【摘要】高速公路服務區，在很多人印象中，是一個上廁所和買茶葉蛋、方便麵、粽子的地方。今後，這種印象很可能隨著服務區業態的改變，被徹底改觀。越來越多類似星巴克、麥當勞、肯德基等品牌的進駐，現在的服務區，功能已經不單單停留在停車上廁所，更時尚的設計和商業形式的進駐。
經過改造的奉化服務區，已經有類似ILLY這樣的時尚品牌
浙江在線杭州4月14日訊(浙江在線記者/胡昊 通訊員/夏春新 倪葉校 編輯/汪江軍)高速公路服務區，在很多人印象中，是一個上廁所和買茶葉蛋、方便麵、粽子的地方。
今後，這種印象很可能隨著服務區業態的改變，被徹底改觀。隨著正在改造的蕭山服務區改造，和知名電商合作的O2O模式確定，以及越來越多類似星巴克、麥當勞、肯德基等品牌的進駐，現在浙江的高速服務區，功能已經不單單停留在停車上廁所，更時尚的設計和商業形式的進駐，讓人有留下來休息幾個小時的欲望。
放下身段去請星巴克
結果人家派人來蹲點兩個星期
長安服務區是滬杭高速上的兩個服務區之一，另一個是嘉興佰服務區，這也是目前全國高速公路中，僅有的兩個開起星巴克的服務區。
「說起星巴克，年輕人更加鍾愛一點，因為這代表了一種時尚的消費行為。」長安服務區主任李敏告訴記者：「市場的需求決定了服務區轉型的方向，不能再簡單以提供方便麵、開水作為主要的服務產品了。」
去年10月才開，星巴克正式入駐長安服務區。說起其中的過程，李敏坦言也讓他學到了不少。「如果按照以前服務區的經營模式，單單進行招商的話，是進不來好的商業模式的，為了根本改變服務區的面貌，我們決定放下身段，去邀請星巴克這樣的時尚消費商家加盟。」
星巴克的進駐，不單單是考量這個地方的經濟水平，還要考量人群流動性和人群消費力，「我們提供的數據，他們只是作為參考，而真實的數據，都是派人蹲點，一輛一輛車計算出來，比如什麼車會進來，每輛車會有多少人，年齡層次大致是怎麼樣的。經過兩個禮拜的調研，才確定來我們這裡開設星巴克。」
除了星巴克、肯德基這樣的洋品牌，老底子的得意樓、奎元館、永和大王等，也都是長安服務區登門邀請其加盟的。「到我們這裡，我們要求同城同價，比如杭州奎元館裡一碗加料的片兒川賣15元，我們這裡也是15元。」
供給側的調整，不但提供了不同人群的不同需求，還讓更多人願意進入服務區休息，甚至應急辦公。李敏給記者舉了個例子，就在前不久，兩位老人在星巴克點了杯咖啡，從上午10點多，一直坐到了下午2點多，孩子則一直陪在老人的身邊，「這麼長時間留在服務區，這在之前是不可想像的」。服務區提供的免費WIFI，更是讓一些商務人士留在服務區的公共場所應急辦公，解決了路上無法上網的問題。
中央廚房概念保證品質
服務區員工停薪留職做加盟商
是浙江省交投集團旗下有兩個高速服務區品牌，一個是「佰裡庭」，滬杭高速的長安服務區和嘉興服務區都屬於這個品牌。另一個則是是「高速驛網」，和「佰裡庭「相比，33個「高速驛網」服務區的分布更廣，所面對的司乘人員也更多。
在業態改造中，「高速驛網」也摒棄了一些散亂低小業態，構建「一家運營商+N家品牌連鎖主力店+X家品牌特色店」的模式。
「比如在我們這裡的五芳齋標準店、真功夫標準店、谷田稻香標準店，都是採用『中央廚房』模式進行集中配送的。」
寧海服務區是省內高速服務區中最小的一個，佔地面積只有3.3萬平方米，單側的小車停車位28個，大車停車位18個。「這麼小的地方，就註定我們需要儘可能多利用現有資源。」服務區的李店長告訴記者，所謂「中央廚房」模式，就是五芳齋或者真功夫的餐食，並不是在服務區製作的，而是由公司本部中央廚房製作完成後，分送到各個服務區，「這樣就可以保證統一的品質和口味，從安全角度上來說，也更加放心」。
去掉了廚房大灶後，各家標準店就有了更多空間來接待客人。
為了豐富加盟店種類，「高速驛網」的服務區還建議有興趣的員工停薪留職，加盟一個知名飲食品牌後，再進駐服務區。
「我們的幾名員工就加盟了唯新食品，再進駐到寧海服務區裡面。」李店長告訴記者，這樣，自己的員工就是加盟商的員工，產品的質量就可以從內部進行控制，不需要再去督促其他商家了。這種模式，在「高速驛網」的各個服務區內，被叫做「內加盟」。
根據「一家運營商+N家品牌連鎖主力店+X家品牌特色店」模式的設計，「高速驛網」目前還在引進ILLY咖啡館和四季奶茶店，根據調研，這些都是司乘人員很感興趣的品牌，也是服務區的品牌特色商店。
服務區裡要玩轉跨界
海淘店和奧特萊斯也進駐
在長安服務區，有著全國第一家進口商品免稅直營店「遇直購」，裡面經營了幾百種來自日本、韓國等地的商品，從零食飲料到尿不溼都有。
「從去年10月開業到現在，我們還處在一個培育市場的階段，很多人並不知道這個進口商品直營店的存在。」李敏告訴記者，其實他們的合作方也在觀望，因為之前並沒有進口商品店進駐服務區的先例，能不能成功，就要看接下來市場培育的結果了。
嘉興服務區也有一個全國服務區的第一，就是第一個奧特萊斯店。儘管這家銷售新秀麗箱包奧特萊斯店只有新秀麗和旗下的子品牌，但最低4折的折扣還是很讓人心動。店長歐增豔告訴記者，在嘉興服務區也開了不少年頭了，來這裡買箱子的，已經有了不少回頭客，因為價格低，不少人會專門或者託人經過嘉興服務區的時候，買一個箱子。「這個模式好的話，其實也是可以拓展到其他的商業品牌和其他的服務區，只要雙方都有這個需求，誰知道未來能不能在服務區買LV呢？」
免稅直營店、奧特萊斯店等出現，這些已經顛覆了傳統服務區的經營模式，「高速驛網」服務區的管理方省交投集團實業發展有限公司準備在下屬的服務區裡，把跨界這件事繼續玩下去。
「結合當地的文化，我們會在當地的服務區開設博物館。」服務區運營部的相關人士告訴記者：「比如在金華服務區，我們將開設金華火腿博物館，在臨安服務區開設山核桃博物館，在台州服務區開設臺繡博物館，在蕭山服務區開設粽子博物館。一方面，這是當地文化的一種展示，另一方面，也是引領遊客進入這個城市的一個窗口，窺一斑而知全豹。」
關於跨界，最大的驚喜還在於正在改造中的蕭山服務區。省交投集團實業發展有限公司已經和京東達成了意向，在蕭山服務區開設一個O2O展廳，裡面會有5萬件進口商品的展示物，但不能進行直銷。消費者只要掃一下商品的二維碼，完成付款後，商品就可以由京東的物流體系第一時間配送到預設的地址。