B-4榴彈炮，是蘇聯在二戰時期裝備的一種203mm大口徑火炮，整體重量將近16噸，其中，僅長達5.1m的203mm火炮身管就重達5.2噸；截止當下，B-4榴彈炮仍然是聖彼得堡中央炮兵博物館內的「偉大傑作」。
此炮顯得非常笨重，不似別的身管火炮，有兩個巨大的輪子，而是採用履帶式炮架負重的形式，託起了火炮的重量，炮架就重11噸，這是B-4榴彈炮非常獨特且有別於其他火炮的地方。
蘇聯軍工為B-4榴彈炮，研發了長達1m的混凝土穿透彈，以及特殊的尾翼穩定彈瓦，彈丸爆炸威力非常大，在哈爾科夫、柯尼斯堡包括著名的柏林戰役中，都出現了雖然笨重但是火力卻非常嚇人的B-4榴彈炮的身影。
往往一發203mmB-4榴彈炮發射的彈丸砸下去，一座鋼筋混凝土的堅固野戰工事，瞬間就灰飛煙滅，因此，203mm的B-4榴彈炮，就是攻城拔寨非常給力的武器。
B-4榴彈炮由列寧格勒布爾什維克兵工廠製造，具有良好的彈道性能和較高的射擊精度，儘管此炮非常笨重，但由於採用特殊的雙重駐退復進系統，因此，賦予了B-4榴彈炮非常穩定的射擊性能。
最大射程17.5公裡的B-4榴彈炮，當初，研發的目的就是為了攻城拔寨，對付非常堅固的堡壘、要塞和野戰工事，其彈丸裝藥量要遠超蘇軍裝備的152mm和西方軍隊裝備的155mm榴彈炮，因此，爆炸威力也非152mm、155mm榴彈炮所能比擬。
B-4榴彈炮發射時驚天動地，可謂聲振寰宇，有的炮兵被震得耳鼻出血，有的炮兵甚至失聰，彈丸爆炸威力非常強大，被其所砸的工事大都被摧毀，對於人員的殺爆更是駭人。
由於B-4榴彈炮實在過於笨重，就用大功率拖拉機來馱運，炮架尾部裝有輔助輪，可用來牽引，但行進速度非常慢，最大公路速度只有每小時15公裡。
原因就是蘇聯的泥路，在冬季融化以後，就顯得非常泥濘，卡車不可能拖帶如此笨重的B-4榴彈炮，且卡車輪子陷入泥濘，都可能自身難保了，因此，只能有拖拉機來馱運笨重的B-4榴彈炮，影響了機動能力的發揮。
由一個15人的炮班負責操控B-4榴彈炮，採用分裝藥，也即彈丸和藥筒是分離的，先塞進彈丸，再裝進藥筒，由於彈丸包括藥筒都很沉，因此，配備了一小型起重機，但卻也影響了發射速度，每分鐘平均只能發射一發203mm榴彈。
在蘇芬戰爭中，B-4榴彈炮就打出了赫赫威名，在霍京恩前線，芬蘭軍隊在丘陵地帶內，構築了40多處永備火力點，其中有一半配備了75毫米火炮，令蘇軍屢攻不克。
為此，蘇軍特調來了1個4門制的B-4榴彈炮連悄悄抵達，發射時的巨大聲音，震碎了寂靜的原始森林，持續203mm榴彈的猛砸，造成芬蘭守軍的恐慌情緒，蘇軍坦克終於向前推進了2.5公裡，久攻不克的永備工事，罕見地停止了射擊，原來芬蘭守軍早已落荒而逃。
在柏林巷戰中，見識了B-4榴彈炮這般炮架是履帶，用拖拉機馱運的「怪物」的德軍士兵，算是徹底領教了B-4榴彈炮的巨大威力。
在203mm榴彈的瘋狂砸擊下，國會大廈的牆面頓時被炸得千瘡百孔，用磚石堵住門窗構成的火力點，連同後面的黨衛軍士兵都被炸得粉碎，大廈厚實的牆面也被炸開若干大洞，以至於德軍士兵驚恐地將B-4榴彈炮稱為「史達林之錘」。