從事太陽能電動車相關研發的車企最近有不少，去年我們先後為大家介紹了由德國初創公司打造的Sono Sion以及由荷蘭初創公司推出的Lightyear One電動車。
德國初創公司SONO MOTORS
打造的Sion太陽能電動車
荷蘭初創公司Lightyear打造的
長距太陽能電動車Lightyear One
不過考慮到車載太陽能技術的成本目前並不親民，這兩款車上市後都意味著只有那些不差錢的環保愛好者才有能力購買，普通消費者對它們的價格基本無法承受。
但是同樣來自荷蘭的Squad Mobility初創公司卻對太陽車有不同想法，他們希望打造一款受眾更廣、更廉價的太陽能電動車，於是就有了Solar Squad——首款配備太陽能充電技術的電動「老頭樂」。
價格與配置方面，最近該公司在收到預購客戶的反饋後，已對這款太陽能微車進行了重新調整，讓它在保持超低價格的同時增加了一些提升駕乘舒適性與安全性的實用配置。
包括可以選裝的兩種可拆卸車門以及車載空調，特別是車門的加入讓Solar Squad看起來更像一臺汽車，而非簡陋的高爾夫球車了。
當然，兩種新車門與空調都有極大的實用性。半門無玻璃的車型可提升行駛安全並防止濺水；而全門帶有玻璃的車型，能夠把車輛的私密保護升級到最高；空調的好處更不必多說，冬天用車可提供更溫暖的舒適空間。
價格方面，新配置的加入讓整車的價格也隨之提升。現在全門車型要比基礎車型提升1000歐元的售價，而且只有全門車可選裝空調，選裝空調的話還要再單加1500歐元；半門車的售價則比基礎版多出500歐元。
至於既沒有車門也沒有空調的基礎版車型，其售價則定為5750歐元（約合人民幣4.5萬元）。目前Solar Squad只在英國和歐洲市場推出，首批車型預計在2021年第四季度交付。
就像我們之前所說，Solar Squad是一款專供城市使用的電動微車，因此該車大小與雷諾Twizy差不多，都非常嬌小。
Solar Squad的長寬高尺寸僅為2m/1m/1.6m，只需2平米的空間就能停放該車。對於標準的公共停車位來說，可以誇張到一次性停放下4臺Solar Squad。
而且由於Solar Squad從屬於輕型四輪車，買它的用戶也無需支付交通擁堵費或路稅。
動力方面，Solar Squad入門級車型的最高車速為45km/h，不過該公司計劃在滿足需求的情況下提供更快的80km/h車型。
微車搭載容量為4kWh的電池組，滿電後提供最大續航裡程為100公裡。就像傳統的電動微車一樣，除了太陽能蓄電該車也支持家用電源插座充電。
車輛配備的集成式太陽能光伏車頂，經過全新優化後可以更好的滿足部分或日常充電需求。設計主管Chris Klok強調：「新車進行了一些較大的細節更新。通過使用功率更高的電池並增加太陽能電池的面積，太陽能車頂的發電量將增加20％。」
所以在陽光充足的國家，Solar Squad的太陽能車頂每年可充電9000公裡的續航裡程，折合到每一天，大約相當於行駛30公裡或一小時的城市行駛時間。
當然Squad Mobility也考慮了陽光不足的情況，所以Solar Squad除了常規的插入式充電也支持電池快拆更換。不過額外的電池（支持50公裡續航）仍然需要消費者花錢選購。
目前，全球首款太陽能純電微車雖然是以英國和歐洲為主要市場，但它也接受這兩個市場之外的全球訂單。
不過Squad Mobility並未確定歐盟以外國家及地區的生產與交付時間，其他地區的分銷需要根據這些市場的訂單數進行優先排序，所以國內如果有對這款太陽能「老頭樂」感興趣的朋友還是要慎重下單。（撰文|小魔）