新老司機注意!燃油助力車禁止上路!「合標」「非標」區分看這些...

2020-12-19 澎湃新聞
2020-05-18 16:23 來源： 澎湃新聞 清遠發布

電動車上牌已經進行一段時間了

但還是有市民對電動自行車

摩託車分不清

什麼是電動自行車

什麼是非標電動自行車

什麼是燃油助力車

……

它們有什麼不同？

準駕車型又是什麼？

電動自行車

根據GB17761-2018《電動自行車安全技術規範》中指出：

（一）電動自行車（即合標電動自行車）

1.時速不超25公裡；

2.蓄電池電壓不超48V，電動機瓦數不超400；

3.車輛整體質量不超55公斤；

4.車輛配有腳踏騎行功能。

（二）非標電動自行車

凡是不符合國家標準的電動自行車即為非標電動自行車。

摩託車

根據GB7258 -2017《機動車運行安全技術條件》中指出：

（一）普通摩託車無論採用何種驅動方式，其最大設計車速大於50km/h，或如使用內燃機，其排量大於50mL，或如使用電驅動，其電機額定功率總和大於4kW，包括兩輪普通摩託車、邊三輪摩託車、正三輪摩託車。

（二）輕便摩託車無論採用何種驅動方式，其最大設計車速不大於50km/h，如使用內燃機，其排量不大於50mL，如使用電驅動，其電機額定功率總和不大於4kW。

注意！

燃油助力車標準於

2012年10月30日已經廢止！

現在禁止上路！

接下來

要為大家講解的是

準駕車型

這類型車輛的在駕駛證上的準駕車型代號有D、E、F三種：

準駕車型為D可以駕駛普通三輪摩託車、普通二輪摩託車和輕便摩託車；

準駕車型為E則可以駕駛普通二輪摩託車和輕便摩託車；

準駕車型為F則只可以駕駛輕便摩託車。

每個人的準駕車型在駕駛證上都已明確標有，想增加準駕車型的市民朋友到車管所辦理增駕業務即可。

還需要注意的是↓

上路行駛注意事項

非機動車通行規定

非機動車應當在非機動車道內行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。駕駛非機動車橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過；沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的，在確認安全後直行通過。

摩託車通行規定

駕駛摩託車應當依法取得摩託車駕駛證，駕駛或乘坐摩託車應當按規定戴安全頭盔，摩託車後座不得乘坐未滿12周歲的未成年人，輕便摩託車不載人。摩託車應該在最右側車道內行駛。簡單來說，就是「有牌證、戴頭盔、靠右行、限兩人」。

清遠發布編輯部

來源：平安清城

原標題：《新老司機注意！燃油助力車禁止上路！「合標」「非標」區分看這些......》

閱讀原文

錄入編輯：administrator澎湃新聞報料：4009-20-4009   澎湃新聞，未經授權不得轉載

關鍵詞 >>

相關焦點

  • 九江擬禁止燃油助力車上路,你怎麼看?
    因許多燃油助力車時速超出50公裡不能界定為輕便摩託車因此屬於機動車駕駛燃油助力車的朋友們注意啦！排量高於50cc(含)的燃油助力車屬於摩託車，需要辦理機動車登記、行駛證及機動車號牌方許上路，駕駛該車需要取得相應的機動車駕駛證(D、E或F)。如果燃油助力車的排量低於50cc，無法上牌，屬於非法車輛，禁止上路。若擅自上路，一旦被抓到，就要被罰款。
  • 燃油助力車擬要禁止上路,你怎麼看?
    這些意見和建議將作為《通行條例》修改完善的重要參考依據。燃油助力車排氣量低於50CC無法上牌照對於燃油助力車擬將禁止上路行駛引起了參加論證會代表的熱烈討論。（記者 張馳 攝）燃油助力車的排量高於50cc（含），屬於摩託車，需要辦理機動車登記、行駛證及機動車號牌，方許上路。駕駛該車需要取得相應的機動車駕駛證（D、E或F）。如果燃油助力車的排量低於50cc，無法上牌，屬於非法車輛，禁止上路。若擅自上路，一旦被抓到，就要被罰款。
  • 5月1日起,燃油助力車一律禁止上路
    交警隨即對這些摩託車、電動車進行了拖移。九江市公安局交管支隊第三大隊潯南中隊中隊長張定傑說：「這些車你不拖移，不進行處罰，他們下次還是會停在這裡。」 旁邊路過的一位姓張的大媽說：「這些車亂停亂放，影響公交車出入，是要整治一下了，前面有停車的地方，他們就不停，圖方便。」而就在前面不遠處就有停放區域，路邊擺了一塊「非機動停車位 機動車禁止停放」的牌子。
  • 11月1日起南京市燃油助力車禁止上路
    11月1日起南京市燃油助力車禁止上路 發布日期：2018-04-24 16:06 來源：南京市政府辦公廳 字體：[大 中 小] 19日，南京市委、南京市政府例行新聞發布會傳出消息，5月2日起南京市將正式啟動燃油助力車淘汰工作，11月1日起禁止燃油助力車上路。
  • 蘇州燃油助力車禁止上路 違者拘留15天
    昨天，記者從蘇州市交巡警支隊獲悉，針對近期無牌無證電動車、燃油助力車、摩託車交通違法抬頭的現象，警方即日起開展為期一個月的執法整治行動。　　據張鈞介紹，此次整治重點是姑蘇區，外圍各區根據轄區特點將確定重點整治的示範區，重點查處電動車、燃油助力車、摩託車無牌無證、逆向行駛、不按規定車道行駛、闖紅燈、闖禁區、亂停亂放、拼裝報廢摩託車非法上路等交通違法行為。根據無牌無證電動車、燃油助力車出沒的頻率、規律，對火車站、汽車站、中心商貿區、旅遊景點等重點窗口區域以及早、中、晚及節假日等重點時段，組織專業隊開展反覆巡迴整治。
  • 本月起 台州嚴查燃油助力車非法上路
    排量大、速度快，無號牌、沒保險……無序發展的燃油助力車，已成為新的「馬路殺手」。從本月起，台州市公安交通管理部門開始嚴查燃油助力車非法上路。　　「整治燃油助力車非法上路是道路交通秩序整治工作的重要內容，從目前看，台州市此類車輛存量依然較大，尤其是非工作時間和農村道路，非法上路現象較為嚴重，交通事故佔較大比例。」
  • 今年11月起南京燃油助力車全面禁止上路
    當天上午，南京市78個整治點共查處電動自行車、燃油助力車、摩託車各類交通違法1724起，其中扣留無牌無證車輛265輛。 　　據介紹，南京交警自5月21日開展針對無牌無證電動自行車、燃油助力車、摩託車的專項整治行動以來，累計查處電動自行車、燃油助力車、摩託車各類交通違法59885起，其中扣留無牌無證車輛8814輛。
  • 南京燃油助力車禁行首日 46輛燃油助力車上路行駛被查扣
    南京為期半年的燃油助力車淘汰工作，已於10月31日正式畫上句號。11月1日開始，南京市燃油助力車全面禁止上路行駛。截止到下午4點30分，禁行首日南京交警在全市範圍內共查扣上路行駛燃油助力車46輛。目前，南京全市39071輛燃油助力車經市車管所公告已全部註銷報廢，不得再繼續上路行駛。駕駛人駕駛燃油助力車上路行駛的，將按照駕駛無牌機動車對其處以200元罰款並記12分的處罰。如果駕駛人沒有摩託車駕駛資格，還將因無證駕駛被處以200元罰款，並處15日以下拘留的處罰。
  • 深州一市民開燃油助力車上路被扣12分罰款200元
    該摩託車店鋪的店員說，在燃油助力車的鼎盛時期，光衡水市區和平路上就有10多家店鋪銷售燃油助力車，現在就剩下一家兩家的了。店員表示這種車賣的還不錯。隨後，店員拿出一本建設麟龍系列燃油助力車圖冊，指著圖冊上的車說：「這種已經賣斷貨了，新貨明天就到……這種早就斷貨了，想要買還得等半月左右才能來貨……。 在衡水市區的大街上，記者看到偶爾也有一輛兩輛的燃油助力車駛過。
  • 燃油助力車該怎麼管
    晚報報導引發熱論 市民呼籲：應儘快檢測尾氣　　昨日，本報刊登了《燃油助力車昆明死灰復燃》以及《燃油助力車熱賣背後冷思考》兩篇報導。燃油助力車該不該管？應該怎樣管？不少熱心讀者撥打了本報熱線，闡述了自己對燃油助力車的看法。記者也走上街頭，隨機採訪了幾位市民。
  • 我市燃油助力車加掛邊鬥現象嚴重
    圖為一師傅在製作焊接邊鬥車。　　       近日，市交警一大隊在執勤中查處了一批加裝邊鬥的燃油助力車，這些車的車主在兩輪助力車上加掛自製車鬥，便於運載物品。記者走訪發現，我市的燃油助力車加掛邊鬥這一現象十分嚴重，雖然交警部門不斷加大打擊力度，但是根治邊鬥車開「外掛」仍存在困難。　　私加「外掛」隱患多　　6月24日早上7時許，在沿江路，一屠夫駕駛著一輛無牌的，加掛著邊鬥的燃油助力車在快速地往新建中路臨時農貿市場「狂奔」，一女子坐在燃油助力車的後座上緊緊地抓著後座鐵架，生怕因車速過快而被甩下車。
  • 11月1日起 駕駛燃油助力車上路將面臨罰款或拘留
    車管部門提醒，下月起，再來辦理燃油助力車淘汰手續不僅拿不到補貼，上路行駛還會按駕駛無牌機動車被罰款拘留。 5月2日起，南京市開始對註冊登記的39071輛燃油助力車進行淘汰，車主可在11月1日前，前往全市各淘汰工作辦理點辦理相關手續。該項工作得到了絕大多數市民的支持，僅最初一周時間，就有756輛車的車主前去辦理淘汰手續，每天還有數百個諮詢電話。
  • 開燃油助力車也得有駕駛證 洛陽1522人因無證駕駛超標燃油助力車被...
    昨日上午，200多名因無證駕駛超標燃油助力車被拘留者在此觀看宣傳片，學習交通安全知識。　　從本月10日我市開展交通秩序綜合整治活動至今，全市共有1522人因無證駕駛超標燃油助力車，被處以15日以下拘留。　　重拳整治　　「賣車的說，這是助力車，不用考駕駛證，也不用上牌照，我就開車上路了。」
  • 這車上路,嚴管!
    這車上路，嚴管！上圖這些車輛，就是社會關注的「封閉低速電動車」，它還有一個更廣為人知的名字：老年代步車。商家銷售時宣稱不用上牌不要駕照。不符合法律法規的車輛早已禁止銷售 致電動車和燃油摩託車經營戶的一封信市區各電動車和燃油摩託車經營戶：為構建公平健康的市場環境，保障安全暢通的交通秩序，進一步提升安慶城市品質，市政府決定開展以「杜絕增量，削減存量，控制總量，規範限行，逐步淘汰」為目標的市區低速電動車
  • 燃油燃氣助力車,風靡過很多地區,環保方便,為什麼大都淘汰了?
    因為沒有明確的約束，這種燃油燃氣助力車曾經在一些地區風靡一時，比如上海這個城市，LPG液化石油氣助力車曾經擁有量高達30萬部，畢竟不是考駕照就可以上路，對比電動自行車，絕大多數人會選擇它，至於現在很多地方開始禁止這種車上路，是有多種原因的，請關注：容濟點火器過渡時期產物
  • 南京燃油助力車禁行後 有人還是不遵守禁令
    2018年11月1日起，南京正式開始實行燃油助力車禁行。雖然從5月2日就開始進行燃油助力車淘汰工作，但仍有部分車主心存僥倖，不願意接受助力車淘汰。11月2日，交警三大隊四中隊民警依法查扣了一輛違規上路的助力車。
  • 速看!5月1日起燃油助力車不得上路行駛,電動車上牌問題都在這
    4、2012年九江對「燃油助力車」掛了臨時號牌，設置了過渡期，最近兩年又要求掛防盜備案號，為什麼現在又要掛臨時通行標誌?為了加強和規範超標汽油機助力車、電動助力車的管理，2011年12月27日市政府頒布實施《九江市超標助力車管理暫行辦法》，《辦法》有效期從2012年2月1日至2017年5月28日止。但是在該《辦法》失效後，國家和省政府無新的法律法規進行管理承接。
  • 燃油助力車 無證開不得!
    燃油助力車 無證開不得！羅先生是一名大貨車的司機，今年5月，他在溫嶺的一家車行裡，花2000元錢，買了輛燃油助力車，由於是貨車司機，羅先生的安全意識比較強，他諮詢過店家後，特意辦了份電動車備案登記證，並給助力車上了牌。　　9月7日，羅先生開著助力車從路橋去金清吃飯，到了路橋交警大隊省道中隊的辦公樓附近時，正好碰上了交警在設卡檢查。於是，羅先生按照要求，靠邊停了車。
  • 吉安市開展燃油助力車、電動車聯合整治行動(圖)
    >報導：近段時間，在吉安市中心城區，經常可以看見一些燃油助力車和三輪、四輪電動車隨意穿行的身影，沒有車輛駕駛證，沒有登記掛牌，在機動車道上強行猛拐、隨意調頭、強行變道、亂闖紅燈，在人行道上與行人混行……這些車輛已經嚴重影響了正常的交通秩序。
  • 新手司機上路要注意這四點,老司機教你駕校學不到的知識
    新手上路4點一定要知道！老司機十年駕駛經驗總結：記住你不想出車禍！新手在首驅中除了緊張會引發事故外，也會因經驗不足而引發各種情況，所以在首驅中有很多地方是不注意的，需要注意的不僅是新手，很多老司機在開車的時候很容易忽略這些地方，所以我們作為億萬車主中的一員，為了保證您在用車時，一定要記住我們要講的四個注意事項。