日產戰神GTR，沒有車迷不認識吧！這臺車是很多車迷心目中的夢想之車。不過真正能夠擁但是這臺車的人不多，雖然這臺車很多人說他是超跑中的屌絲車，但是150多萬的「屌絲」入門門檻，很多人還是夠不到。
但是不怕，買不到超跑GTR，我們可以花5萬塊買它的弟弟，日產370Z........的臺灣私生弟弟，納智捷銳3！
先別急著說臥槽，這臺車從某種角度來說，確實算是日產戰神GTR的弟弟。因為這臺車是由日產戰神GTR之父，水野和敏帶領團隊開發的。
經常關注咱們節目的朋友都知道我們是做二手車檢測的節目的，好端端的買什麼納智捷銳3？
是呀，小編最近也在為這個問題頭疼著呢！
前段時間接到粉絲小張的一個淘車單子，說幫3、4萬左右幫淘輛納智捷銳3，經過這幾天的淘車下來，可把小編給愁壞了，好好的淘車單子為什麼發愁呢？
原因接著往下看！
說納智捷銳3是GTR的弟弟，當然這些純屬是營銷上的噱頭，我們來詳細了解一下，這臺車是去年上市的，只賣5萬多塊的納智捷銳3。首先，必須要強調一點，臺灣是中國不可分割的一部分，所以，這臺戰神之弟納智捷銳3，我是把它算在國產車的範疇之內的。後來我又了解了一下納智捷銳3的二手市場表現是下面這樣的，
裡程少、年份短，幾乎都在準新車範疇了，但是這裡就有兩個難點了：車源少、價格高，而且都是準新車，砍價區間幅度不大，無法滿足我們的要求，3、4萬的二手車最值得買的就是撞得只剩下一個方向盤，打個電話給汽配城，1小時內都能給你找齊配件的車型，納智捷銳3市場保有量較少，一般汽配城很少有配件，後期維修保養難度高，麻煩，而且保值率也受市場保有量的影響，這也是我們平時買二手車時需要考慮的問題。
相信很多人第一次入二手車的時候，很容易經不住誘惑，因為很多二手車子看上去物美價廉，即使這些車不是事故車或者泡水車，但是市場保有量少的二手車，配件損壞後修復的成本和麻煩程度也需要考慮進去，這些車要是一腦熱入手了，這個山芋維修保養時保證相當燙手，這也是小編想從這輛納智捷銳3告訴各位觀眾的，而且自從納智捷是2010年與東風結盟後出了一臺大7SUV，迅速打響了知名度後，就讓二手車販子對這個品牌充滿了敬畏，一聽到納智捷三個字，就瑟瑟發抖！至於原因嘛，當然是少不了受用戶口碑的影響。直到去年的時候，納智捷在國內已經完全淪為了小眾邊緣品牌了。
從車子外型和動力上來說，納智捷銳3的車身尺寸長寬高為：4551MM、1783MM、1545MM，軸距為2620MM。搭配的是1.6L的自然吸氣四缸發動機，可以爆發出124匹的最大馬力，變速箱有5檔手動和CVT可以選擇。這臺車無論是從價格還是定位來看，都與我們奇瑞的艾瑞澤5形成競爭關係。不過在對比中，納智捷銳3的配置還有現階段的銷量還是無法跟艾瑞澤相比，底盤表現算是中規中矩。
總體來說，銳3這款車新產品還行，但是一想到納智捷這個品牌神一般的保值率，摸著方向盤的手竟然有了一絲顫抖！最終還是千言萬語的說服了小張考慮了其它車型。
所以說，平時我們在淘二手車、考慮二手車的時候，最好能考慮三方面因素：養護成本、使用便捷度以及保值率，（前提是車況沒毛病）否則在車價上可能撿了便宜，卻會在今後的使用中吃大虧。
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