中新經緯客戶端5月20日電 乘聯會20日發布的數據顯示,5月第二周(11-17日)的乘用車市場零售表現改善,環比增長18%,相對前期5月第二周的環比增長放緩的情況,今年的5月零售走勢回暖的態勢明顯。
    5月零售走勢回暖態勢明顯
    
    圖片來源:乘聯會微信公眾號
    具體來看,乘聯會指出,5月第一周(1-10日)的乘用車市場零售表現不強,日均零售3.2萬輛,同比增速下降7%。從環比口徑看,5月第一周的環比增長12%,走勢仍是回暖的態勢。今年5月的第一周零售走勢平穩,相對前期每月第一周的同比下滑較大的情況,今年5月初走勢相對改善。
    5月第二周(11-17日)的乘用車市場零售表現改善,第一周日均零售3.9萬輛,同比增速下降3%。5月第二周的環比增長18%,相對前期5月第二周的環比增長放緩的情況,今年的5月零售走勢回暖的態勢明顯。
    乘聯會表示,今年5月初放假時間長,加之基本不建議出省旅遊,都是短途遊,也適合自駕出行,對車輛的需求實際是很好的促進。
    此外,近期各地政府努力開展促消費活動,社會的消費心態改善。廠家推動各地的店頭促銷活動相對較多,到店人氣等表現較好。但換購群體購車的周期相對較長,因此購車後的舊車銷售、新車提車上牌等也是需要一定時間周期,因此5月第二周的銷量表現是不錯的。
    綜合看,汽車等前期被抑制凍結的耐用消費品銷售明顯回升。「五一」消費市場從疫情衝擊中快速復甦,體現了我國超大規模的市場優勢和內需潛力。
    乘用車經銷商進貨延續回升表現
    乘聯會的數據顯示,5月第一周(1-10日)的乘用車經銷商進貨回升表現較強,第一周日均廠家銷量2.8萬輛,同比增速增長9%。第一周廠家銷量總體恢復明顯。
    5月第二周(11-17日)的乘用車經銷商進貨延續回升表現,第二周日均廠家銷量4.1萬輛,同比增速增長16%。而且5月第二周廠家銷量環比4月第二周增長5%,車市產銷進一步恢復到正常水平。
    乘聯會指出,由於去年5月初國六實施的消息已經對社會造成影響,恐慌心態較強,因此經銷商提貨速度相對較慢,今年5月初的批發較好也是去年低基數的因素影響。同時隨著零售回暖,對應當期零售的庫存逐步恢復,經銷商恢復正常促銷模式也會拉動銷量提升。
    乘聯會表示,按照今年5月乘聯會數據的趨勢,市場處於加庫存階段,去年5月是去庫存為主的特徵。因此相對於去年5月前兩周經銷商進貨是比較克制的走勢,今年5月前兩周的進貨表現更好一些。這也是今年與去年的差異化周期趨勢的結果。
    乘聯會介紹,4月的渠道庫存進入補庫存特徵,1-3月累計去庫存7天,4月渠道補充庫存1.4天,1-4月總體降低5天庫存量。目前渠道庫存仍處於較低水平,上半年仍有補庫存空間,但競爭也會進一步激烈。(中新經緯APP)