2017年11月，福建省發布了福建中長期鐵路網規劃圖。根據規劃，將新建南昌至廈門高速鐵路，規劃實施後，福州與南昌的旅行時間縮短至2小時以內，廈門至南昌也將壓縮在2小時左右。雄商高鐵線路確定，合肥至北京走京港臺高鐵快還是走京福高鐵快
福建發改委文件
福建省文件
根據規劃意見，南昌至廈門高鐵，起自京港臺高鐵分支京九高鐵南昌樞紐站南昌東站，自京九高鐵場引出，向南經過江西省的進賢、撫州、金溪、資溪後，跨過省界進入福建光澤、邵武、順昌、南平、三明（沙縣或尤溪）、德化、安溪至廈門樞紐。其中南平至福州段可先期利用合福高鐵約120公裡，並在南平鐵路樞紐預留新建南平至福州鐵路線位，引入福州樞紐段。漢十高鐵最新消息：2018年完成軌道，2019年底將通車
京港臺高鐵
根據規劃內容，南昌至廈門高鐵，福建境內規劃新建線路全長約410km，同時溝通合福高鐵形成南昌至福州高速通道。重慶鐵路樞紐圖顯示沿江高鐵不走鄭萬高鐵，而是新建2條平行高鐵
南昌至廈門高鐵線路圖
根據線路設計和國家規劃，南昌至廈門高鐵在南昌鐵路樞紐接入南昌東站，而南昌東站是京港臺高鐵主通道分支京九高鐵的樞紐站。福建經過南昌至廈門高鐵，在南昌東站接入京港臺高鐵後，可以形成廈門至北京除了通過合福廈高體外的第二通道。湖南和江西兩省有福了，從貴州到福州高鐵貫穿湘贛有望十四五開工
中國高鐵和諧號