1978年12月18日至12月22日在北京舉行黨中央十一屆三中全會，鄧小平同志說：「封閉導致落後，落後就要挨打。」這是千真萬確的。在英文中有兩個詞，一個叫做resource person，一個是resourceful person。前者是指資源型人，就是靠自身的資源來生存，後者是指善用資源的人，就是善用一切可以利用的資源讓自己發展。前者是封閉的，後者是開放的。前者叫做苦幹型人，後者我們稱為巧幹型人。一個學校也是一樣，我們要成為封閉的苦幹型學校，還是懂得善用整合校友資源的巧幹型學校，不同的選擇和理念，其結局是完全不一樣的。盧賓侯學長（土木1924）在1975年9月8日發表的《五十年後隨憶錄》，響亮地喊出「交大靠校友」的口號。新竹交大從無到有的建立，到成為現在臺灣第一的「陽明交通大學」，更說明了這口號的震耳發聵。
自1977年恢復高考，1978年進一步改革開放，給學校發展帶來了極好的勢頭。西南交大當時著名的校友遍布海內外，學校終於可以從封閉辦學的模式裡中走出來了。我突然想起了前幾天發布的1981年5月參加中科院第四次學部委員會（院士會議）的西南（唐山）交大幫校友。
看著這照片我不由得想起了同時代拍的一場電影的一首插曲《媽媽，看看我吧》。這16位院士像是在深情地望著母校喊著：媽媽，媽媽，看看我吧，我們日夜把你牽掛，今日相見請告訴我你需要什麼？
校友的資源可以分為四類，精神資源、情感資源、見識資源和實際（物質）資源。充分利用校友的資源，包括辦學精神，辦學凝聚力，辦學理念和格局以及辦學實際資源。設想，母校從1980年起就源源不斷地把我們的碩士生、博士生輸送到這15位院士那裡（裡面有一位是曹建猷教授，本身是西南交大的）培養，我們在1999年會不會落入省屬學校的結局？
1999年張維、陳能寬、蔣崇璟學長硬把學校在省屬學校堆裡拽回部屬學校。如果我是校長或書記，我一定會把這當是學校生死存亡的警鐘，把眾多高能級學長的電話號碼記下來，甚至親自去拜訪，從這些學長中請教辦學的精神，辦學的凝聚力，辦學的格局和方向、以及辦學的資源，善用整合這些學長的資源。如果這樣做了我們也就對得起這些學長的用心了。然而我不得不說，母校沒有從一種封閉麻木狀態擺脫出來，要不然我們就不會落選985學校。
當我們提起鐵路，我們會想到詹天佑；提起氣象，我們想會想到竺可楨；提起橋梁，我們會想到茅以升，當提起高速磁懸浮高速列車，我們會想到西南交大呢還是同濟大學？
這幾天母校有一個振奮人心的消息。外交部發言人華春瑩在1月14日以中國速度#ChinaSpeed、中國製造#MadeInChina為標籤，發布了母校研製的「高速磁懸浮樣車」，在國際舞臺上，向西南交大放電：西南交大，我愛你。我們校友也不斷地轉發著這一消息，說：華春瑩說她愛西南交大。
注意，現在日本在開始建設磁懸浮高速列車，同濟大學（合併了原上海鐵道學院）也開講「揭開世俗公裡的磁懸浮列車硬殼科技」。
我們是僅僅動動手指轉發，然後繼續封閉、麻木、等待著呢，還是以實際行動，告訴華春瑩：華春瑩，西南交大也愛你，並藉助校友的力量，以全力以赴的幹勁，引領同濟、趕超日本，為國爭光，讓磁懸浮列車成為西南交大的同義詞，成為一個最響亮的名片？
記住， 「封閉導致落後，落後就要挨打。」兵貴神速，難道母校還想繼續一次又一次地被挨打下去嗎？
（周本寬校長函）
學長大鑑：
千年伊始，龍年大吉，閤府康泰！
昨蒙學長為母校之轉制鼎力奔走，本寬等為感激。縱觀學校發展至今的一百零四年辦學歷程，無處不飽含著眾多學長、校友的深情厚誼。特別是學校轉制的重要時刻，幸得張維（原編者註：張維為中科院院士、我校土木1933屆校友，曾任清華大學副校長）等各位學長的全力支持，其拳拳愛校之眞情，切切念校之心意，著實令我們欽佩。以此觀之，各位學長與母校的情誼可謂淵源久矣。歲月悠悠，而愛校之情未變，誠屬可敬。同時我們感到各位學長，校友的關懷和支持是母校發展的重要支撐，是學校銳意改革，開拓創新的信心源泉。今學校已順利歸屬敎育部，這對學校來說是發展歷程中的重要轉變。我們必將以此為新的起點，以江書記創建一流交通大學的指示為指針，秉承一百年老校的優良傳統，深化改革，辦出特色，把一個充滿生機和活力的西南交通大學帶入二十一世紀，以不負各位學長的殷殷囑託。我們相信，有眾位學長的關心支持，有全校上下的共同協力，創辦世界知名，國內一流大學的目標一定能夠實現。
西南交通大學周本寬
2000年2月22日
教育部辦公廳
關於石油大學等55所普通高校劃轉教育部管理和調整的通知
（教廳密函[2000]27號）
部內各司局（室），各直屬單位：
根據國發[1999]26號和國辦發[2000]11號文件精神，石油大學，北京郵電大學，中國農業大學，北京林業大學，北京廣播學院，中國財經大學，中國政法大學，中央音樂學院，中央美術學院，中央戲劇學院，東北林業大學，上海財經大學，中國礦業大學，河海大學，南京農業大學，中國藥料大學，中國地質大學，華中農業大學，電子科技大學，西南交通大學，西南財經大學，西安電子科技大學等22所普通高等學校獨立建制劃轉教育部管理。上述22所學校自2000年2月12日起列為教育部直屬高校。
北京醫科大學，北京中醫藥大學，北京針灸骨傷學院，對外經濟貿易大學，中國金融學院，北方交通大學，北京電力高等專科學校，白求恩醫科大學，長春科技大學，長春郵電學院，上海醫科大學，上海鐵道大學，南京鐵道醫學院，南京交通高等專科學院，山東醫科大學，武漢水利電力大學（武漢），武漢測繪科技大學，同濟醫科大學，武漢城市建設學院，武漢汽車工業大學，武漢交通科技大學，中南財經大學，中南政法學院，湖南醫科大學，長沙鐵道學院，湖南財經大學重慶建築大學，重慶建築高等專科學校，西安醫科大學，陝西財經學院，西安公路交通大學，西北建築工程學院，西安工程學院等33所普通高等學校由教育部負責調整。自即日起，我部將對上述33所學校實施合併調整。為方便工作，調整期間對該33所學校暫按教育部直屬高校的現行聯繫辦法和渠道進行工作聯繫。調整結束後，按我部的有關文件明確其正式隸屬關係。
各單位今年召開會議，印發文件，布置聯絡工作均應將上述學校按教育部直屬高校對待。
特此通知。
教育部部辦公廳（2000年3月2日）
本文原載於《西南（唐山)交通大學海外校友通訊》第三期（原稿註明由陳學甫學長供稿）
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