奧迪A4維修沒幾天後發生自燃，鑑定結果顯示：著火是左前大燈故障所致

2020-12-01 二三裡資訊

如果協商不成，何先生打算通過法律解決這個問題。

最近幾天，何先生一直在為朋友的一輛發生自燃的奧迪車在奔波。因為是他將車借出去後發生的自燃，所以他在協調處理這件事。

這是一輛奧迪A4，跑了有7萬多公裡裡程。今年10月，車輛發動機出現故障，10月20日，車被送往西安市北辰立交北向東200米的一家名為「永奧」的汽車維修服務有限公司維修。

何先生說，維修公司更換了水泵總成、防凍液、空調總成、左前大燈、渦輪增壓斷路閥等，開回去後，10月22日，車又出現了問題，就再次開去維修。

「從10月20日到10月31日，車開去維修了三次，換了十多個配件，包括左前大燈和霧燈，還有渦輪增壓，花費了好幾千元。」何先生說，11月1日，將車輛開回家，11月6日早晨開出去，7時40分許，在城北一小區門口發生自燃，「當時車上有人在睡覺，幸虧路人及時提醒，把人叫了起來，否則後果不堪設想。」

事發後，周圍人撥打119報警，還委託陝西長安大學機動車物證司法鑑定中心對車輛自燃進行鑑定。

11月17日，陝西長安大學機動車物證司法鑑定中心給出的鑑定意見是：車輛著火是左前大燈故障所致。

11月24日，西安市未央區消防救援大隊也出具了火災事故認定書，起火部位位於左前大燈處，起火原因為車輛左前大燈處電氣線路發生故障引發火災。

「在維修廠更換了左前大燈，我認為車輛自燃，是他們的責任。」何先生說。

11月30日，華商報記者在修理廠對面的馬路邊，看見了自燃後的車輛，損毀嚴重，幾近報廢。

修理廠負責人胡先生說，車輛第一次進店時保修內容為：發動機漏水、epc故障燈亮，左前大燈偶爾發亮偶爾不亮，行駛中挫車、發動機進氣聲音大、打方向異響、一個後視鏡轉向燈壞了，「我們也整理了進店歷史，幾次維修共更換了14項零配件，實際消費金額5600元，我們的確更換了一個大燈燈泡，也認可相關部門對車輛自燃原因的認定，自燃和我們沒有關係，車主可走法律途徑。」

華商報記者卿榮波文/圖

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