-
盤點| 從加州路測資質看無人駕駛產業格局
報告緣起：迄今為止，已有45家公司取得加州路測許可，由此可一窺全球無人駕駛產業格局。加州是全球首個通過無人駕駛汽車正式法規的地區，是全球最主要的無人駕駛測試基地。加州DMV（Department of MotorVehicles）已授予45家公司無人駕駛路測許可，相關公司覆蓋傳統車企、零部件供應商、科技巨頭、初創公司等領域。
-
北京發布自動駕駛路測報告,上汽通用五菱率先建成無人駕駛物流線路
本周熱點AUTO--REVIEW 3月2日，《北京市自動駕駛車輛道路測試報告（2019年）》發布。報告公布了2019年13家企業在京開展自動駕駛路測的情況。
-
無人駕駛計程車穩了,優步卻在燒錢大戰中倒下
近年來，科技大廠、頂尖車企、出行巨頭和初創公司，紛紛押注自動駕駛技術研發，像Waymo這樣的技術領跑者，已經證明無人駕駛計程車從技術上完全可行。事故現場很快，優步自動駕駛技術又捲入另一場更大的風波，它的一輛自動駕駛汽車在2018年3月撞死一名行人，優步叫停了所有測試。在發生一系列意外的同時，優步自動駕駛技術的迭代速度十分緩慢，與競爭對手的差距越拉越大。
-
美國發生兩起無人駕駛車輛車禍,該歸罪於何人何物?
無人駕駛車輛技術如今受到前所未有的挑戰。最近兩起優步和特斯拉車輛使用無人駕駛系統的死亡事件引發了激烈辯論。3月18日晚，當赫茨伯格（Elaine Herzberg）推著一輛自行車穿過亞利桑那州坦佩市的一條六車道高速公路時，她被一輛使用無人駕駛技術的沃爾沃SUV撞死。這是涉及自動駕駛技術的第一次行人死亡事故。
-
百度獲準無人化路測 自動駕駛進入新階段?
北京市自動駕駛測試管理聯席工作小組向百度Apollo頒發了首批5張無人化路測（第一階段）通知書。分析人士普遍認為，我國自動駕駛技術處於由輔助駕駛向無人駕駛進化的新階段，自動駕駛真正的商業化應用還需行業充分協作。
-
全無人自動駕駛汽車大躍進:Cruise 測試車登陸舊金山
雷鋒網(公眾號：雷鋒網)按，繼 Waymo 之後，有通用、軟銀和本田強力支持的 Cruise 也開始發力，它們的全無人自動駕駛汽車（方向盤後不再有安全駕駛員準備接管了）終於在年底正式上路，而且落地城市直接選了交通異常繁忙的舊金山，絕對的勇氣可嘉。
-
優步自動駕駛汽車撞死一行人 系全球首例致死事件
中新網3月20日電 據外媒報導，一輛由優步(Uber)自主研發的無人駕駛汽車意外撞上了一名過馬路的行人，據外媒引述警方的消息報導稱，這名女性行人已經死亡，車禍原因不明。這是全球首例自駕車撞死人事故。優步暫時中止一切實地測試活動。
-
推出全球首個無人計程車之後,叫板Uber的nuTonomy要在波士頓路測了
這家創企8月率先在新加坡展開測試，推出了全球首個無人駕駛計程車。現在nuTonomy又有了新動作，宣布年底要在波士頓進行路測。 簡要介紹下這家公司，nuTonomy總部位於麻州劍橋市（Cambridge），期盼打造完全自駕的車隊服務，投資人包括福特汽車（Ford Motor）董事長Bill Ford創投基金。
-
優步司機註冊申請——uber官方網指南
Uber(優步)-全球即時用車軟體,已覆蓋全球55個國家,300多個城市。Uber旨在為大家帶來更安全舒適的出行方式,讓城市更方便快捷。uber在國內佔領的市場份越來越多的背景下，覆蓋的城市也越來越廣，大量司機紛紛選擇加入uber司機行業，有專職養家餬口的，也有兼職賺賺外快的。
-
美國優步在歐洲再被禁!英國倫敦交通局:因存在安全隱患,吊銷優步...
這43名司機所確定的14000次行程均沒有保險，其中還有兩位是無證駕駛員，這意味著他們並未受到監管機構的犯罪背景或駕駛水平的審核。倫敦交通局還發現，一些被優步解僱或停職的司機依舊能夠註冊新帳號繼續工作。他們認為，優步的系統似乎更容易被操縱，而倫敦其他的私人租賃服務則沒有發現此類問題。
-
-2020年中國無人駕駛行業概覽(L4級別及以上)
【研究報告內容摘要】 中國國家標準將自動駕駛分為6個等級，對於4級及以上的駕駛自動化，系統發出接管請求時，若乘客無響應，系統具備自動達到最小風險狀態的能力。中國開放自動駕駛路測，加速自動駕駛技術的發展，促進自動駕駛車輛逐步從測試走上試運營以及商業落地應用。
-
揭秘:武漢市第一張自動駕駛汽車路測牌照頒給了誰?
近日，東風汽車集團有限公司（以下簡稱「東風公司」）研發製造的Robotaxi車型獲頒武漢市第一張自動駕駛汽車路測牌照，東風公司在自動駕駛領域再迎突破。獲得路測牌照的Robotaxi將率先在國家新能源與智能網聯汽車(武漢)示範區（簡稱「武漢智能網聯汽車示範區」）公開道路上示範運行。目前，東風公司承擔了該示範區自動駕駛車輛示範運行工作，將向示範區提供包括Robotaxi在內的10種36臺自動駕駛車輛，這些車輛將在示範區5G公開道路上進行物流配送、道路清掃、無人擺渡車、無人公交車、無人計程車的示範運行。
-
超高難度路測!Drive.ai雨夜自動駕駛全程無人工幹預
從視頻中可以看出，Drive.ai強調了幾個關鍵點，尤其在1分鐘左右時，一輛汽車突然停車轉向，距離測試車輛不足幾米的距離，但車輛有預見性地採取了緩慢減速決策。Drive.ai還透露，在視頻1:50位置，測試車輛停在了一個紅綠燈失靈的交叉路口，而因為處於頭車位置，很難找到參照。這些不可知的情況，都在加大自動駕駛路測的難度，當然，重頭戲還在於，這一切發生在下雨的黑夜中。
-
加州自動駕駛 KO 榜出爐:百度第一,特斯拉墊底,意不意外?
在自動駕駛領域中，加州車輛管理局（DMV）的自動駕駛報告一直被看作是各家自動駕駛能力的指引或者一份參考指南。就在昨天，2019 年自動駕駛年度報告新鮮出爐了，共計 36 家公司提交了報告，總的測試裡程達到 288 萬英裡。
-
自動駕駛早報|中國車企獲歐洲自動駕駛路測牌照 蔚來與小鵬合作
首家中國車企東風汽車獲歐洲自動駕駛路測牌照日前，從瑞典交通運輸局傳回消息——11月下旬，東風汽車集團有限公司（簡稱東風公司）技術中心下屬的T Engineering AB公司自動駕駛汽車公共道路測試申請獲得上路許可批准。
-
文遠知行WeRide獲全國首個遠程測試許可,開始全無人駕駛路測
今日，文遠知行WeRide宣布獲得由廣州市交通運輸局、工業和信息化局、公安局聯合頒發的智能網聯汽車遠程測試許可，成為中國第一家獲準開展全無人駕駛路測（不需要配備安全員）的自動駕駛公司，將在廣州路測範圍內，進行開放道路的全無人駕駛路測。
-
加州自動駕駛汽車測試車增至658輛 蘋果72輛僅排第3
除了測試車輛接近翻番，獲準在加州進行路測的自動駕駛汽車研發企業也有增加，到目前為止，加州機動車輛管理局已向65家企業發放了自動駕駛汽車測試許可，較2017年結束時的46家增加了19家。亞利桑那州在自動駕駛測試車的數量方面與加州差距較小，是得益於谷歌兄弟公司Waymo，外媒在報導中表示Alphabet旗下這家專注自動駕駛技術的公司，在亞利桑那州組建了有近400輛測試車的車隊，但Waymo方面並未公布具體的數量。具體到企業方面，通用旗下的Cruise和谷歌兄弟公司Waymo，是目前在加州擁有自動駕駛汽車測試車輛最多的兩家企業。
-
無人駕駛、免費乘坐,矽谷的計程車行業要變天了
蓄勢待發的無人車公司想在加州提供無人駕駛計程車的公司，需要在PUC註冊為「交通合約租賃運營商」，這是一類包括豪車出租在內的打車服務。通用旗下Cruise、打車平臺Uber、Lyft都為無人計程車的運營問題接觸過該委員會。
-
國內邁入無人駕駛時代!AutoX無人計程車開上鬧市區,車裡真沒人
▲AutoX官方發布的視頻視頻中可以看到，AutoX的這支完全無人駕駛車隊共有25臺車，均採用了FCA克萊斯勒大捷龍車型，跟Waymo的完全無人駕駛車隊採用了同款車型。在駕駛途中，無人車遇到了大量國內城市道路上常見的複雜情況，比如：路邊停放車輛擋道、騎手小哥突現、夜間施工修路等，AutoX的無人車均順利完成，而掉頭、並道匯流等駕駛要求，無人車也能完美應對。
-
加州推新試點項目 允許無人駕駛汽車免費接送乘客
，將允許無人駕駛汽車開始接送普通乘客，這是加州首次。但在加州公用事業委員會的許多規定中，這些提供無人駕駛的運輸公司必須免費為乘客提供服務。這個試點計劃實際上包括兩部分：一是批准乘客乘坐由受過培訓的司機駕駛的無人駕駛服務車輛，二是允許乘客乘坐完全無人駕駛的自動服務車輛。