蓋世汽車訊 據外媒報導，當地時間10月27日，安波福與現代的自動駕駛合資公司Motional宣布與交通運輸領域初創公司Via達成合作夥伴關係。兩家公司表示，此次合作將成為推出按需共享自動駕駛計程車服務的藍圖，將於2021年上半年啟動。在此之前，兩家公司將打造基礎設施，以將Motional的無人駕駛汽車與Via的技術連接起來。而Via的技術可以為車輛預訂、路線規劃、識別與安排乘客和車輛、客戶體驗和車隊管理等提供支持。
（圖片來源：Motional）
一些專家預測，此次疫情會加速自動駕駛交通技術被採用。儘管需要消毒，但無人駕駛汽車仍可以將疾病傳播的風險降至最低。不過，調查結果卻喜憂參半。Partners for Automated Vehicle Education聯盟的一份調查顯示，將近四分之三的美國人認為自動駕駛汽車還未完全準備好。然而，Motional公司並不贊同該論斷。該公司表示，其消費者出行報告（Consumer Mobility Report）中顯示，與疫情之前相比，五分之一的受訪者對自動駕駛汽車「更加感興趣。」
Motional和Via表示，他們的出行服務將首先在Motional現有的一個美國市場中推出，兩家公司將採用現有的Via共享汽車應用程式來顯示車輛的狀態以及公共運輸信息。一名發言人表示：「一旦該項無人駕駛服務上線，推出了該項服務的市場上的乘客可下載Via行動應用程式，並在指定的服務區內預定乘車服務。而且在提供出行服務期間，每輛車都會配備一名車輛操作員。」
兩家公司還表示，他們在研究防護措施，包括提供個人防護設備和隔板、頻繁消毒、跟蹤接觸者等，以確保車內乘員的健康和安全。
上周，Motional也表示，其將在拉斯維加斯恢復與Lyft合作的自動駕駛出行服務。此前，因為疫情，該公司暫停了該項服務的運營。Motional在安波福（前身為德爾福）與Lyft長達兩年的合作後，繼續與其合作，以在Lyft的共享出行網絡上推出自動駕駛車隊。此前，該自動駕駛計程車是安波福內部出行和服務部門的產品，於2018年5月正式在拉斯維加斯面向公眾開放。與亞利桑那州鳳凰城的Waymo One項目不同，Motional的項目並不是完全自動駕駛計程車，每次出行時仍需要配備安全駕駛員，而且車輛在停車場和酒店接送區時需處於手動駕駛模式。
Via也不是自動駕駛領域的新人了。在2019年7月，該公司宣布與BusBot項目、當地公交車運營商Busways、當地政府機構新南威爾斯運輸部、自動駕駛初創公司EasyMile合作，在澳大利亞新南威爾斯州首次推出無人駕駛接駁車項目。到了10月，Via還與初創公司小馬智行以及現代合作，在加州Irvine市推出名為BotRide的自動駕駛共享汽車服務。