臺灣中華航空機身新塗裝曝光 CHINA AIRLINES字體縮小

2020-12-08 騰訊網

航空圈訊臺灣當局推動「去中國化」，要求中華航空（CHINA AIRLINES，華航）更名，首先從華航機身塗裝開始。臺灣媒體11月25日報導稱，近日有國外航空迷拍到華航最新塗裝，不僅將CHINA AIRLINES字樣移到機尾，字體也同步縮小。

中華航空新舊塗裝對比

綜合臺灣媒體報導，新冠肺炎疫情華航運送臺灣援外口罩，被誤認為是大陸飛機，引起華航改名爭議，臺灣相關機構要求推動華航改名，短期應以不涉及改約航權談判的飛機塗裝重新設計為主，如評估取消或極小化CHINA字樣並加注TAIWAN或臺灣意象設計等方式。

中國國際航空與中華航空

日前有國外航空迷拍到，華航一架最新波音777F貨機的最新塗裝，並上傳到網上。根據網上的照片，不僅CHINA AIRLINES字樣移到機尾，字體也縮小，而機身中前段則是留白。

對此，華航11月25日低調表示，被拍到的半夜777F新機目前仍在試飛階段，尚未正式出廠。

華航說，波音777F貨機是華航的全新機隊，特別規劃全新塗裝樣式，新機隊塗裝將會適時正式對外公布。

此前支持華航改名的臺灣地區交通部門負責人林佳龍11月26日上午接受媒體聯訪時說，華航新採購的波音777貨機正在交機試飛中，塗裝部分保留空間配合臺灣意象在新機上，現在先將「CHINA AIRLINES」字體縮小，塗裝設計完成後，華航就會對外說明。

根據臺灣交通主管部門先前規劃，華航塗裝優化工作預計規劃階段需4個月，遴選設計廠商及產出臺灣意象共識；設計階段需6個月，廠商提案及設計定稿；工程準備階段需2個月，產出工程圖及完成備料作業；彩繪階段需0.5個月，進行實際噴漆作業，推算約2021年中就可在華航機上看到有臺灣意象的標誌。

需要指出的是，2003年「非典」（SARS）疫情過後，華航首次在客機上彩繪「TAIWAN」字樣，並將「CHINA AIRLINES」縮小，但開航前一天突然喊卡。這架波音747神秘彩繪機原本預定2003年9月4日要開航日本東京羽田機場，並舉行首航儀式。不過，開航前一天晚上，所有來賓及媒體都接獲通知，彩繪機首航取消，彩繪機也從未現身飛上天。華航通知是特殊原因，其實是大陸向日本施壓導致。

資料圖

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