在高溫季節,尤其是夏季,廠房生產車間都會面臨同一個問題,就是:悶熱、空氣不流通。
而與之對應的降溫解決方案和設備也已經進入了幾代的更替,不同的時期不同的車間廠房降溫方案也起到了相應的作用,同時也展示了其對應的優缺點。
而車間廠房降溫3.0系統降溫方案也是在各種權衡利弊的情況下誕生的。
這裡所說的廠房車間包括了從幾十平方到數萬平方、包括了牆體結構和鋼結構等等範圍。
一、1.0車間廠房 - 自然通風降溫方案
很多車間廠房在早年時期都是屬於創業階段,根本沒有很好的條件去置辦相關的降溫設備。當然在這個時期的降溫設備並不像現在這般繁多,也是沒得選擇的時期。
在這種條件下,廠房車間在建造初期考慮更多的就是自然環境的通風。
代表的案例就是:
1、磚泥廠房的門窗設計,開啟門窗的時候進行自然通風,讓流動的空氣帶著車間內人熱量。
2、鋼結構廠房的樓頂視窗、風廊設計等,都是為了自然通風帶走悶熱。
二、2.0車間廠房 - 設備主動降溫方案
隨時科技的發展,越來越多的降溫設備進入了我們的視野,車間廠房降溫也有了更多的選擇,當然不同的降溫設備也存在不同的優缺點,我們下面一一來分析:
1、無動力風球
無動力風球主要安裝與鋼結構廠房的樓頂,當外界產生風能的時候帶動無動力風球的轉動,從而把室內的空氣帶走一部分,起到通風效果。
優點:投入低、使用成本低、簡單。 缺點:效果不明顯。
2、吊扇、落地扇
吊扇、落地扇統稱為風扇,在現階段任然是很多車間廠房在使用的降溫方式之一,通過崗位區域布置眾多的風扇來吹人,起到降溫的效果。
但是風扇本質上並沒有改變環境的溫度,在悶熱的車間並不會有很好的效果。包括現在所謂的大型工業吊扇也是同一個原理,如果室內空氣不流通、純粹的攪動並沒有好的效果。
3、中央空調、傳統壓縮機空調
傳統的帶壓縮機的空調,比如(格力、美的、志高)等,在某些高端場所、高精密的車間、辦公室都會使用到,降溫效果是非常好的。
但是缺點也比較明顯,就是高額的投入成本、使用成本、電費等都大部分工廠車間能夠承受的起的。
三、3.0車間廠房 - 百平方1度電降溫方案
在投入成本、使用成本權衡過程中,我們進入了車間廠房降溫的3.0系統降溫方案。
而在3.0系統降溫方案中出現的設備主要為兩種:負壓風機和環保空調(也稱工業冷風機)。
1、負壓風機
負壓風機的主要的特點就是:大風量、低能耗,比如(九州、佳鋒、藍昊風、德通)等,一般安裝於牆壁、窗戶、也可安裝於屋頂。
在開啟的情況下,大風量的特點可以快速的把室內原有悶熱的空氣、異味排到室外,室內從而形成負壓狀態,室外新鮮的空氣會在對立面的門窗進入室內,這樣形成熱風出、自然風進的良性循環,可以有效的通風換氣降溫。
而大風量低能耗的特點,百平方每小時的耗電只需1度電,是各種通風降溫設備中性價比較高的選擇。
備註:以上數據為理論效果,最終以實際為準。
2、環保空調(工業冷風機)
環保空調在不同的地區有多種叫法,北方一般稱之為工業冷風機,如(奧藍、佳鋒、企鵝風、佳天下、科瑞萊)等。
環保空調的工作原理是一種物流的現象,水流過主機內部的蜂窩狀水簾紙、會加大水的表面積從而加快水的蒸發,而風通過這個水簾紙和水的過程中,會被帶走大量的熱量(類似海風)形成涼爽舒適的涼風。
源源不斷的涼風送入到車間內部的時候,一方面可以降低環境溫度,二方面也可以改善空氣品質、提高氧含量。這些都是改善廠房車間員工工作環境的、提高工作效率的有效措施。
而綜合的使用成本,就是日常的電費,每一百平方每小時也只需1度電,相對傳統帶壓縮機的空調電耗是很划算的。
3、負壓風機+環保空調結合
通過負壓風機把熱氣排出室外,配合環保空調送入涼風的結合,利用各自的優勢、起到了1+1大於2的效果。
車間廠房降溫方案及相關的設備,從早期的自然結構通風到現階段的3.0降溫方案,經過了眾多的磨合和改進。
從投入成本、使用成本、降溫效果等各方的考量,負壓風機和環保空調(工業冷風機)作為車間廠房降溫3.0系統方案,具有較低投入成本、較低使用成本、不錯的降溫效果等特點,在各領域車間廠房廣為推廣,是市場認可且有效的車間廠房降溫方案。