修了近一年的路竟然還未修好,河南駐馬店公路變成了魚塘!

2020-12-13 每日聚焦熱點

近日,一則視頻在網絡上流傳,原因是當地主幹道因為被水浸泡竟成了「魚塘」,十分影響周圍居民通行,這件事發生在河南駐馬店市上蔡縣朱裡鎮,讓我們一起來看看公路如何成了魚塘!

據當地村民表述,朱裡鎮至小嶽寺這條路修了將近一年,如今已經兩個月未曾動工。因積水太多,成就了一個道路魚塘,最深處有30釐米。周圍甚至有人前來釣魚,十來個村的人都從這裡過,影響了最少三萬人的出行。據了解,從該地到最近的高速路將近有六公裡左右。

據村民表述,因道路未曾施工完成,以至於道路兩側門店大多已經關閉,每年從這過的車輛幾乎都有翻車的,來來往往的人很多,存在安全隱患也是必然的。

要說修路把路挖成這樣也可以理解,可什麼樣的路修一年都還修不好?如今就像扔包袱一樣,就不管不顧了?這是極其不負責任的做法!既然叫路就應該有路的樣子,及早排除安全隱患,才是當地居民的福音!

一個鄉鎮大修一年的路還修不好,也不怪村民拍視頻發到網上了。路修不好,看得到的積水總能清理乾淨吧?最深處有30釐米,的確是可以養魚了。

最後希望相關部門儘快處理,就算路一時之間修不好,也先把積水處理了。確實存在諸多安全隱患,平時小孩什麼的在周圍玩耍也極有可能落水,平時行人行走也確實是不方便。多轉發點讚#社會熱點#

相關焦點

  • 河南駐馬店5年修豆腐渣省道 路面坑窪顛死生豬
    原標題[駐馬店修了條豆腐渣省道]這段名為S334君二線的公路,從河南汝南縣老君廟至確山縣城,周邊群眾稱之為豆腐渣省道。據知情人講,路面迅速損壞的原因是路基不合格,當時中標的兩家單位都稱並未參與施工。橋東多個大坑,還堆著石板等建築垃圾,橋面僅能容納一輛車通行。在橋頭拉客的一位麵包車司機說,2008年公路修好之初,道路看上去還可以,但是不到一年,路面就出現了大坑小坑,由於經常碰底盤,新車跑了不到一年就壞了。汝南一位做生豬收購的楊姓村民說,由於坑窪不平,拉生豬的車劇烈搖晃,不少豬拉不到地方就顛死了。生意可以不做,但周邊群眾不能不出門。
  • 路修好了,再也不用走泥路了
    日期:[2012年12月05日] -- 菏澤日報 -- 版次:[A2] 路修好了,再也不用走泥路了 曹縣磚廟鎮王樓村「第一書記」為村民修路1380米 本報訊 (記者 解中衛)「這水泥路很結實,輕易毀壞不了……」11月19日,記者來到曹縣磚廟鎮王樓行政村,聽到最多的話題就是村裡新修的公路。
  • 零陵茶葉灣村:扶貧工作隊修通「脫貧路」
    紅網時刻1月8日訊(零陵分站記者 單建華 通訊員 趙娜)「看到屋,走到哭」的湖南省永州市零陵區富家橋鎮茶葉灣村面積近80平方公裡,545戶村民有59戶建檔立卡貧困戶。扶貧隊長楊滿成說,過去,全村青壯年幾乎都外出務工,70個黨員中60歲以上的佔了一大半。村裡山林資源豐富,山路崎嶇陡峭,楠竹和土特產很難變成錢。
  • 巴中:床鋪搭在工地上 修好公路才下山
    但由於路程遠公路不暢通,茶農一直沒賣過好價錢。  去年底,通江縣決定打通這條要道,並按照三個標段負責,即興隆鄉負責9.4公裡道路硬化,煙溪鄉負責硬化7公裡,園區建設業主扶貧辦負責硬化4.88公裡,縣交通局負責規劃、資金和技術指導。路修好後,海拔位置高達1200米的龍虎山茶農,就可以乘車走近道經過興隆鄉進縣城,時間要縮短一個小時。
  • 杭州農村公路總裡程達14860公裡 「四好農村路」:延綿萬裡通向幸福...
    「路一修好,我們農產品的價格也跟著翻倍!」初冬季節,建德大同鎮富塘村村民舒春彥站在自家的菊花田裡,喜上眉梢,因為家門口的美麗公路, 不僅來村裡的遊客多了,烘乾出廠的菊花茶也再不會因路面顛簸而破碎。「年收入比之前提高了好幾萬元。」
  • 大通城關鎮至青林鄉公路通車 - 西寧晚報·數字報刊
    本報訊(記者 一丁)經過一年多的升級改造,近日大通縣城關鎮至青林鄉公路(以下簡稱城青公路)改擴建工程完工,達到通車條件。 大通縣城關鎮至青林鄉公路建設工程是大通縣為民辦實事項目之一,2019年初,在完成項目前期工作的基礎上,大通縣積極爭取中央補助資金3045萬元,用於項目升級改造。
  • 鄭州二七區瑞民街圍擋一年多未修通 城建熱線:將聯繫相關部門
    這條街道有一段(齊禮閻東路至興華南街段)只有短短300多米,圍擋了一年多,一直未修通。附近居民向映象網投訴,短短的一截路遲遲不打通,給大家的出行帶來了嚴重影響。投訴:圍擋了快兩年,遲遲修不好「你們映象網報導了幾次斷頭路了,為啥不關注關注我們小區旁邊的斷頭路?
  • 農民熱盼「村村通」,剛修好卻成了「傷心路」,啥原因?
    不過,這樣的情況其實已經不錯了,因為直到現在還有一些村子裡,連一條像樣的硬化路都沒有。有的村子是以前修過路了,但時間間隔太過久遠,之前修的路早就完全沒一點樣子了,跟泥土路沒啥區別。有的村子則是由於種種原因,一直沒有修路。
  • 湖北崛起美麗公路經濟帶!村路彎彎似玉帶,帶出青山變金山
    &nbsp&nbsp&nbsp&nbsp上周,記者隨湖北省交通運輸廳輾轉紅安、鹹寧、崇陽等地探訪四好農村路建設,往昔閉塞而罕至的綠水青山裡,新鋪就的蜿蜒山路,好像還散發著柏油的氣息,路轉山移,彎彎山路越走越長、越走越深,似條條玉帶,帶大山走出閉塞、走出貧困,闊步邁向旅遊+產業的美麗公路經濟帶。
  • 柳林一農民自掏腰包修出村路(圖)
    過去的8個月時間,他個人出資請來施工隊,沿村前山谷,修了一條2.5公裡長的大路。  為了修路,他不僅花光20萬元積蓄,還借了10多萬元的外債。如今,新修的這條路,路基工程終於完工。11月6日,高元龍站在出村的路邊,眼角溼潤,「只要我能再籌到錢,一定要把這條路鋪上柏油。」
  • 沼澤地上修公路
    沼澤地上修公路 2020-01-02 17:36 來源:澎湃新聞·澎湃號·政務
  • 南山區東濱路一人行橫道未封 市民質疑修的人行天橋形同虛設
    近日,有市民反映,南山區東濱路南山黨校公交站修了一座人行天橋,但人行天橋幾乎無人行走,如同虛設。而導致這一現象的原因是,不到人行天橋幾十米處,設有斑馬線的人行橫道,早晚高峰期的時候,過往車輛多,行人紛紛在此過馬路,存在一定的安全隱患。
  • 河南:執路為筆勇擔當 書寫出彩新篇章
    從林州市區前往石板巖鎮,17公裡的林石公路好像一條彩帶,穿梭于楓葉流丹、層林盡染的太行山脈之間,滿眼「紅黃綠」、氧氣撲面來,車行其中仿佛置身於百裡畫廊。前不久,林石公路從全國44條參評的公路中脫穎而出,獲得了2019年全國「十大最美農村路」殊榮。「最美公路」不僅串聯了一路風景,還帶動了一片產業,造福一方百姓。
  • 甘肅大力推進農村公路建設 變爛泥道為「致富路」
    央廣網蘭州6月25日消息(記者孟永輝 蘭州臺溫建峰)甘肅天水市清水縣大力推進農村公路建設,打通了制約該縣偏遠山區群眾致富奔小康的最大瓶頸。「晴天一身土,雨天一身泥」這是天水市清水縣山門鎮旺興村通村道路的真實寫照。
  • 原先出趟門一身稀泥巴,如今硬化路通到家門口
    這樣的地理條件,加上沒有像樣的路,村裡種植的農副產品一直運不出去。所以,打魚河村基本沒有什麼集體收入,成為了典型的「空殼村」。扶貧攻堅戰打響以來,打魚河村修建百何路和改造了兩貓路兩條村級公路,把連線的村社聯通了起來。兩貓路連接新街子村,全長2.4公裡,寬5.5米,受惠村民近1500人。
  • 龍巖東山至中甲的路修好一半,再也不要走爛路了
    路爛! 坑多! 大車多!!! 試問有多少人 談起東山至中甲的路能淡定?
  • 公路修到果園裡 助推紅心柚產業發展
    近年來,重慶豐都縣三元鎮在紅心柚產業發展中,將公路建設納入產業發展的重要配套設施,按照「產業發展到哪裡,公路就修到哪裡」的目標,強力推進,形成了縱橫交錯的產業公路,讓當地的紅心柚由賣不出去到供不應求,價格也由幾元一個變成10元一個。
  • 鄭州一道路修好後圍擋卻沒撤,攤販叫賣成小型「市場」
    11月18日,河南商報以《圍擋四年,鄭州這條工期210天的路,為啥修了1400多天還沒修好?工作人員回應》為題,報導了鄭州市古滎鎮一道路遲遲未完工,圍擋影響群眾通行一事。稿件發出後,鄭州市民們通過各種渠道,向河南商報記者反映了自家門口道路的圍擋問題,有的是圍而不建,有的是建好後圍擋不撤除,更有甚者道路修好車輛已經通過,而圍擋還沒有拆除。魏莊西街項目圍擋內,停放的車輛。
  • [時空連線]修好群眾腳下路 點亮百姓門前燈
    修好群眾腳下路 點亮百姓門前燈  演播室主持人 張羽:  在不少城市都有這樣的現象,城市建設高速發展,馬路越修越寬,立交橋越來越多。但與此同時,在一些背街小巷的居民還非常不便。不久前,西安市就把改造的背街小巷當作民心工程來做,我們來看記者發回的報導。
  • 南昌市朝陽洲兩樓盤之間一條無名路遲遲未修
    本報南昌訊 (江西日報記者餘紅舉)一條200米的市政路,修了兩年沒修好。5月30日,記者了解到,這條位於南昌市朝陽洲的聯發·君悅朝陽與朝陽梅園之間的無名路,給居民出行帶來不便。兩年未修通的市政道路。