佳通GitiCompete GTR1裝配全球最快電動車

    6月28日，第93屆派克峰國際爬山賽於美國科羅拉多州再次激情開戰。九屆冠軍得主「怪獸Tajima」田島伸博連續第三年選擇佳通GitiCompete GTR1決戰雲端。據悉，Tajima專為今年的比賽打造了全新戰車，動力高達1500馬力，堪稱全球最快電動車。最終，在GitiCompete GTR1的強勁助力下，Tajima以9分32秒再度刷新個人最好成績，奪得全場亞軍。

 

 

    強強聯手  GitiCompete GTR1搭配全球最快電動車

 

    作為美國歷史最悠久的賽車運動之一，其極具挑戰的比賽條件吸引了

雷克薩斯

、奔馳、

保時捷

、福特、標緻等全球頂尖汽車行業巨頭，以及米其林、馬牌、固特異、鄧祿普等知名輪胎品牌的不斷加入。這條傳奇賽道被譽為世界最艱難的賽道之一，比賽全程位於高山地區，稀薄的空氣極易造成引擎過熱等問題。賽道總長20公裡，共156個彎道，起點海拔2862米，終點海拔4301米，垂直落差達1440米，這無論對於車手、賽車或是輪胎而言，都是一個極高難度的挑戰。

 

    今年決賽當天，天氣異常炎熱，比賽難度及意外風險係數陡增，對於輪胎的考驗更為嚴苛。此次，Tajima駕駛1500馬力最強戰車參賽，該賽車由日本頂級改裝團隊MonsterSport傾情打造，動力源自克羅埃西亞電動超跑製造商RimacAutomobili，百公裡加速僅需2.2秒。佳通針對「怪獸」戰車的性能升級，經過多次配方實驗和實地測試，為其量身打造了升級版340/710-18規格的GitiCompete GTR1輪胎，滿足1500超大馬力驅動需求，進一步提升在節能、速度、操控等方面的卓越性能。面對賽道陡峭的爬坡路面、顛簸不平的礫石路面，以及多彎道高速挑戰，GitiCompete GTR1依然表現出超強抓地力和操控性，最終助力Tajima以09:32的個人最好成績奪下全場亞軍。

 

 

    品質出眾  佳通豐富賽事經驗鑄就良好口碑

 

    賽後，Tajima表示：「這次比賽值得慶祝的事有兩件。第一，兩輛純電動賽車包攬了總成績的冠亞軍，這可能是賽車史上首次電動車打敗內燃機賽車。第二，我再次突破了自己的最好成績，在此還要感謝佳通輪胎的集體努力，能在這麼短時間內量身打造出適應1500超大馬力、且性能穩健的GitiCompete GTR1輪胎。」

 

    作為Tajima徵戰美國派克峰爬山賽的指定輪胎，GitiCompete GTR1擁有豐富的賽事經驗和極為強悍的性能，不僅幫助超大馬力電動賽車在嚴酷的比賽環境中發揮最佳狀態，同時，它也是青年冠軍方程式系列賽、亞洲

雷諾

方程式等眾多專業賽事的官方指定輪胎，助力賽車精英馳騁國內外頂尖賽道，成為眾多車手提高成績的有力保障。Giti佳通始終堅持，通過嚴苛的賽道考驗，進一步收集材料、工藝及結構設計等方面的寶貴數據，將賽車技術精華積極應用於民用輪胎市場，為更多的消費者帶來卓越的駕駛體驗。