歐洲的汽車90%沒有天窗，70%以上都是布藝的座椅，這是為什麼呢？確實，歐洲和國內，在汽車選購上有很多差異，國人偏愛的大空間、真皮座椅、全景天窗、車載大屏，對於歐洲人來說，往往不是那麼重要，這是為什麼呢？
其實國人購車觀念裡面，有很多不理性的成分，典型的就是天窗和真皮座椅。
你以為的真皮座椅，其實不過是人造革而已
國人買車有個怪現象，很多人在選車的時候，都喜歡帶有真皮座椅的車型，然後等車到手後，再到馬雲家買一個布座椅套，請問你買真皮座椅的意義在哪裡呢？在很多國人心中，真皮座椅一定要比織物座椅高級，但是卻不知道，很多所謂的真皮座椅不過是皮革座椅，只是人造革而已，但是往往都被統稱為真皮座椅了。這些材質除了打理方便，看著高級那麼一點以外，不透氣、夏天燙屁股、冬天冰屁股，特別是暴曬之後，恨不得潑一瓶水上去才能坐下，還容易被尖銳物品劃傷。
相比而言，織物座椅除了不好打理之外，剩下的幾乎全是優點，冬暖夏涼，體感舒適、成本更低，而且除非你天天在車上用餐，或者家裡有熊孩子，不然座椅又能髒到哪裡去？即使髒了也可以拆下來乾洗，從理性角度來看，織物座椅其實是更合適的選擇。
大部分情況下，天窗就是一個雞肋
不能說天窗是一個徹頭徹尾的雞肋產品，在某些場景天窗確實有用，但是大部分情況下，它確實沒啥用。從季節來說，天窗應用的場景有限，夏天開，曬死，冬天開，冷死，你也就夏天和春天可以開天窗，但其中還要去掉下雨的日子。從用途來說，天窗可以透氣，但是作用實在是有限，對於老菸民來說，還有一些用途，除此之外，都可以通過開車窗替代。
但是天窗經常會出現一些問題，比如說漏水問題、以及異響問題。此外，天窗的成本也要算到購車價當中，天窗的加入，尤其是全景天窗，取消了車頂橫梁，讓車企不得不增加窗加強環，彌補全景天窗帶來的車頂強度的損失，這部分也要增加成本，對於車主來說，是一筆無形的開支。
說完了天窗和真皮座椅的缺點，我們再來說說為什麼歐洲人買車不喜歡選這兩種配置。
1、從購車理念來說，歐洲人購車比較務實，同時雖然收入高，但是生活支出也高，所以不希望為這兩項用處不大的配置額外付出多出的成本，所以你去歐洲買車你會發現，大部分的車都是不帶天窗和織物座椅的；
2、從氣候條件來說，歐洲大部分是溫帶大陸性氣候,溫帶海洋性氣候和地中海式氣候，晴天比較少，陰雨天氣較多，天窗大部分時間都無用武之地，而織物座椅對於冬天寒冷的歐洲來說，乘坐起來比真皮座椅更舒適；
3、從車輛用途來說，歐洲一般家庭都有2-3輛車，如果想要沐浴陽光，往往會一步到位選擇敞篷車，兩廂小車往往是用於上下班通勤。而歐洲人又比較喜歡旅行，一般的家用轎車，車頂上都喜歡放置行李物品，天窗完全就被遮擋住了。
以上這些原因，讓歐洲人不喜歡天窗和真皮座椅，而國人喜歡天窗和真皮座椅，大部分都是因為好看、面子，這兩項配置實際上實用性並不高，如果可以選擇，我會更傾向於去掉這些配置，選擇主被動安全配置，或者自動空調、無匙進入等舒適性配置。