超值!小米平衡車Ninebot九號mini體驗

超值！小米平衡車Ninebot九號mini體驗

2015年10月27日 00:35作者：趙雷編輯：趙雷文章出處：泡泡網原創

    周末，我帶著嘎嘎新的「小米平衡車」Ninebot九號機器人mini到了家附近北京工業大學的校園裡，就為了找個平坦人少的地方體驗體驗，順便教我的妹妹玩兒一玩，和預想的一樣，這個新鮮的玩意兒讓我一下子就成為了學生們的焦點，來問這問那的人就沒間斷過。不過我也從這些人的詢問裡了解到，大家對平衡車這種產品並不了解，基本只是耳聞，有什麼知名品牌啊等等的更是完全不知道。（本文將Ninebot九號機器人mini統一簡稱為「小米平衡車」）

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下面先根據被問到的最多的幾個問題來回答一下：

1、這個平衡車是什麼牌子的？

這個平衡車是Ninebot出品的，型號為九號機器人mini。Ninebot是國內最大最知名的平衡車品牌，上半年在小米、雷軍的順為資本等幾家機構的聯合注資下，收購了全球平衡車的鼻祖美國Segway。因此Ninebot在某種意義上來說，也可以說是具備小米生態鏈企業的基因了。再加上這次的新品是在小米發布會上公布的，所以我們把它也叫做「小米平衡車」。

2、這個平衡車多少錢？

小米平衡車售價1999元，在雙輪平衡車裡可以算是最便宜的了，比起Ninebot和Segway之前的產品動輒1-2萬，貴則大幾萬的售價要實惠了太多太多。

3、這個平衡車能跑多快？能跑多遠？

小米平衡車在滿電的情況下，標稱續航裡程為22km，我實際使用大概在18-20km之間。最高時速可以達到16km/h，這比起普通人長跑鍛鍊的速度已經快了不少了。（普通人鍛鍊長跑配速大概是9-11km/h）

4、平衡車好上手嗎？

雙輪平衡車非常好上手好學習，基本只需克服一點點的心理恐懼感而已。普通人10分鐘上手，1個小時熟練玩耍都沒什麼問題。當然小米平衡車採用的是腳控式的設計，比起一些雙輪車帶手把的手控式要略微難那麼一點點，但僅僅是一點點而已。

下面來仔細的聊聊小米平衡車吧

外觀及設計

    小米平衡車採用的是小輪徑的設計，10英寸的車輪大小比起之前Ninebot九號大車的16英寸要小巧很多，整車的高度大概半米左右，重量也只有12.8kg，成年人搬著上個幾層樓並不費力。小米平衡車的腳控杆通過兩顆內六角螺絲固定在車體上，並不能很輕鬆的拆卸，不過也可以很輕鬆的放到後備箱中。

    小米平衡車依然延續了Ninebot產品出色的設計感，整車很漂亮，有黑白兩種顏色，我們拿到的是黑色的版本，個人覺得白色還要更漂亮一些。在整車的前面板上，設計有電量、藍牙、以及限速模式的指示燈。相比較Ninebot大車，小米平衡車增加了LED頭燈，不過照明效果並不明顯，更多的還是為了讓汽車行人更容易發現你，通電即亮，或可在App中關閉，類似汽車的日間行車燈的作用。尾燈在行駛時為藍色，減速時為紅色，轉向會變為黃色流動點亮的轉向燈，還可以在App中設置光效和顏色，視覺效果和安全性兼顧的不錯。

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手機App控制

    小米平衡車支持App控制，新車狀態需要通過與App連接註冊激活，同時小米還會附送安全保險。激活新車後，還需要按App的指示完成新手教程，並且騎行滿1km之後，才能解除限速模式。

    小米平衡車還可以通過App遙控，當然只是空車情況下可以，站上人就不行了。遙控模式下可以設定最高7km/h的行駛速度，不過需要注意的是，平衡車的減速方式是電機吸能制動，能量回收，並沒有剎車盤這類專門的機械制動機構，因此在遙控模式下並不能讓車立刻停下來，需要多多注意不要撞到人或其他車輛。

    不過從使用場景上來說，我其實想不到有什麼地方是需要遙控小米平衡車的，拿來裝裝X炫一炫還是不錯的，除此之外呢？好像還真沒有。甚至我在用小米平衡車的幾天中，除了新車激活階段，也就打開了一次App，除了看看行駛數據，並沒有什麼強烈的剛需讓我打開它。因為小米平衡車沒有Ninebot大車那種「車鑰匙」，只要按下電源開關就可以行駛，如果可以在App裡進行設定，比如為了防止孩子瞎玩出危險，設置成必須手機激活才可行駛之類，也許會更好。

騎行感受

    我之前有過比較多的Ninebot九號大車的騎行經歷，對比著來說，小米平衡車比起大車要靈活許多，轉向等等都要更加的輕巧快速。弊端則是對路面品質的要求更加敏感，大車走一些稍微凹凸不平的石板路，過個減速帶都是比較輕鬆的，但小米平衡車就要小心一些了，給人的穩定感要差一些。利弊並存嘛，小巧的體積更輕的重量，讓我可以更隨意輕鬆的體驗平衡車騎行，這點不平路面穩定感上不如大車的劣勢，我覺得完全不算事兒了。

    我說的是穩定感差一些，並非穩定性差，小米平衡車得益於Ninebot強大的技術儲備，在穩定性上是沒有問題的，即便是急加速急減速，上坡下坡等等都是很平穩的，我騎Ninebot的平衡車從來沒有出現過車輛問題的摔車，都是自己沒操作好導致的……

    小米平衡車的最大載重是85kg，但我的體重實際已經超過了這個分量（87-88kg），但小米平衡車並沒有出現超載報警。不過在急轉彎、達到限速的時候，車子會發出嘀嘀嘀的警告聲，並同時車體後仰控制速度下降，在安全性上還是有一定保障的。

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給新手的小米平衡車騎行Tips

1、小米平衡車是很嚴格的區分前後的，上車下車一定要「後上後下」，尤其是下車如果從前方下車，邁步的一剎那重心勢必前移，車輛會識別為前進的信號，很容易發生危險。

2、站在平衡車上要身體放鬆站直，不要繃著勁兒，雙腿輕輕的搭在控制杆上即可。控制前進減速只需把重心放在腳尖或者腳跟上即可，不要彎腰鞠躬的姿勢。轉向操控用膝蓋輕輕的向一側頂操控杆，不要扭腰。

3、平衡車採用電機能量回收制動，並沒有單獨的剎車盤等機械剎車結構，因此減速剎車不可能做到像自行車那麼靈敏，所以在騎行時一定要注意安全，留下充足的減速剎車距離。

4、遇到不平坦的路面、臺階、溝道、減速帶一定要減速，切不可快速衝過障礙。大於15度的坡道不要騎行，下坡需要比上坡更加注意安全。

總結

    小米平衡車出自大廠，設計品質都十分有保障，關鍵是1999元的價格，實在比其他同類產品便宜了太多。舊時王謝堂前燕，飛入尋常百姓家，這樣來形容應該一點也不為過吧。小米把平衡車定義為「次世代玩具」，我十分贊同，由於本身產品特性的限制，加上各地法律法規的不同，將平衡車當作公共道路上的通勤工具在目前看來還是不推薦的。買來做為休閒用途，純玩樂的工具，抑或是大型展覽場館、機場、甚至是校園內用來代步還是十分不錯的。如果你真的對平衡車有興趣，想買來玩一玩，又在意價格且對阿貓阿狗品牌的質量不放心，那麼小米平衡車是個很不錯的選擇。■