大眾夏朗,再開本田艾力紳,對比檔次,車主意味深長地說了感受
    生產技術讓汽車都有不一樣的優點,只有真正懂得消費者要求的車型才能屹立不倒。正如夏朗和艾力紳。今天榮幸請到老司機小張,開了朋友的大眾夏朗三個月,他想換臺新車開,所以提了本田艾力紳,經過5個月,8500公裡的實地測試,那麼本田艾力紳各方面表現如何?和大眾夏朗相比究竟有什麼不同?下面,就請他為我們講解!
  • 二手商務車推薦:廣汽本田/別克GL8
    2015款二手廣汽本田 本田 2.4L 自動 智享版二手車價格:18.60萬車輛品牌:廣汽本田車輛系列:本田上牌時間:2015-7別克 GL8 豪華商務車 2.4 CT 舒適版二手車價格:
  • 奔馳七座商務車報價 奔馳v260和別克gl8
    奔馳七座商務車報價,奔馳v260和別克gl8!奔馳v260邁巴赫VS680新車的整體造型延續了家族化的設計語言,其中最明顯的變化就是頭燈組了,三條光帶式的LED日行燈就如同流星滑落天際般閃耀動人。而具備了MULTIBEAM系統的全LED自動大燈,也體現了新車滿滿的科技感。除了頭燈變得更有未來感外,大面積鍍鉻裝飾的中網也讓這款新車極具豪華感。
  • 本田艾力紳太貴,還是提了別克GL8,這價格值嗎?
    本田艾力紳太貴,還是提了別克GL8,這價格值嗎?對於這款車子來講的話,我覺得還是很有良心的,電動門啊,皮座包啊,電動尾門啊,倒車影像啊全部都有,在其他品牌的配置來講的話都是不可比的,外加上還會送LED大燈,良心產品雞肋配置:我覺得發動機自動啟停真的沒什麼用處,不過現在任何車子都會裝備,很無奈啊。
  • 奔馳mpv商務車7座價格*別克gl8改裝床車
    【_詳情垂詢:l39_1O68_4688_】奔馳mpv商務車7座價格*別克gl8改裝床車~奔馳作為高端大氣上層次的汽車品,其公信力自然不用說,歷經百年的沉澱以及不時地創新開拓,更讓它走向了高端品的前端,奔馳v260邁巴赫VS680l的星徽標昭示的是身份、是關於高端座駕的崇尚,奔馳v260邁巴赫VS680l商務車,整體設計具有一定的持續性,新車採用了全新奔馳家族化前臉設計
  • 本田艾力紳2019款商務車 報價及優惠
    產品力詳解和大多數車型一樣,全新艾力紳的改變是從外觀開始的。新車外觀與老款燃油車型基本保持一致,仍然採用本田家族式設計語言,整體風格偏向沉穩大氣。全新艾力紳採用倒梯形前臉,輔以粗壯的鍍鉻進氣格柵,搭配LED大燈組,很有辨識度。因為車身尺寸的優勢,整車看上去夠長夠優雅,容易給人留下美好的第一印象。
  • 本田艾力紳跌破22萬,大七座布局,油耗5.9L,直接放棄別克GL8
    本田艾力紳作為一款擁有極高知名度和關注度的車型,自從推出以來也是受到了我們中國消費者的喜愛,雖然這款車在整體方面的表現一直是中規中矩,但是由於車型的價格偏高,相較於它的兄弟本田奧德賽來說要高出許多,所以在銷量方面還是差了一些。
  • 別克GL8開了三年半,換了臺艾力紳,車主說了一句心裡話
    拿比較熱門的艾力紳和別克GL8來說,很多好友也不會闡述,今天和各位分享的是《別克GL8開了三年半,換了臺艾力紳,車主說了一句心裡話》。先看艾力紳的外觀,大艾力紳的外觀確實棒,整車有種高級車的層次感。車身設計時尚大氣適合家用車的氣質,其前臉採用本田最新的鍍鉻進氣格柵設計。格調也比較簡單,大氣大燈看上去也很銳利。十七寸輪胎,挺夠意思的,而且是真空的扁胎,整體看下來不錯。
  • 開過本田艾力紳,再花29萬提大眾夏朗,車主坦率地說了感受
    「最具性價比豪車」謳歌TLX-L,成為了年輕人的夢想之車。隨著汽車車型的不斷增多,一個汽車廠商要懂得適應市場才能成功。正如艾力紳和夏朗。駕車者謝先生是我的一位朋友,他曾使用過本田艾力紳,前些日子,他又換了大眾夏朗,"提車5個月就已然開了12000公裡大眾夏朗到底比不比本田艾力紳好?大眾夏朗比本田艾力紳好在哪裡?現在讓我們來看看羅先生是怎麼跟我們說的。
  • 廣汽本田VS東風本田,奧德賽和艾力紳之間的對比,你選誰?
    廣汽本田VS東風本田,奧德賽和艾力紳之間的對比,你選誰?商務車是商務人士必須購買的車,不管是出差諮詢還是一般家庭,商務車都是舒適的,但是哪款商務車更值得入手呢?今天我們有兩款車,分別是廣汽本田奧德賽和東風本田艾力紳,廣汽本田VS東風本田,奧德賽和艾力紳之間的比較,你選誰?
  • 赤峰有沒有改裝本田艾力紳商務的店 鑫航汽車改裝分享商務車案例
    對於商務車內飾改裝的好,不單單是能夠增加美觀度,還可以依據需求提升車的舒適度。很多人在他們商務車上實行翻新還有改裝,商務車改裝後變得更適合自己。本田艾力紳是東風本田推出的一款中高端MPV,外觀時尚,線條流暢,內部設計合理,中控大氣,整體造型沉穩優雅,空間寬敞充裕,操控舒適,油耗經濟。東風本田Elysion定位高於奧德賽,競爭對手主要鎖定日產貴士和豐田埃爾法。新車外形具有濃厚的商務氣息,並採用了雙面電滑動車門,車內配備了三排座椅,第二排座椅可通過一個操縱杆,輕鬆的與第三排形成一個小型會議室,十分便捷。
  • 能夠挑戰埃爾法的 為什麼是別克GL8 Avenir艾維亞
    至於6座和7座布局,氣勢是弱了一些,但豪華感和藝術性的塑造並不遜色多少。總而言之,全面進化的GL8 Avenir家族,它的對手不再是艾力紳、奧德賽這樣的高端MPV,而是豐田埃爾法,甚至雷克薩斯LM這樣的豪華MPV。
  • 別克gl8改裝床車 進口新奔馳商務車七座價格和圖片_易車網
    別克gl8改裝床車,進口新奔馳商務車七座價格和圖片~奔馳威霆Vito改裝7座平頂無隔斷藝術典雅系列博斯版。雍容華貴感十足,每一處皆為手工打造,縱觀奔馳威霆車內如精美的藝術品美輪美奐。奔馳威霆Vito改裝7座平頂無隔斷藝術典雅系列博斯版商務車第二排座椅安裝進口首席航空座椅,加熱通風按摩功能齊全,*限度的減緩您的乘車疲憊。