鷹潭區位優勢顯著，史載「東連江浙，南控甌閩，扼鄱湖之咽喉，阻信江之門戶」，素有「六省通衢」的美譽。
其中，水運在鷹潭歷史悠久。早在春秋戰國時期我市境內流域就有舟排往來，到明朝洪武四年（1371年）成為漕運、驛運的重要口岸。近代，鷹潭港形成客、貨兼營的綜合性港口。在高鐵、公路貨運高速發展的今天，水路運輸仍然保有運量大、能耗小、成本低等不可替代的優勢。
鷹潭港是江西省內河區域性重要港口之一，本次鷹潭港建設項目包括餘江中童、貴溪九牛灘兩個綜合貨運碼頭項目，共規劃建設19個碼頭泊位，年通過能力980萬噸、21萬TEU（國際標準箱單位，下同），使用港口岸線1946米，項目總佔地3389畝（含物流園1575畝），總投資約44.5億元。
餘江港區
鷹潭港餘江港區中童作業區綜合碼頭，總規劃建設6個泊位（4個多用途泊位、2個通用泊位），年通過能力300萬噸、6萬TEU，使用岸線630米，佔地約1290畝（含物流園715畝），投資約17億元。
擬分三期建設：
一期計劃新建2個千噸級泊位，設計年吞吐量40萬噸、3萬TEU,使用港口岸線200米，項目佔地134畝，概算投資2.77億元，建設工期24個月。同期配套建設港口物流園，佔地約715畝，投資約11億元。
二期擬新建2個貨運泊位（1個通用，1個多用途），設計年吞吐量180萬噸、1.5萬TEU，投資約1.73億元。
三期擬新建2個多用途貨運泊位，設計年吞吐量80萬噸，1.5萬TEU，投資約1.5億元。
餘江港區主要為餘江區工業園、鷹潭國際商貿園、鷹潭手拉手國際汽車城、鷹潭市高新技術開發區等企業的原材料、產成品提供運輸服務，以發展散貨、件雜貨、貨櫃運輸為主，並預留發展臨港工業及物流等業務，還為周邊撫州地區提供運輸服務。
貴溪港區
鷹潭港貴溪港區九牛灘作業區綜合貨運碼頭，規劃新建13個貨運泊位，年通過能力為680萬噸、15萬TEU，使用岸線1316米，總佔地約2099畝（含物流園860畝），總投資約27.5億元。
擬分三期建設：
一期計劃新建2個千噸級泊位，設計年吞吐量185萬噸，使用港口岸線200米，項目佔地168.8畝，總投資3.57億元。計劃2020年開工。
二期擬新建7個貨運泊位（4個散貨、3個多用途），設計年吞吐量495萬噸，投資約6.5億元；同期配套建設港口物流園一期，佔地約500畝，投資約7億元。
三期擬新建4個貨運泊位（4個貨櫃），設計年吞吐量15萬TEU，投資約5.43億元，同期配套建設港口物流園二期，佔地約360畝，投資約5億元。
貴溪港區是鷹潭港的核心港區，主要為貴溪市火力發電、銅產業園等企業，以及周邊縣市提供運輸服務，以發展散貨、件雜貨、貨櫃運輸為主，並預留發展臨港工業及保稅物流等業務。
來源：鷹潭日報社記者 張國旗