原標題：揭秘紅旗檢閱車：首臺國產檢閱車純手工打造
來源：上遊新聞
紅旗轎車在中國家喻戶曉，「紅旗」二字已經遠遠超出了一個轎車品牌的含義。從1959年新中國成立十周年大閱兵的紅旗CA72，到2015年紀念中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利70周年的紅旗CA7600J檢閱車，再到新中國成立70周年的檢閱車，紅旗轎車見證了新中國汽車工業從無到有，從弱到強的發展歷程。
上遊新聞（報料微信號：shangyounews）來到被譽為「車輪子上的城市」——長春，走進中國第一汽車集團有限公司紅旗文化展館，近距離接觸備受關注的檢閱車。
▲紅旗CA72檢閱車。攝影/上遊新聞記者張瑩
首臺國產檢閱車純手工打造
長春是中國汽車工業的搖籃，中國的第一輛汽車就是從這裡開出的。一汽紅旗文化展館始建於2007年，總面3000多平方米，目前暫不對外開放。館內陳列著包括不同時期大閱兵的檢閱車以及珍貴的歷史文獻和圖片，講述的是新中國第一個民族汽車品牌的故事，幾代一汽紅旗人艱苦奮鬥的故事。
進入紅旗文化展館後，第一眼就會看到CA71東風小轎車的展位，這是中國第一輛國產轎車，誕生於1958年，東風轎車的誕生也預示著中國結束了不能生產轎車的歷史。
1958年9月28日，為了向新中國成立9周年獻禮，一汽將剛剛裝配、調整完畢的一輛檢閱車連夜送往北京。「CA」代表著「China Automobile」的意思，此代號也一直沿用至今。「CA71」的「7」為車輛類別代號，代表轎車；「1」就表示第一代車型。
▲一汽紅旗文化展館。攝影/上遊新聞記者張瑩
「這輛車車身的各種鈑金件，幾乎全是按照圖紙手工敲打出來的。」紅旗文化展館講解員王琳告訴記者。
次年，一汽接到任務承擔起製造檢閱車的重任。一汽在短短的一個月時間內造出樣車，經過多車改進實驗，紅旗轎車從此定型。1959年，新中國成立10周年閱兵式上10輛嶄新的CA72紅旗轎車登臺亮相，紅旗轎車第一次成為國慶檢閱車，並且成為之後的外事禮賓車輛。從1958年紅旗CA72生產，到1963年該車停產，總共生產了202輛。
據介紹，車身扁長，猶如「巡洋艦」的紅旗CA72成為了我國有編號的第一輛真正的紅旗牌高級轎車。在世界很多汽車發燒友眼中，紅旗CA72是震驚中外的車壇名作。
該車體現著很多中國傳統元素。紅旗前車標是一面紅旗，後車標是「紅旗」兩個漢字；車頭以中國古代的「龍」為造型，象徵著中國、也象徵中國轎車工業的崛起；水箱面罩在油泥設計階段設計為長城型制，量產車為中國窗欞式的格柵；尾燈為中國古代宮廷中使用的宮燈，有很強的民族特色。
這輛全敞篷式檢閱車由於沒有頂蓋，所以側窗下的裝飾條一直延伸到後翼子板尾端的後燈上部，其效果如軍裝上的肩章樣式；加上車身扁長，猶如兩艘巡洋艦，非常莊重氣派，無形中能為檢閱者增添威嚴與氣勢。
同時，CA72還配置了堪稱上世紀50年代超一流技術的V8發動機；內飾更像是高級民族工藝美術製品，儀錶板和窗框上採用福建大漆赤寶砂工藝，沙發麵料為杭州織錦、織錦紡織材料裡摻有金屬絲。
1960年CA72紅旗轎車送萊比錫國際博覽會參展。從此，「紅旗」成為世界名車。
▲新中國成立35周年的紅旗CA770TJ檢閱車。攝影/上遊新聞記者張瑩