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奧迪A6 AllRoad與 Avant到底是啥關係
近些年，隨著旅行車市場在國內的持續走熱，很多廠商都紛紛推出自己旅行車在華銷售，這其中當然是少不了奧迪這位老大哥，想必大家都知道RS6，那是一款集暴力與居家為一體的一款車型，外形相當的不低調，完全沒有辦法讓人想到他是一臺普普通通的奧迪。而今天的這兩位主角就不同了。
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注重均衡 O.CT推出奧迪TTRS性能改裝方案
作為一臺曾經被普遍認為是以外觀設計為主要賣點的緊湊型跑車，奧迪TT RS做出了它應該的回應。不過在O.CT改裝套件的加持下，出色外形和強悍性能集於一身的一臺奧迪TT RS應該能夠讓所有批評它的人徹底閉嘴了吧！
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ABT改裝版2020款奧迪RS6 Avant車型官圖曝光 新車年內上市
奧迪旗下的旅行版本車型在海內外市場一直有著較高的關注度，並且新車車型在外觀方面的設計也是極具較強的個性化設計風格，近期，有海外汽車媒體報導了ABT改裝版2020款奧迪RS6 Avant車型官圖正式在市場發布的消息，並且根據海外汽車媒體的報導稱，新車車型將會在年內進行上市。
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馬力直逼布加迪威龍,德改裝車廠推1010hp的2020款奧迪RS6 Avant
2020款奧迪RS6 Avant已在美國發售，底價109，000美元（約人民幣77.4萬）、搭載4.0升雙渦輪V8引擎，馬力591 hp並搭配了八速手自一體變速器與四輪傳動系統；在性能已經相當不錯的前提之下，更有許多改裝公司推出了性能套件，像是知名德國改裝公司ABT就推出過730hp
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奧迪A4的改裝潛力到底有多大?
不過不少人眼裡堪比白菜價的奧迪A4L，骨子裡卻絕不只是用來裝白菜的，哪怕只是針對外觀內飾的小改裝，配上本就年輕激進的家族設計，都會讓你對它懼怕三分，奧迪A4的改裝潛力到底有多大？今天我們來聊聊。動力操控——小改怡情對於這一代的奧迪A4來說，懸掛方面給人最深的影響就是偏向柔軟舒適的調教，對於居家實用的佛系車主而言，這種設定明顯更加討喜，但是對於心頭有那麼一絲運動執念的年輕人來說，這絕不是一件好事，因此懸掛部分往往是奧迪A4深度改裝的必修課，懸掛改裝看似只是更換車輛的四根「彈簧」，但是事實上，從選擇到安裝，懸掛的改裝是一門牽一髮動全身的技術活
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2020年奧迪RS 6 AvantRefreshing或令人反感:2020年奧迪RS 6Avant...
奧迪最新一代的超級旅行車可輸出591hp的功率，非常適合梅賽德斯AMGE63S旅行車。但是它的設計是否比其前身有所改進？我們是這樣認為的，但讓我們在下面進行分析，以便您自己決定。與以前的車型不同，最新的奧迪RS6Avant憑藉其巨大的遮光格柵和較低的前面板開口，可輕鬆與標準A6區別開來。缺少鉻會加劇2020RS6的攻擊性，尤其是與成角度的前大燈搭配使用時。
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5分鐘搞懂全新沃爾沃V60 和全新奧迪A4 Avant的區別
而最新消息，全新奧迪A4 avant也將在今年第四季度引入國內，預售價34.50萬元起。瓦罐粉們，兩款車你會選哪個？去年年初，全新沃爾沃V60在日內瓦車展首發時，四個字形容——豔驚四座。雖然大體風格上也是延續沃爾沃新的家族設計，但這種設計風格落實在一臺旅行車身上就更贊了，且整體顏值相比老款有了巨大提升。
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關鍵詞:寬體/Turbofan/經典塗裝/奧迪RS 6!反正我是好了!
但今天的主角並不來自亞平寧半島，因為在奧迪quattro車型誕生40周年之際，它們也推出了一款以「Gran Turismo Omologata」為名的概念車——奧迪RS 6 GTO Concept。而事實證明，只要涉及情懷和紀念意義，就沒有這些汽車廠商幹不出來的事。
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最強「瓦罐」沒有之一,奧迪RS 6 Avant
今天要介紹的可不僅僅是旅行車這麼簡單，可以說它是地表最強的「瓦罐」，並且是沒有之一，它絕對是「瓦罐」迷的終極夢想，它就是今天的主角—2018款奧迪RS 6 Avant。2018款奧迪RS 6 Avant搭載一臺4.0L V8雙渦輪增壓發動機，最大功率達到了560馬力，最大扭矩則為700牛米，與發動機匹配的是8擋手自一體變速箱。而官方公布的百公裡加速3.9秒，3.9秒什麼概念呢？這個零百加速可以讓很多的超跑汗顏，但是奧迪RS 6 Avant在外觀上看僅僅是一輛買菜車。難道這就是所謂的「扮豬吃老虎」的典範嗎？
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580匹奧迪RS6旅行版改裝D2Forged輪轂
奧迪 RS車系一直是VAG性能迷心中的精神指標，而眼前這臺雪白色的奧迪 RS6 Avant旅行車款，搭載排氣量為4,991cc的V10缸內直噴渦輪增壓引擎，最大馬力為580HP ，扭力更是從1,500rpm至6,250rpm間能輸出66.3kgm的驚人力量，使得這臺宜家宜室的旅行車百裡加速僅需
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奧迪RS 6 Avant發展史
[愛卡汽車 汽車文化 原創]在奧迪RS系列的命名中，「RS」是德語RennSport的縮寫，譯為「賽車運動」。而在所有RS車型中，最受車迷們歡迎的，一定要屬RS 6 Avant，作為一臺奧迪所打造的高性能旅行車，RS 6 Avant不僅擁有優雅性感的設計，還有極其強悍的性能。我們今天的主題，就是回顧一下這臺能拉快跑的高性能旅行車一路走來的發展史。
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武漢奧迪A3排氣改裝_Carmyth
武漢奧迪A3排氣改裝，Carmyth，Carmyth是一個具有純正運動基因的汽車改裝品牌，專注於高性能排氣系統的研發與生產。武漢奧迪A3排氣改裝， 整車發動機排氣裝置採用前制置式，並安裝有排氣火花熄滅器，防止熱源對產生不良影響。
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貴陽黔鷹車燈改裝:奧迪A5車燈改裝升級LED雙光透鏡,如白晝
奧迪A5車主大概都知道，奧迪A5原車大燈為氙氣雙光透鏡，長時間使用之後由於透鏡燈杯的老化和氙氣燈的衰減。導致光線照明效果急劇下降，新款部分車型為LED大燈，新款奧迪A5車燈改裝我們下期再做介紹。本次主要分享老款奧迪A5車燈的改裝前後照明效果對比。
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奧迪A6L C7改裝博德BORDER絞牙避震
奧迪A6L C7改裝博德BORDER絞牙避震視頻地址：評論：0奧迪A6L C7改裝博德BORDER絞牙避震1/ 59奧迪A6L C7改裝博德BORDER絞牙避震猜你喜歡奧迪A6L C7改裝博德BORDER絞牙避震[車友頭條-車友號-SuperStreet]
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奧迪A4 Avant:它是中檔系列中最受歡迎的車型
奧迪A4 Avant：它是中檔系列中最受歡迎的車型讀者朋友們，大家好；今天小編來給大家介紹來自奧迪的A4 Avant車型。奧迪從2000年到2008年生產這款車型，它是中檔系列中最受歡迎的車型。大約80％的奧迪A4車手選擇了這種組合版本。2004年底從B6切換到B7時進行了全面的改造。後者有單框散熱器格柵，但基本的車輛結構沒有任何改變。B7 Avant長4.59米，超過B6約5釐米，啟動量保持不變，為442至1184升。儘管如此，整容過程中仍有技術改進，這也提高了安全性。
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ABT打造400馬力的奧迪A1,推出One-of1改裝套件
ABT並不滿足於等待奧迪A1的高性能版本，近日，Abert宣布推出一套One-of1的改裝套件。ABT A1"1of1 "是為Abt賽車手Daniel Abt打造的，也是Abt Sportsline車隊老闆兼負責人Hans-Jürgen Abt的兒子打造的。
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全新奧迪 RS6 Avant新車圖解
Audi RS性能車系誕生25周年之際，奧迪計劃於法蘭克福車展正式推出6款RS全新車型，其中就包括了深受喜愛的奧迪RS6 Avant。無可否認的是，奧迪 RS6 Avant作為RS系列的標誌性產品，在全球範圍內擁有大批粉絲，而這次的全新換代的它除了延續經典外，還將首次登陸北美，為奧迪開拓全新市場。就我個人理解，奧迪RS系列除了強悍的性能之外，其實真正吸引消費者的，還得是它極具攻擊性的外觀以及超強的氣場。例如全新奧迪 RS6 Avant，不怒自威，只要有它在的地方，歡呼甚至都會顯得太過隨意。噓！保持安靜就好。
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馬力962Hp,扭力破千,迄今為止性能最強悍的改裝奧迪RS7
大家都知道奧迪的RS系列動力非常強悍，而奧迪RS7 Black Box-Richter是目前為止性能最強的改裝RS7，擁有962Hp，而扭力則是破千！奧迪RS7因改裝潛力大，因此受到深度玩家的青睞，出現不少強悍的改裝案例，不過今天這輛奧迪RS7 Black Box-Richter 才是王道！奧迪RS7原廠的動力配置是4.0L V8 雙渦輪增壓引擎，擁有591Hp/800Nm，0-100KM/H 加速只需3.6秒，極速可達305KM/H！
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靈感特供之奧迪TT ClubSportTorbo
的確，五缸技術的渦輪增壓引擎吊足玩家的口味，不過，暫且放下該技術的前瞻討論，對於這一代的奧迪TT（代號8S），有些玩家已經迫不及待想知道它的改裝靈感了。儘管是一款概念車型，但其外觀是基於TT（8S）打造而來的，全車進行了激進的寬體化，而碩大的中網採用六邊形設計，左右兩邊的氣壩與外拋翼子板連為一體，氣壩中央「豎叉」LED燈組，並與前臉大燈的雙線LED燈源相呼應，整體造型方面非常有霸氣，假如你手中有這一代的奧迪TT，是不是已經中毒了呢？
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扮豬吃老虎 奧迪S5改裝IPE全段排氣
正如奔馳AMG、寶馬M一般，奧迪品牌旗下也有著屬於自己的高性能升級部門S(Sport)。奧迪S系列的鼻祖應該追溯到於1985年所推出的最後一款拉力賽車S1車型上，隨著奧迪革新技術的不斷研發，在1991年首款普通公路版的S2 Coupe車型正式誕生。