駕駛車輛行駛在高速公路上，都應該按規定繳納相應的通行費，繳費標準主要是根據車輛的型號、重量以及行駛裡程來決定的，不過，一些駕駛員為了節省費用，選擇偷逃車輛通行費，手段更是層出不窮、花樣百出，而這種偷逃通行費的行為，也成了高速公路管理的「老大難」，最近一段時間，一輛商務車引起了收費站工作人員的注意。
前段時間，黑龍江省公安廳高速公路交通管理局哈雙大隊接到交投集團運營哈爾濱分公司舉報，一輛車牌號為黑A5X6K7的別克GL8商務車，每天早上7點左右從哈爾濱周邊的環城高速收費站駛入高速，在途經哈伊高速到北安後，再返回哈爾濱，不過他繳費的金額卻與實際費用嚴重不符。
交投集團運營哈爾濱分公司 工作人員
這個車剛發現的時候是一個短途收費站，我們又查詢了這個車的流水，所有這臺車的流水時間大部分都是超時的，時間特別的長。
黑龍江省公安廳高速公路交通管理局哈雙大隊事故中隊 中隊長 戰春旭
交款的系統裡頭關於這臺車，經常是跑很長的路，但是他用很少的錢來進出高速公路。
在收費系統上顯示，從2019年年底開始，這臺商務車每天的行駛路線都基本一致，早進晚出哈爾濱繞城高速的不同收費站，每次繳納的費用只有十幾塊錢，按照高速計費標準，這個費用最多只有三十公裡的路程，可車輛進出高速的時間卻嚴重超時。
黑龍江省公安廳高速公路交通管理局哈雙大隊事故中隊 中隊長 戰春旭
車你不可能天天壞，而且是在高速公路上壞，所以排除了相對來說他修車這個過程。
固定的時間，相同的模式，交警調查中懷疑這臺車如此行駛可能只有一種情況。於是，調查人員決定深度研究這臺車的路線。
黑龍江省公安廳高速公路交通管理局哈雙大隊事故中隊 中隊長 戰春旭
不可能是一種正常的行為，他只能是說非法營運。
交投集團運營哈爾濱分公司 工作人員
6月12日7點45分，從哈爾濱大耿家收費站進入高速，開始往北安方向行駛，一直行駛到北安東收費站到這兒，證明他已經行駛到北安了，緊接著又從北安東收費站，開始往哈爾濱方向行駛往回來了。
從這條記錄上可以看出，這輛車確實抵達了北安，然後很快又返回到了北安通往哈爾濱方向的高速上，大概幾個小時後，再次到達哈爾濱趙家收費站駛出高速。
黑龍江省公安廳高速公路交通管理局哈雙大隊事故中隊 中隊長 戰春旭
收費站包括他們交投的系統裡頭，顯示的是他肯定沒下（北安）高速公路，這一段我們沒有任何證據能證明，他到底是怎麼換的出現多次，幾乎是每天一次。
哈爾濱到北安相距300公裡的路程，按照每公裡四毛五的收費標準，每天往返大概需要300塊錢左右的費用，從駕駛員只繳納十幾元的費用來看，顯然已經涉嫌逃費。不過，駕駛員如何做到不下北安收費站在高速上掉頭，每天頻繁往返北安的目的又是什麼，這些疑點讓交警決定跟蹤調查。
買短跑長已經成了這臺車的常態，然而從高速上的視頻來看，根本看不清駕駛員的真實面目。
黑龍江省公安廳高速公路交通管理局哈雙大隊 事故二中隊 民警 畢睿新
這個就比較明顯，他遮陽板始終是放下的，始終看不到完整的正臉，放到最大也只能看到一個模模糊糊的人影，有這個意識在逃避公安機關和運管部門打擊。
黑龍江省公安廳高速公路交通管理局哈雙大隊事故中隊 中隊長 戰春旭
七點五十左右他進入高速公路，從我們身邊過去，從哈爾濱環城高速一直跟他跟到了北安，跟蹤他快到趙光的時候，他停到高速公路路邊了，從車上下來了幾個人，直接就從高速公路的護欄邁過去，直接就到地方道路了。
由於高速公路與地方道路之間僅有一個護欄之隔，從視頻中可以看到從車上下來的乘客還帶著行李，直接跨過護欄，而在相鄰的公路上，停放著幾臺計程車，顯然他們相互之間配合得早已十分默契。為了不打草驚蛇，辦案交警決定多次跟蹤取證。
與此同時，這輛GL8商務車在北安不下高速返回哈爾濱的行駛模式也被暴露了出來。
黑龍江省公安廳高速公路交通管理局哈雙大隊事故中隊 中隊長 戰春旭
北安北的前方應該是三公裡左右，有一個互通區，這個互通區既能上齊齊哈爾又能上黑河，他是在互通區逆行，逆行上匝道，又回到了北安到哈爾濱高速公路的主線。
買短跑長、非法營運已經證據確鑿，此時，最重要的是這臺車的駕駛員到底是誰？
黑龍江省公安廳高速公路交通管理局哈雙大隊 事故二中隊 民警 畢睿新
我們在哈肇收費站特意出勤一天，堵這臺車，當天在那進行一個正常臨檢。
發現這臺車之後就問他他去哪兒，平時都是誰開車，他說都是他，臨檢了兩次，發現都是車主本人自己在開這輛車，確定他就是長期開這輛車的駕駛員。
很快，辦案交警確定了這臺車的駕駛員就是車主王某，通過進一步調查，民警在王某家附近將他抓獲。
黑龍江省公安廳高速公路交通管理局哈雙大隊 事故二中隊 民警 馬東凡
很巧那天沒等多大一會兒，就是一個小時左右，當事人就下樓下這個倉買，然後買了一瓶礦泉水，然後上他車旁邊接打電話，這個時候我們覺得時機成熟了。
黑龍江省公安廳高速公路交通管理局哈雙大隊 事故二中隊 民警 馬東凡
他以為是他跑黑車，非法營運的事，這怎麼公安機關來了呢，我們說你自己說什麼事，他說偷繳過道費，他自己是很清楚的。
辦案交警在王某的家中，找到了高速視頻抓拍王某時所穿的衣服。王某交代，他確實在從事非法營運，每天通過網絡尋找去北安以及沿線的乘客，並將他們送到目的地，之後再通過逆行、掉頭等方式，返回到通往哈爾濱的高速公路，這樣一來，每天往返就能節省出200多元的過路費。
省交投集團高速公路運營公司哈爾濱分公司稽核部 部長 劉志學
（半年時間）一共逃費達77次之多，是惡意偷逃車輛通行費，涉案金額近兩萬元。
犯罪嫌疑人 王某
在我內心當中，我表示懺悔，我積極配合政府職能部門調查，該賠償我想方設法借錢也要賠償，以後不再做這種事了。
黑龍江省公安廳高速公路交通管理局哈雙大隊 事故二中隊 教導員 戰春旭
他是長期偷逃高速公路通行費，通過跑長買短的方式進行，給國家造成了損失，屬於詐騙罪。
為了治理各項偷逃費行為，很多地方高速公路都建立了高速公路黑名單系統，一些衝卡、倒車、換卡、ETC跟車逃費等逃費行為都會被記入黑名單，車輛一旦被錄入，只要再次上高速就會被攔截處理。而這種逃費行為的成本也並不低，除了補交偷逃的通行費外，還將加收車輛在途經高速的最高收費額2倍的票款，所以說，逃避幾次的費用到底值不值得，我想每個人的心裡也都有了一桿秤。
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圖片來源：黑龍江廣播電視臺