楚天都市報12月19日訊 （記者郭會橋 通訊員董豆豆 鍾君 許徵)「如今，我們除了原專業課的理論學習和實踐操作外，還增設了順豐航空、企業文化空氣動力學基礎及飛行原理、飛機維護技術基礎、渦輪發動機飛機的結構與系統、飛機燃油及防火系統、飛機的自動駕駛及導航系統等十餘門飛機維修專業課，同時還要學習民航專業英語基礎與波音英文詞典。」武漢職業技術學院機電工程學院機電一體化17301班張爭，是順豐航空訂單班學生。今天，他告訴楚天都市報記者，經過一年的學習，他和訂單班其他34名學生完成了學校與順豐航空共同制定的校企合作教學計劃，即將到順豐航空基地進行實際操作實習。
去年12月6日，「順豐航空飛機維修訂單班」授牌暨開班儀式在武漢職業技術學院機電工程學院舉行。據悉，這是武職首次開設飛機維修訂單班，也是順豐航空與湖北省內高校第一個聯合舉辦的飛機維修人才訂單班，開闢了在非航空院校聯合培養飛機維修人才的新「通道」，是武職積極創新校企合作，為省市重點項目——湖北國際物流核心樞紐項目鄂州順豐機場訂單培養稀缺人才的新舉措。
據介紹，訂單班首批學生有35名，他們分別是從武職機電工程學院、電子信息工程學院1000餘名學生中選拔出來的。回想當初選拔的過程，張爭坦言：「很難！」由於張爭的專業成績排名在年級前10%，沒有掛過科，並且綜合素質較高，同時英語成績不錯，才有幸進入到選拔階段。最終，經過專業、英語兩門課的筆試，及中英文面試之後，張爭和其他34名學生順利進入順豐航空訂單班。
為何競爭這麼激烈、學習壓力這麼大，同學們還是積極爭取入班機會呢？據機電工程學院相關負責人介紹，一是航空產業及其稀缺崗位入職門檻高、收入高、崗位穩定、發展前途好，在高職學生中屬高質量就業，學生及家長的入職期望很高；二是雙品牌聯合打造稀缺人才，既有武漢職院堅實的專業知識及技能的學習高職教育品牌保障，又有順豐航空的飛機維修教育體系及實踐訓練基地優質航空企業品牌保障，品質、就業、發展均有超高保障；三是榜樣的引領作用，武漢職院在順豐航空就業的38名優秀校友得到了企業的高度認可和良好的發展機會， 2016屆機電工程學院的畢業生鄧亮，在順豐航空供職兩年多後，目前已經成長為飛機維修中級技術員，並參與到客機改全貨機的項目中。
進入訂單班之後，除了要學好原本的專業課和順豐課程知識之外，還要求必須通過英語四級，且不能有任何學科的掛科。記者了解到，順豐航空公司的機隊由58架全波音系列飛機構成，厚厚的飛機維修操作手冊是全英文，學好英語是一項基本要求。為了幫助學生們學好英語，武職和順豐航空公司以《機務手冊》為藍本，聯手制定了英語自學手冊，學生們每天早上六點半準時集中進行英語晨讀、每周進行階段性考試、每月有一次摸底考試。通過強化訓練，學生們的英語水平以及對飛機構造的掌握能力迅速提高。「以前，我幾乎每天都有時間去打籃球。如今，每周最多打一次籃球。平時總牽掛著背誦機務英語，了解飛機的構造，奮鬥的青春格外有激情了。」武職飛機維修訂單班學生李樂豐笑著說。
武職順豐航空飛機維修訂單班班主任許徵介紹，訂單班實行雙班主任制，平時學生們在原專業班級上專業課，企業培訓師到校之後，35名學生集中到「訂單班」上課，企業課程和學校課程可以進行學分置換。學生們將在2020年上半年進入實習實訓階段，屆時，全體順豐航空訂單班學生將前往深圳順豐航空公司總部進行飛機維修實操練習，學生在入職第一年，可以在公司帶薪學習、實踐，直到具備維修飛機的資格。從去年以來，順豐航空公司領導四次到校授課，他們每次到校會帶來不同類型的飛機模型、公司文化衫等。
武職黨委書記、校長李洪渠表示，隨著經濟快速發展，我國已成為世界民航業增長速度最快的國家，預計到2020年，飛機總量將增加到5000架，成為全球第二大航空市場。屆時，我國至少需要新增民航類人才48萬人，急需大量掌握紮實航空飛機維修領域專業知識、具有解決航空飛機維修問題能力的專業人才。武職開設飛機維修訂單班，為學校培養航空業中高、精、尖技術型崗位的飛機維修技術技能人才開闢了新途徑。
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