8月14日，隨著「康平」輪順利靠泊日照港，海通公司聯合韓國南星海運株式會社正式開通「日照—日本偏港」外貿貨櫃班輪航線，日照港腹地外貿企業的貨物可經韓國釜山中轉快速運抵日本偏港，實現日照港對日本航線網絡全覆蓋，最快6天即可實現交貨，進一步為客戶降低物流成本。同時，這也是海通公司首次合作其他航運公司開通航線。
隨著日照港口岸功能的日益完善，外貿航線的日益成熟和穩定運行，航線發展的規模效應和集聚效應逐漸凸顯。此次合作開通偏港航線，雙方將利用好彼此「艙位多、班期快、服務好、運價優」的綜合優勢，相互共享物流網絡資源和攬貨體系，為客戶打造快捷的日本進出口通道和物流解決方案，提供專業化、低成本、高效率的航運服務，確保貨物安全、準時運抵目的港。
偏港航線的順利開通，實現了日照港與日本川崎、廣島、秋田、新瀉等26個偏港的互聯互通，與已經開通的九州、關東、關西航線一道構成了覆蓋日本主要市場的航運網絡，對豐富日照港外貿航線布局，提升國際服務能力，促進運輸和貿易便利化，增進中日乃至周邊國家地區間的經濟文化交流具有重要意義。 近年來，日照港在運營好「日照—韓國平澤」客箱班輪航線基礎上，先後開通「日照—韓國釜山」「日照—東南亞」「日照—日本九州」和「日照—日本偏港」外貿貨櫃班輪航線，縮短了腹地外貿企業物流時間，降低物流成本，提高外貿企業效益，同時促進臨港產業和區域經濟發展，為提升日照城市影響力、知名度貢獻了力量，成為了日照流動的「城市名片」。
齊魯晚報·齊魯壹點 記者 隋忠偉