東方網·縱相新聞記者 陳晨
1月5日上午，國家發改委召開專題新聞發布會，介紹推動長江經濟帶發展五周年取得的成效。國家發展改革委基礎司司長羅國三介紹，長江經濟帶與"一帶一路"建設融合程度更高，其中上海洋山港四期已建成全球最大規模、自動化程度最高的貨櫃碼頭。
羅國三介紹到，五年來長江經濟帶經濟總量佔全國的比重從2015年的42.3%提高到2019年的46.5%，2020年前三季度進一步提高到46.6%。新興產業集群帶動作用明顯，電子信息、裝備製造等產業規模佔全國比重均超過50%。
綜合運輸大通道加速形成。長江幹支線高等級航道裡程達上萬公裡，14個港口鐵水聯運項目全部開工建設，沿江高鐵規劃建設有序推進，成都天府機場、貴陽機場改擴建等一批樞紐機場項目加快實施。截至2020年11月，長江經濟帶鐵路、高鐵通車裡程分別達到4.37萬公裡、1.54萬公裡，比2015年分別新增9120公裡、7824公裡；高速公路裡程達到6.37萬公裡，比2015年新增1.55萬公裡。
此外，長江經濟帶與"一帶一路"建設融合程度更高，上海洋山港四期建成全球最大規模、自動化程度最高的貨櫃碼頭，寧波舟山港成為唯一吞吐量超11億噸的世界第一大港，中歐班列線路開行達30餘條。西部陸海新通道加快形成。2016年以來，長江經濟帶新增8個自貿試驗區、24個綜合保稅區，2019年貨物貿易進出口總額突破2萬億美元。