今年這場困難算是一場大災難，同樣也改變了不少人，讓人們更加珍惜生活的本真。如今，更多國人消費趨於理性，買東西講究實用，選擇對的而不是貴的。
有位以前喜歡買奢侈品的朋友坦言，背一個LV並不能讓有閱歷的人高看一眼，真正強大的人，自己就是行走的商標。還有一個本來準備買跑車的朋友，突然決定還是買房，他說，想想還是買房穩妥。
有專家分析，今年由於困難衝擊，很多人連續幾個月零收入，不僅當前的生活品質發生改變，對未來的預期也相對降低。一時間，大家開始嘗試從生活的細枝末節處追求性價比。把錢留在兜裡，才是王道。
用網友們的話說，什麼品牌不品牌，只要物美價廉就行。困難的確改變了我們，根據需要消費，這不是扣，而是成熟的表現。
其實，從消費主義轉變為實用主義，這種變化發達國家也經歷過。70年代末到80年代，品質化消費在美國崛起，人們喜歡穿名牌、開豪車，購買奢侈品；但90年代起，理性消費意識覺醒，"雅皮士"逃離曼哈頓，大家更注重性價比。
日本也是這樣，上世紀90年代，日本群眾追求多樣化的消費主義和消費快感的剎那主義，人們不斷被各種刺激挑起購物慾望。但後來日本人突然轉變，物質不再是體現幸福的唯一方式，消費趨於務實。
甚至可以認為，這是一個國家必經的消費轉變之路，而中國目前就正處於品質化消費向理性消費的過渡階段。在很多網友看來，現在中國人消費更理智、成熟，這是國民素質提高的表現。
就拿買新能源汽車這個話題來說，在國內新能源汽車市場，特斯拉Model 3一直霸佔著銷量榜首。但從近兩個月的銷量看，五菱宏光MINI EV在9、10月，連續超越國產特斯拉Model 3。
最近還看到一則新聞，2020款雪佛蘭科沃茲325T自動欣悅版，官方指導價要89900元，但拼多多補貼後低至49900元，相當於半價。僅45分鐘就售出100輛，當天總計成功售出201輛，銷售額超千萬，購車用戶覆蓋全國範圍。
除此之外，此前拼多多通過實打實帶來的優惠，已創造了諸多售車紀錄：18秒賣出400輛五菱宏光，1分鐘售罄387臺奇瑞，3小時斬獲近百輛三一重卡訂單，70小時售出近萬臺汽車。
五菱宏光mini爆賣超特斯拉、拼多多五折汽車被瘋搶，前者適用於短途的性價比車，後者適用於長途的性價比車。這背後體現出來的，正是國人消費越來越理性。
2020年是大洗牌的一年，國人消費觀念在今年發生突轉。這種轉變，是中國崛起、國人看清一切後的淡定、從容。