一年一度的雙十一大戰已經開始,除了各大電商平臺之前競爭激烈之外,快遞公司之間同樣明爭暗鬥,試圖在業績爆發期搶佔更多的訂單。提及此,筆者不免回憶起2019年在路上被燒毀的那一車快遞,可見並非所有快件都能一帆風順地來到客戶手中,而這就要考驗快遞公司的業務能力了。
日前,國家郵政局公布了一份與快遞企業業務能力息息統計表。根據2020年最新一期主要快遞企業申訴情況統計表中的信息,筆者找到個人體驗過的口碑最差三家快遞公司,分別是宅急送、極兔速遞和優速快遞。
通過對比不難發現,這三家快遞公司不僅運送速度慢,而且服務也比較差,投訴率更是居高不下。
尤其是宅急送,根據統計表中的數據顯示,宅急送是所有上榜快遞企業中申訴率最高的一家,達22.26%。
這其中,無論是損毀、丟失短少、投遞服務還是延誤類快件的佔比都名列前茅,看來宅急送已經是被公認的差口碑。據了解,宅急送在當年可是能同順豐齊名的中國民營快遞巨頭。
但在2007年後,逐漸壯大的公司內部出現決策和理念的爭執,同時宅急送還面臨虧損的狀況。大多數大型企業的沒落幾乎都是從內部開始瓦解,因此,宅急送出現「內憂」後,創始人陳平也離開了公司,一時間失去主心骨的宅急送群龍無首,面對愈發激烈的市場競爭只能繼續走下坡路。
不同於宅急送,在東南亞市場稱霸的極兔速遞來到中國市場後只能算是一家行業新秀。
為了儘快擴張規模,極兔速遞打起價格戰,以極低的價格吸引了諸多其他快遞巨頭的加盟商前來合作。這一策略的確讓極兔搶佔了不少下沉市場,但也因為規模的極速擴張,基礎不牢的極兔出現了配送慢、服務差等問題。
同時,用低價擾亂市場的極兔,近期還遭到了「通達系」快遞巨頭的集體封殺,圓通、韻達、申通陸續發布「全網禁止代理極兔速遞業務」的通知。
至於優速快遞,知名度並不算高,但申訴率卻高達8.08%,快件損毀的概率較大,還有不少用戶表示,優速快遞速度太慢而且服務態度差。
對於上述幾家快遞公司,你有什麼看法?
文/諦林 審核/子揚 校對/知秋