國內的基礎建設離不開大貨車，物流運輸也離不開大貨車，所以它在我們的生活當中扮演著非常重要的角色。如果對於大貨車比較關注的話，大家應該也發現了，國內的大貨車車頭都是平的，但是美國的貨車基本都是「長鼻子」的設計，這些貨車為什麼在設計上會有這樣的差異呢？我們一起來了解一下。為啥國內的貨車車頭很短，美國的貨車前臉都很長？看完就懂了。
相信很多人都看過《變形金剛》吧，裡面擎天柱的原型就是一輛美國的大卡車，它有著長長的車頭和非常炫酷的外觀，所以也給大家留下了深刻的印象。這種設計風格跟國內的貨車是有很大區別的，所以很多人不太理解，為什麼他們的貨車要這樣設計呢？
其實，美國的大貨車或者卡車之所以會這樣設計，是因為他們的法律法規當中，沒有對車頭的長度作出規定，只是對貨廂的長度作出了規定，所以在設計的時候，他們可以將車頭設計得很長，這樣駕駛艙就可以留出足夠的空間，並且還可以保證油箱的容量，這樣司機跑起長途來會更加舒服。
國內的貨車車頭比較短，是因為國內對於貨車的總體長度是有限制的，如果超過了這個限度，那就屬於不合格的車輛，這樣的貨車是不允許上路的。為了能夠讓一輛車多拉一些貨物，所以商家就會把車頭的長度儘量縮短，給車廂留出足夠的空間，讓貨車司機可以多賺點錢。
另外就是出於安全方面的考慮，長車頭的貨車在發生碰撞的時候可以增加緩衝力，減少對駕駛員的衝擊。不過這樣的設計也有一個缺點，就是增加了駕駛員的視覺盲區。國內的貨車車頭比較扁平，所以它的視野範圍相對來說更加寬闊，只是在發生撞車時，它的緩衝力就變低了，也是有利有弊吧。
還有一點也比較重要，就是因為兩國的路況是不一樣的，美國地廣人稀，很多道路都非常寬闊，而且車輛也比較少，掉頭也比較方便。但是國內的道路比較擁擠，有些地方的道路也比較狹窄，把車頭設計得太長，掉頭的時候也會非常麻煩，還可能會造成道路擁堵。
小編短評：這些貨車在設計的時候，其實都考慮到了各國的國情以及地形地勢等因素，相對來說，「平頭式」的貨車更加適應國內的道路狀況，而且也比較符合貨車司機們的需求。不過開貨車也挺辛苦的，大家以後看見大貨車的時候也要注意避讓，同時也希望大家能體諒一下大貨車司機，他們也挺不容易的。