再回首:永暑礁巨變記

2020-12-18 騰訊網

三沙即將迎來設市6周年,六年來三沙市發生了翻天覆地的變化,【再回首】專欄,將系列回眸南海島礁建設的發展歷程以及取得的輝煌成就。今天,讓我們回顧一下永暑礁的巨變.....

短短的4年時間,由一座第三代高腳屋銳變為南海中的現代島礁新城,這個世界上,恐怕只有「基建狂魔」能做到,我們為大國工程以及三沙的發展而自豪。下面將以圖片的形式再現永暑礁的填海建島歷程。

2006年1月22日永暑礁衛星圖,處在礁盤南部的第三代高腳屋隱約可見

2006年1月22日永暑礁衛星圖,第三代高腳屋局部放大圖

填島前的永暑礁實況圖

永暑礁老高腳屋的防波堤

2014年8月14日衛星圖,礁盤北部已開始疏浚填海

2014年8月14日衛星圖,礁盤北部疏浚填海局部放大圖

2014年9月26日衛星圖,才一個多月,島在變大

2014年9月26日衛星圖的局部放大,可見六條疏浚船在「擼起袖子加油幹」

僅僅40天後,2014年11月5日的衛星圖,顯示出什麼叫「中國速度」

2014年11月5日衛星圖的局部放大,還是大幹快上的節奏

2014年11月5日衛星圖的局部放大,這裡是現在機場跑道的位置

2014年11月5日衛星圖的局部放大,這裡是現在機場跑道的位置

又過了38天,2014年12月13日衛星圖顯示:未來的永暑島進一步擴大

2014年12月13日衛星圖局部放大

前圖的兩個月後,2015年2月14日衛星圖顯示:永暑島已基本成型

永暑礁施工現場航拍圖

2015年2月14日衛星圖局部放大

2015年2月14日衛星圖局部放大

2015年2月14日衛星圖老高腳屋位置局部放大

永暑礁港池施工現場航拍圖

上一張圖的一個月後,2015年3月18日的永暑礁,港池已完美呈現

2015年3月18日永暑礁的施工船

2015年3月18日永暑礁的施工船

2015年3月18日永暑礁衛星圖局部放大

2015年3月18日永暑礁衛星圖局部放大

2015年9月3日衛星圖,也就是一年多一點,島已成,地面上的機場和建築正在如火如荼的建設之中

2015年9月3日衛星圖局部放大,填島才一年,島上飛機跑道已建好,神速!

2015年9月3日衛星圖局部放大,南端的老高腳屋

2015年9月3日衛星圖局部放大,施工中的建築

2015年9月3日衛星圖局部放大,施工中的港池

2015年9月3日衛星圖局部放大,施工中的港池

2016年1月8日衛星圖,機場跑道進一步完善,綠化帶已完成

2016年6月5日衛星圖

2016年6月3日衛星圖局部放大

2016年6月3日衛星圖局部放大

2016年6月3日衛星圖局部放大,老高腳屋附近

2016年11月2日衛星概覽圖

2017年4月23日衛星概覽圖

2018年1月1日衛星概覽圖

民航客機降落永暑礁機場

如今的永暑礁,永陸面積已達2.8平方公裡,是南沙第三大島,一座現代濱海新城正在崛起

美麗的永暑礁未來可期

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相關焦點

  • 永暑礁,南沙之心
    永暑礁是南沙群島的行政和軍事指揮中心,距離中國大陸約740海裡,現建有一個海洋監測站,此前已開通了中國移動業務。目前有100多名人員常駐永暑礁,負責日常事務。   圖為永暑礁高腳屋近景。
  • 央視披露南海永暑礁最新照
    據微信公號「中國三沙」7日消息,央視七套節目日前在《軍事報導》中披露了中國南海永暑礁的最新照,照片以航拍鳥瞰的角度展示了永暑礁的最新全貌。 永暑島是永暑礁西南礁盤上的人工島,是簡稱「永暑礁西南島」。2014年8月—2015年4月,中國完成在永暑礁西南陸域(低潮時出水的陸域為「礁陸」)上的吹沙填海作業,永陸面積達2.8平方公裡,建有永暑島機場、永暑醫院等。
  • 海南漁船船隊抵南沙永暑礁
    據新華社海南「瓊三亞8168」船7月15日電 (記者 王存福)7月15日17時許,海南赴南沙30艘漁船船隊順利抵達南沙永暑礁附近海域,並在此拋錨,海上航行歷時近78個小時。中國漁政310船也及時趕赴永暑礁開展護漁工作(見上圖 新華社 發)。海南30艘漁船組成2個編隊6個小組船隊前往南沙開展捕撈生產活動,是海南歷年赴南沙最大規模漁船船隊。7月15日15時許,船隊遠遠望見南沙永暑礁高腳屋的輪廓,南沙群島已近在眼前。17時許,在中國漁政310船引導下,船隊最終在永暑礁附近海域拋錨。自7月12日11時許從三亞港出發後,船隊已經在海上航行了近78個小時。
  • 永暑礁變大機場 網友怒贊大自然鬼斧神工
    1987年考察隊在永暑礁立碑1988年永暑礁誕生了高腳屋1月6日,中國政府徵用的兩架民航客機平穩降落在南沙永暑礁新建機場。永暑礁新建機場位於我國南沙永暑礁上,是我國目前最南端的一座機場。感謝御用攝影師美帝衛星留下的成長圖完整記錄大自然的神跡
  • 央視曝光中國南海永暑礁最新照片
    2017年12月30日,央視七套節目在《軍事報導》中曝光了中國南海永暑礁的最新照,照片以航拍鳥瞰的角度展示了永暑礁的最新全貌。   永暑島是永暑礁西南礁盤上的人工島,是簡稱「永暑礁西南島」。2014年8月—2015年4月,中國完成在永暑礁西南陸域(低潮時出水的陸域為「礁陸」)上的吹沙填海作業,永陸面積達2.8平方公裡,建有永暑島機場、永暑醫院等。永暑島將是中國在南沙最大的物資集散中心。
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    中國外交部16日應詢表示,根據既定作業計劃,中國在南沙群島部分駐守島礁上的建設將於近期完成陸域吹填工程,新華社發布了永暑礁新的衛星照片。儘管後期建設仍有大量工作,但建成後的永暑礁等有多大面積,已經形成輪廓。
  • 赴南沙最大漁船編隊抵達永暑礁
    海軍擱淺護衛艦成功脫淺赴南沙最大漁船編隊抵達永暑礁從國防部新聞事務局獲悉,7月15日5時許,海軍在南沙半月礁附近海域擱淺的護衛艦在救援兵力協助下自主脫淺成功,艦艇艏部輕度受損,人員安全,正在組織返港。事發海域未造成汙染。
  • 我國南沙群島的永暑礁,為什麼新聞上說是礁,網民卻說是島
    永暑礁和永暑島是兩個不同的概念,但都在一個位置上,永暑礁既是礁也是島,島是礁的組成部分。永暑礁礁盤大,永暑島面積小。永暑島位於永暑礁礁盤上,地處永暑礁大礁盤的西南一角,永暑島只是永暑礁礁盤的組成部分。這樣說,大家都明白了。如果還不清楚,再細說一下。
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  • 央視曝光南海永暑礁最新照(高清組圖)
    點擊圖片進入下一頁據微信公號「中國三沙」7日消息,2017年12月30日,央視七套節目在《軍事報導》中曝光了中國南海永暑礁的最新照,照片以航拍鳥瞰的角度展示了永暑礁的最新全貌。點擊圖片進入下一頁永暑島是永暑礁西南礁盤上的人工島,是簡稱「永暑礁西南島」。
  • 海南赴南沙最大規模漁船船隊抵達永暑礁
    7月15日,海南漁船船隊抵達永暑礁。新華社發國防部網北京7月15日電 據新華社(記者王存福)7月15日17時許,海南赴南沙30艘漁船船隊順利抵達南沙永暑礁附近海域,並在此拋錨,海上航行歷時近78個小時。中國漁政310船也及時趕赴永暑礁開展護漁工作。
  • 永暑礁醫院形成醫療保障能力 按二甲標準建設
    南沙永暑礁距最近陸地約740海裡,艦船單程航行需要2至3天,以往守礁官兵小傷病依賴補給船運送的藥品保障,大病只能靠補給船或過往船隻後送。南沙永暑礁醫院自去年6月底建成至今,已覆蓋永暑礁及部分周邊島礁軍民。具備綜合性醫療和現代化急救設施的永暑礁醫院,從此徹底解決南沙看病難的問題。
  • 從永暑礁到永暑島
    近日,有媒體披露我國實際控制的南沙群島永暑礁經過一年多悄無聲息的填海造地,已經超過臺灣控制的太平島,成為南沙第一大島,永暑「礁」變身為永暑「島」,看似一字之變,背後卻是無限的遐想空間。
  • 中國軍機首次公開降落永暑礁 海軍高層發布命令
    【環球軍事報導】「海軍派巡邏機赴南沙永暑礁轉運重病工人」,17日下午,這則消息引起廣泛關注。這是中國軍機首次公開降落永暑礁。中國專家表示,軍機執行人道救援任務是正常之舉,無可厚非。  永暑礁新建機場位於南沙永暑礁上,是我國目前最南端的一座機場。今年1月,民航客機在永暑礁機場進行了校驗以及試飛。  此次Y-8巡邏機降落在永暑礁機場是一次應用飛行,這表明永暑礁機場已經具備了應用能力。「從未來應用來講,運輸機能起降,戰鬥機也能起降,這表明永暑礁機場具備為軍用飛機提供勤務支援保障的能力。一旦戰鬥機駐紮,也就意味著500公裡以內製空權有所保障。」
  • 永暑礁建站始末:上千噸水泥全靠官兵扛下來
    1月31日,越南海軍「661」號運輸船、「712」號武裝漁船裝載建築材料和40多名工兵,從西礁起航直奔永暑礁而來,企圖登礁搶建高腳屋。李樹文指揮驅護艦編隊迎頭攔阻。在強大武力威懾與嚴厲口頭警告面前,越南海軍被迫放棄騷擾行動。李樹文下令「508」護衛艦派出6名官兵駕駛小艇登上永暑礁。下午4時,在副飛彈水雷長段成清率領下,登礁官兵在永暑礁升起中國國旗。
  • 永暑礁長大了,110艘不沉的航空母艦震懾中國南海
    1987年,應聯合國教科文組織的要求,中國政府決定在南沙群島永暑礁建立1座海洋觀測站。從此,永暑礁就成了中國主權在南海的代名詞。所謂「和平擠佔」,就是用肉身把你硬生生給擠下去,甚至把你擠下礁盤,徹底落入大海,再把你的旗幟給拔了。 中國利用「和平擠佔」的辦法,奪得了多處島礁。隨後,中越雙方,在赤瓜礁附近爆發了海戰。怎麼回事呢?
  • 南沙區駐地永暑礁面積不大,以後可擴到30平方公裡,變南沙第一島
    南沙區駐地永暑礁現在面積不大,以後可擴到30平方公裡,變南沙第一島永暑礁現在已是海南省三沙市南沙區人民政府駐地,管理整個南沙群島230多座島礁和近百萬平方公里海域,島礁多,海域廣,周邊情況複雜永暑礁並不是南沙第一大島,國家為什麼沒有考慮把南沙區人民政府設在南沙第一大島美濟島(6平方公裡),或第二大島渚碧島(4.3平方公裡),是考慮到了永暑礁地理位置的優越性。美濟島位於南沙群島東部,接近菲律賓巴拉望島,周邊島礁眾多,有一定幹擾。
  • 中國國際廣播電臺評永暑礁機場校驗試飛體現的戰略訴求
    《簡氏防務周刊》網站猜測,永暑礁上的跑道長約3100米,部分區域還塗上了直升機起降點……中國將利用這些設施在空中巡視南海。可以說,南海島礁機場的建成,可大幅改善島礁駐守人員的生活和交通條件。另外,海警執法巡邏機和軍用飛機,可將永暑礁作為「海上前進基地」,對南海島礁和敏感海域進行常態化巡航。一旦中外漁船、商船在南海遇險,空中救援力量也可以儘快抵達實施營救。
  • 科考人初見永暑礁僅有2平米 遇不明武裝險交火
    守衛著共和國的南大門  永暑礁是南沙群島的一座珊瑚環礁。永暑礁呈長橢圓形,主礁盤面積約4平方公裡,整個礁盤寬約7公裡,長22公裡,漲潮時礁盤沒在0.5至1米水深以下,退潮時也只露出少許礁石。  1987年5月,中國派出海洋調查船赴南沙群島進行科學考察,並設立代表主權的考察碑。  永暑礁是此次航行中第一個設立考察碑的地方,也是中國在南沙建立的第一個海洋觀測站。
  • 航拍永暑礁,南沙群島一大型環礁,擁有中國目前最南端的機場
    永暑礁,中國南沙群島一大型環礁,長26公裡,寬約7.8公裡,面積高達108平方公裡,有多個相對獨立的子礁盤。永暑礁的西南礁盤面積高達4.33平方公裡,建立了2.8平方公裡的人工島,即永暑礁西南島,簡稱永暑島。