京滬新型臥鋪動車上線:夕發朝至,每個縱向鋪位都是「包間」

2020-12-25 澎湃新聞

京滬新型臥鋪動車上線:夕發朝至,每個縱向鋪位都是「包間」

「上海發布」微信公眾號

2017-07-03 18:34

晚上從上海站出發,在新型的臥鋪動車上美美睡一覺,第二天一早抵達北京,這樣的體驗你想嘗試嗎?上海鐵

路局說,中國新型臥鋪動車組已正式上線投入運營。該臥鋪動車組鋪位改成了縱向設置,每個鋪位都是「包間」。

目前新型動臥每天在京滬間開行一對:北京南-上海D311次、上海-北京南D312次。夕發朝至,全程近12小時。詳見↓

本文圖片均來自「上海發布」微信公眾號

和以往臥鋪列車橫向設置席位不同,新型動臥列車的鋪位為縱向,也就是說,新型動臥鋪位與列車運行方向是平行的。新型動臥全列總定員880人,相比CRH2E橫向臥鋪版運力增加了37%。

新型動臥列車的鋪位上下兩層,每個席位都像一個小包廂;左右各一排雙層鋪位,過道則在兩排臥鋪的中間。每個臥鋪內設有充電插座和閱讀燈,如果想睡覺了或不想被人打擾,還可以把白色的「私人」帘子拉下來。

新型臥鋪動車組進一步優化了減振降噪設計,車廂內部的噪聲控制在62分貝,列車噪聲水平達到優級。即使列車在高速運行時,車廂裡也十分安靜。

另外,鋪位的牆面上配有靠背,並且可以按坐姿需求調整傾斜角度,空調為每個鋪位單獨送風,非常舒適。車廂下鋪設置的行李放置空間,可供放置6個17寸標準行李箱或2個25寸超大行李箱。

列車從旅客乘坐舒適性、私密性和多樣化功能需求等方面採用了全新設計。每個鋪位有單獨的茶桌,方便旅客放置電腦、小件物品、餐食飲料等。同時,除配備充電插座、照明燈、閱讀燈,還設置了書報網、書報袋,為旅客在旅途中閱讀、辦公、休閒等提供便利。每個鋪位還配置了拉簾、扶手、褲掛、衣帽鉤,非常人性化。

D312次列車每天上海站19:10開出,中途僅在南京站停靠6分鐘(21:40-21:46),之後一路直奔北京,並於次日上午7:07分到達北京南站。想不想來體驗一次全新動臥?

(原標題:夕發朝至!京滬新「動臥」上線,每個鋪位都是「包間」)

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