冬季歷來是道路交通事故的高發期、易發期。臨近年終歲末，一些行業進入趕工期、搶進度的收官階段，道路貨運量高位運行，超限超載、疲勞駕駛等肇事風險加大，貨車違法載人、人貨混裝等隱患突出。加之大霧團霧、低溫雨雪等惡劣天氣頻繁，給道路交通安全帶來嚴峻挑戰。
近日，省安全生產委員會印發《交通運輸安全生產「百日行動」工作方案》，明確自今年12月22日至明年3月31日，江蘇在全省開展為期100天的交通運輸安全生產「百日行動」，重點開展道路運輸、水路運輸、港口、公路水運工程建設、鐵路外部環境、交通基礎設施運行、疫情防控消防維穩應急等七個專項行動——
在道路運輸安全生產專項行動方面，加強旅遊包車客運安全管理，深化道路運輸危險貨物安全管理，強化道路運輸企業安全管理，開展春運車輛、人員的全面排查，強化道路運輸聯合執法；
在水路運輸安全生產專項行動方面，嚴格船舶通航管理，加強渡運安全管理，督促企業履行安全生產主體責任，強化水上交通監管執法；
在港口安全生產專項行動方面，強化港口本質安全，強化港口危險貨物作業安全，強化船舶進出港口管理，聯合推進危化貨主碼頭高質量選船機制；
在公路水運工程建設安全生產專項行動方面，強化建設安全風險管控，加強施工安全隱患治理，開展冬季施工安全排查治理；
在鐵路沿線外部環境安全治理專項行動方面，加強鐵路線路安全保護區劃定，加強鐵路線路安全保護區內安全隱患的整治，加強鐵路沿線輕飄物及危樹整治，加強鐵路沿線外部易燃易爆危險化學品整治，加強鐵路道口的安全管理；
在交通基礎設施運行安全專項行動方面，強化公路運行安全管理，加強公路防護設施規範管理，強化航道船閘等基礎設施運行安全保障；
在疫情防控、消防、維穩、應急專項行動方面，做好冬季交通疫情防控，做好冬春季節火災防控，抓好2021年全國「兩會」期間交通運輸行業維穩，強化惡劣天氣下公路、航道調度指揮，加強春運期間的運輸組織保障，強化全時段突發事件應急處置。
「當前全省處於安全生產『一年小灶』向『三年大灶』的過渡銜接期。進一步做好當前交通運輸領域安全工作十分緊迫。」省交通運輸廳廳長陸永泉介紹，開展本次「百日行動」，就是要全面加強冬季安全生產各類風險管控和事故預防措施，集中整治一批交通運輸領域安全生產存在的突出問題，打擊一批運輸違法違規行為，排查治理一批安全隱患，淘汰一批安全管理差的企業，堅決遏制重特大交通運輸生產安全事故發生，實現道路運輸生產安全責任事故起數和死亡人數同比「十三五」正常年份平均數下降20%以上，水上交通、港口、公路水運工程繼續保持低事故率，確保元旦、春運、「兩會」等重要時段運輸安全，確保行業安全形勢持續穩定。
據悉，近年來，江蘇安全發展水平有了較大提升，全省交通安全生產形勢不斷好轉，交通運輸事故起數和死亡人數大幅下降，水上、港口、交通工程和鐵路繼續保持低事故率，為我省安全生產形勢的穩定作出了貢獻。
在此基礎上，省公安廳將針對冬季交通特點，滾動排查治理道路安全隱患，全面開展事故多發路段督辦整治「回頭看」。「省公安廳依託大數據分析研判平臺，篩查交通事故多發、交通違法突出的高風險客貨運企業，對問題突出、屢整屢犯的運輸企業和營運車輛，實施多部門聯動懲處、依法問責。」省公安廳副廳長裴軍表示，將通過加強關鍵節點值守、提高路面巡邏頻度、開展集中統一行動，提升路面見警率、管事率和震懾力，營造嚴管、嚴控、嚴查、嚴處的高壓氛圍。同時調整完善大霧冰雪天氣道路應急處置預案和交通組織方案，科學運用遠程誘導、多點分流、警車帶道等多種交通管控措施，最大限度縮短交通管制的時間和距離。
在重點船舶、重點水域監管方面，江蘇海事局將按照3個100%到位開展好春運和節前渡船安全檢查，即營運渡船100%檢查到位、問題隱患100%整改到位和重大隱患100%停運到位，嚴格執行長江渡運夜間0時至3時停渡等措施，嚴格執行單殼危化品船和單殼油船禁航等措施。江蘇海事局副局長王秀峰表示：「海事部門將加強對船舶橫越航道、靠離碼頭、進出錨地等重點行為的監控，嚴厲打擊內河船舶違法從事海上運輸、未按規定標識船名船籍港、未按規定開啟船舶自動識別系統、超限超載超航區經營、非法過駁作業等突出違法行為。」
「作為安全生產的重點領域，全省交通系統應當始終保持更加警醒的認識、持續加大安全整治力度，消除安全隱患、落實管控措施，堅決遏制重特大事故發生，以實際行動、過硬成效持續鞏固一年安全生產專項整治成果，為全省奪取『雙勝利』和『十四五』開好局提供更加安全的交通運輸保障。」陸永泉說。