隨著不少民間的專業變速箱維修機構的出現，並在車友們一傳十、十傳百的口碑傳播中，大家一直關心的，變速箱維修多少錢的問題，也越來越回歸合理的平民價。
一文錢難倒英雄漢
大眾輝騰的車主張先生最近就因變速箱維修多少錢的問題產生了一點煩惱。其實張先生本來算是社會中上階層的，至少從經濟和文化修養的綜合水平來說是這樣的。他是一家大型外貿公司的總經理，本來事業一直很好，但是因為疫情的持續影響，業務停頓，很多外債遲遲無法收回，最近倉庫又連遭水患，僅貨物成本就損失數千萬。他現在已經到了家庭開支都嚴重受影響的狀況。俗話說，一文錢難倒英雄漢，變速箱就壞在這個不正確的時間點。
張先生本不願意尋求像咱們這樣的民間的變速箱維修機構，他的大眾輝騰做保養和維修過去都是找的車企官方指定機構來實施的。這次真的很意外，不僅變速箱壞了，排擋杆也壞了，算下來要好幾萬維修費。張先生原本希望有個商量價錢的空間，可是即便是長期為自己服務的公司也無法商量價錢，張先生感到十分羞愧。以他的性格，是從來不和商家討價還價的，這算是頭一次，卻碰得一鼻子灰。他給途便變速箱維修中心的張總監講起這事時都感到很失面子。
要不是張先生丟了面子，他因該是不會來咱們這的。途便的張總監也承認，一般像張先生這樣50歲以上的豪華車主都不會主動選擇咱們，因為通常不會信任我們，即使我們維修水平很高。
低成本才是維修之道
在我們看來，這輛大眾輝騰變速箱故障其實並不算大，汽車在冷車啟動時打滑，伴隨著頓挫，十分鐘後會好轉。這算是大眾輝騰變速箱的常見故障。張總監說，這款變速箱我們修得很多。並非說，對豪車的維修一定就很貴，只要能夠維修，不隨意更換新配件的情況下，一般幾千元就能修好。
維修師先對變速箱外圍進行了檢查，作為已經行駛了40萬公裡的輝騰，變速箱裡面出現一些老化也是正常現象。根據變速箱症狀來看， 維修師初步判斷是變速箱內離合器老化。打開變速箱，發現離合器磨損、燒蝕，輸入軸和銅套也被磨損，因為汽車在行駛時，軸處於高速運轉中，這也將導致內部離合器間隙過大，使其洩壓、打滑。以專業的維修技術和熟練的手法，這些常規的變速箱故障一天不到就修好了。
這輛大眾輝騰除了變速箱故障，還有檔位燈故障，維修師發現是檔位上的魚鱗片碎裂導致的。雖然這個問題也不算嚴重。但是在當下維修市場動不動就更換新件或機械系統總成的風氣影響下，這個故障情況在很多有頭有臉的的大維修機構，這一項的維修價格也是不菲的。本來途便是只修變速箱的，但鑑於特殊情況，張總監在車主張先生的請求下爽快地就答應也幫其修修擋位故障，因為張總監一眼就看明白故障原因，認為這個不難。令人意想不到的是，張總監用一根釣魚線就把破碎處連接好，巧妙地就搞定了檔位故障。張總監說，這算是破例維修，在變速箱維修費用之外再加收208元，也就是診斷費100元，人工費100元，材料費8元。
結語
無論是汽車變速箱維修，還是其他行業的維修，維修的基本理念就是用儘量經濟實惠而環保的方式來解決問題。在我國，雖然汽車在全民中的使用率越來越高，但是汽車價格以及其維修市場的整體價格卻是偏高的。本來汽車是一個消耗性的實用工具，汽車及其維修價格卻總是難以和大眾的生活消費水平相匹配，難怪有很多人說，買車容易養車難，其實，隨著一些民間的專業變速箱維修專門機構的發展，並越來越受到網絡時代的人們信任，我們的汽車變速箱維修價格已經在逐步平民化。