文|圖 瀏陽市融媒體中心記者 羅方平 張迪
備受關注的民生工程
瀏永公路路面大修工程
已於4月16日啟動施工
瀏永公路怎麼大修？
怎麼降低施工影響？
怎麼繞行？
……
針對這些市民關注的問題
今日，記者走進施工現場
直擊一線，一一解答
施工現場
4月23日下午3時，S530、S103線（以下簡稱「瀏永公路」）路面大修工程萬豐湖路段，路面銑刨工作正緊張進行。
「緊扣『大幹一百天實現雙過半』競賽活動總體目標，我們動員幹部職工全身心投入到工程建設中去。」瀏陽市公路建設養護中心主任、瀏永公路路面大修工程指揮部指揮長易志堅說，目前各項工作正按計劃有序推進，力爭8月底完成施工。
怎麼大修
對路面進行改造
新工藝可節約150萬元
此次路面大修採用銑刨加鋪方案，對全線路面進行改造。同時，對沿線交通安全設施進行更新、補充完善，對沿線排水設施進行恢復、完善，對沿線平交道路口進行順接。
其中，蕉溪嶺隧道出口至梁高公路路口路段的改造方案是採用傳統的方法，直接在路面上加鋪兩層共32cm的水穩和9cm的瀝青混凝土；
梁高公路路口至經開區路段的改造方案是採用新工藝——就地冷再生工藝，即將原本需要銑刨廢棄的5cm下基層和15cm水穩層重新利用起來，再添加骨料、水泥等，最後通過冷再生機充分混合攪拌後就地攤鋪。在不增加路面高度的情況下，預計該路段可節約150萬元。
怎麼降低施工影響
企業貨車進出實行申報制度
允許101路公交車通行
為了最大限度降低施工對沿線的影響，此次路面大修工程專門進行了安排部署。「為了減少施工現場的揚塵，我們採用了更加環保、高效的銑刨機。」在施工現場，記者發現，整個銑刨過程幾乎看不到揚塵。
因為採取全封閉施工，沿線企業的物資運輸和村民的正常出行均受到了一定影響。「針對企業反映的貨車進出問題，我們建立了申報制度。」瀏陽市公路建設養護中心黨組成員、副主任、瀏永公路路面大修工程指揮部副指揮長高峰說，每天早上企業負責人將當天需要通行的車輛車牌號發送到工作協調微信群裡面，卡點工作人員對照車牌號，組織貨車有序通過。
「針對沿線居民的出行問題，施工路段允許101路公交車通行。」高峰說。
「早一天完成工程建設，沿線企業和居民就早一日享受便利。」瀏永公路路面大修工程指揮部總工程師付東軍告訴記者，為快速推進工程建設，指揮部倒排工期計劃，並要求施工方對照倒排工期，優化施工組織設計。力爭6月底完成水穩基層攤鋪，8月底全面完工。
繞行方案
本地車輛可繞道
梁高公路進入G106通行
為確保工程順利進行，日前，瀏陽市公安局交警大隊、市公路建設養護中心聯合發布通告，對施工路段實施全封閉交通限制措施。交通限制時間：2020年4月16日至2020年8月30日。
高峰提醒廣大駕駛員自覺遵守交通法規，服從現場交通管理人員的指揮和疏導，違者將依照有關法律、法規予以處罰。
瀏永公路路面大修工程採取全封閉施工，大家最關心的問題還是如何分流。高峰介紹，過境車輛可繞道長瀏高速及G106通行，本地車輛可繞道梁高公路進入G106通行。
來源：瀏陽日報
責編：周嬋
審核：尋流 高雨
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