最新消息！
小編獲悉，今天（5月13日），市郊鐵路城市副中心線西延工程開工建設，配套的站外接駁道路工程也已開工。
從北京市交通委獲悉，西延工程預計6月30日前開通，屆時，城市副中心線全長將達到64公裡，良鄉居民可快速直達北京西站、北京站和喬莊東站，從良鄉站到達北京西站不到半小時。通州到達良鄉也將縮短至1小時左右。
城市副中心線西延
據悉，市郊鐵路城市副中心線是本市利用既有京哈鐵路通道開通運營的一條市郊鐵路。
目前線路全長達32.7公裡，停靠北京西、北京、北京東、通州、喬莊東5座車站。
按照規劃，城市副中心線今年將西延至房山區良鄉站，加強房山區與中心城區、城市副中心的快速軌道交通聯繫，緩解通勤尖峰時段房山區至中心城的交通壓力。
在良鄉站看到，施工人員正在對車站外的京電路進行拓寬改造施工，隨後將同步啟動新建客運站房等施工。
北京城市鐵路投資發展有限公司運營管理部部長殷波介紹，西延工程計劃通過新建客運房屋、既有站臺加高、天橋檢測加固和車站票務、旅服和公安管理等配套信息系統建設，實現利用既有良鄉站簡捷開通市郊列車。
據小編了解，近日，地鐵族網友@你看個啥 發布了兩張市郊鐵路西延至良鄉站的公示，圖中顯示，城市副中心西延規劃方案（一期）南起房山琉璃河，北至北京西站，全線約49.8Km，設站7座。
利用既有車站4座：北京西站、良鄉站、竇店站和琉璃河站。新增車站3座：衙門口站、長陽站、良鄉南關站（預留條件）。
按照目前最新消息來看，副中心線先期將西延至良鄉，後續可能還會繼續向西延伸。
此前市發改委也曾透露，北京今年將新增100公裡的市郊鐵路。市郊鐵路副中心線將向西延伸至衙門口後，再向南延伸至房山，良陳鐵路將牽手副中心線。
京承線涉「通州西站」
另外，按照計劃，市郊鐵路京承線也預計2020年6月30日開通！
日前，在通州區北苑街道和鐵路部門配合下，在完成通州西站站前4187.46平方米違建彩鋼房拆除工作後，已將該處建成為開放式廣場。
據悉，通州西站未來將被賦予更多職能，成為副中心對外交通聯繫的樞紐之一。
未來這處開放式廣場還有新用處，成為市郊鐵路京承線上的一站。
整治後
據此前報導，市郊鐵路京承線先期開通工程同樣被納入北京市今年300項重點工程裡。
市郊鐵路京承線先期開通工程全長約84.2公裡，跨通州、順義、懷柔、密雲四區，設通州西、順義、牛欄山、密雲北、懷柔北5座車站，增加市郊鐵路售檢票系統及相關標誌標識。
市郊鐵路京承線將於2020年6月30日開通。市發改委相關負責人介紹，根據接駁方案，京承線開通後，通州西站還將利用該處空地設置公交站場、少量非機動車停車區等接駁設施，方便市民乘坐和換乘。
去年，順義區兩會新聞發布會上曾報導：順義區將按照本市關於利用既有京承鐵路開行市郊列車的工作布署，完善交通接駁設施，確保2020年6月開通運行。
期待，市郊鐵路副中心線西延、京承線下月同期開通！