在你的印象中，卡車都是什麼樣的，我們國人看到的最多的，都是短車頭的卡車，車頭短，駕駛室小，但是美國的卡車可大不一樣，那裡大部分都是長鼻子的卡車，就像變形金剛電影裡面擎天柱原型那樣，看起來十分霸氣。
不僅外觀霸氣，美國卡車的內飾也要豪華得多，長長的車頭甚至能放下廚房、臥室，如果不告訴你，你可能覺得這是一部房車，事實上這就是一輛美國卡車的內飾。
再看咱們國內卡車的內飾，常常就是兩排座椅，前排坐後排睡覺，對比之下實在是太簡陋了，為什麼國內的卡車就不能像美國卡車那樣做的高大上呢？
其實中美卡車形狀的不同，是有很多原因造成的，今天我們就來聊聊，國內為什麼沒有長鼻子卡車。
第一點就是法規政策的原因，這也是最重要的原因，國內法規政策在計算車長的時候，要把車長算在內的，比如說如果要求整車長度≤10m，自然是車頭做的越短越好，因為這樣貨箱就可以做的足夠長，容納更多的貨物，而美國的法規中，整車長度是不包括車長的，只計算貨廂的長度，車頭是想造多長造多長。
第二點就是貨運行業的不同，在美國，因為幅員遼闊，但是人口密度不高，大貨車一般都是跑長途，甚至跨越好幾個洲，車主吃住都在車上。而美國很多卡車都是車主自己開，只是掛靠在貨運公司，因此很多人自然會傾向於買一臺安全舒適的卡車。而在國內，路上跑的大卡車大部分都是貨運公司僱人開的，再加上15年強制報廢的政策，這樣一來自然要買價格便宜、容易改裝、皮實耐操的車型，舒適性反而不重要，反正不是老闆自己開，像東風、解放的價格大部分都在20-30萬左右，價格低回本快，自然也就不可能有那麼奢侈的駕駛艙空間了。
第三點就是路況的不同，美國多平原，大部分的公路都是筆直寬闊的大路，這樣一來車長也沒關係，但是國內不同，很多地區多山，路況複雜，車多人多，如果車長過長的話，轉彎困難，視野較差，給駕駛增加了難度，因此平頭卡車更實用。
另外，長鼻子卡車雖然看起來威武，但是也並非哪哪都好，而平頭卡車也並非一無是處，其實這兩種卡車各有優點。
長鼻子卡車，駕駛空間更寬裕，甚至能放下衛生間、廚房、臥室等，舒適性更好，另外，因為車頭較長，發生事故的時候能夠有更多的緩衝區來緩解撞擊的傷害，安全性更高。另外，這種車頭的設計，也可以減少風阻，提高燃油經濟性。
但是不好的地方就是，成本更高，相同的裝載空間車長更長，視野盲區更大，轉彎的靈活性更差。
而平頭卡車，由駕駛艙更短，所以在相同的車長下，可以留足更多的空間給貨廂，重量更輕，運輸成本更低，轉彎的靈活性更好，視野盲區更小。
缺點就是，乘員艙太緊湊，導致舒適性更差，司機的生活空間較為狹小，而且緩衝區更短，安全性相對差一點，另外就是看起來沒有美式卡車那麼威武霸氣。
說到底，美式卡車是在美國獨特的國情下誕生的產物，其實全世界絕大多數地區，包括歐洲、中國、日本等地區，絕大多數卡車都是我們所看到的平頭卡車，因為卡車不像家用車，是效率優先的產品。別看美式卡車長車頭霸氣，論實用性，還得看咱們的解放、東風重卡。