十萬元在美國能買啥車？看完後，網友：沒有對比就沒有傷害，現在我發現人們的生活越來越精緻了，為了方便旅行，很多家庭選擇直接購買家用車作為手段，很多第一次買車的家庭都把10萬元作為車的預算，如果買10萬輛車的話就足夠了，但是高品質的車不太好選擇，如果買合資車的話，只能買最受歡迎的車型的最低配置，買國產車的話，國內的車會晚點出發，質量會不好，車身硬體性能趕不上合資車，所以買車的時候很矛盾。
在美國，消費者可以用同樣的預算買什麼樣的車？很多網友看了之後回答說「不比一下就不會受傷」，在美國這個價格的車設計豐富多樣，首先10萬元左右可以換成1.5萬美元，在美國可以選擇很多車，現代的伊拉特不僅外形美觀，而且升級後內部空間也很大，車身整體造型非常精緻，車的質量也很好，在美國可以用1.5萬日元買到，在我國價格至少是一倍。
在美國買車也是不錯的選擇，雪佛蘭是美國本土的車，和其他國家的車相比，不需要運輸費和稅金，所以價格很便宜，雪佛蘭TracCool是雪佛蘭入門級SUV之一，這輛車的外觀非常有美國的氛圍，綜合配置也很完善，耗油量也很高，100公裡的綜合能量小於8L，作為美國品牌的SUV，這個耗油量數據相當多，價格也差不多1.5萬日元。
最後推薦的是豐田和馬自達開發的，我們都知道馬自達在動力總成控制方面最好，豐田擅長節省空間和能源，所以這輛車幾乎繼承了兩個品牌的所有優點，這不僅是鋁輪轂，還配備了自動剎車系統，對於買車的司機來說，這是優先順序。
二手車的話選擇範圍更大，美國的二手車市場比較發達，1.5萬美元就能買到質量好的二手車，例如奔馳C230（跑58000英裡）和奧迪A4（跑66000公裡）等，這個價格在中國是無法想像的，但在美國卻很常見。
有些人認為，如果美國買車便宜的話，可以在美國買了之後寄到國內，但是，實際上在國外買車的話，需要支付運輸費、各種稅金等，加上這些費用，足夠在國內買好車了，所以，沒有必要這樣做，進口車壞了的話，必須進口必要的零件，這個需要時間。