6月9日，鄭州有市民向大河報•大河客戶端反映，鄭州市惠濟區文化北路和英才街交叉口東南角一段約300米長的英才街路南人行道上，目前是一個臨時收費的停車場。雖然有道閘有價格公示牌等設施，看著挺正規的。但那附近不但有高校生活園區，還有居民小區，平時此處人行道上人流量非常大，此處建停車場佔壓人行道和盲道，車來車往的，影響行人暢通通行和存在嚴重安全隱患，是咋審批通過的?
帶著市民的疑問，大河報•大河客戶端記者現場探訪並採訪了相關部門。
現場：停車場和人行道盲道混雜，過往行人人流量大，人車擦肩而過安全隱患大
6月9日傍晚7時許，根據市民反映的具體位置，大河報•大河客戶端記者來到了位於鄭州市北區文化北路和英才街交叉口東南角的該停車場。
從文化北路開始往東，約300多米長的英才街路南人行道上，全是該停車場施劃的停車線。
記者全程走訪發現，該停車場根據道路情況
分成東西兩段。每段都有電子屏顯示收費系統，每段都有道閘檔杆。每輛車進出，都會自動顯示車牌號。每段停車場，都在入口處設有P字牌和價格公示。
偶爾，該停車場還會出來一兩名身穿反光背心寫著「大聖停車管理」的管理人員模樣的男子出現，在停車場附近隨便轉轉。
在現場，記者看到，該停車場生意火爆，幾乎所有的車位全部被佔滿。少有空閒車位。
但是，記者在現場看到，此處英才街路南全是小商戶、居民區和大學生活園區，從此處人行道通行的市民人流量非常大，而該停車場又未與人行道盲道等明顯隔開，車來車往。有車往人行道上停的，有車從這裡離開的，人車混雜在一起，人車擦身而過，險象環生。而有的停車位上，還停有電三輪、電車等非機動車，管理混亂。
在此停靠的車輛，有的直接將盲道佔壓牢牢的，別說盲人，正常行人也無法正常通行。
記者在該停車場現場周圍走訪觀察的近兩小時內，行人在車中穿梭，機動車在人流中通行，很是危險，讓人直捏一把汗。
該停車場設立的價格公示牌上顯示，全天提供停車服務，第一小時收費5元，超過1小時每小時加收1元，不足1小時按1小時計算。
在此停車的車主證實，目前確實是按該標準收取的。
該停車場公示牌顯示，該停車場泊位數60個。
疑問：該停車場佔壓市政道路違規經營，相關部門為何不知?
《鄭州市停車場建設管理條例》(下稱《條例》)明文規定，城市道路路內停車泊位的設置應當符合相關法律法規、技術規範和標準，並遵循下列要求：保障道路交通有序和暢通、保障車輛和行人通行安全;保障周邊居民公共生活秩序。
《條例》明確規定，區人民政府具體負責本行政區域內的停車場建設和管理工作，區城市管理行政主管部門負責本行政區域內停車場的巡查、檢查等具體管理工作。
既然該停車場存在以上問題，那麼，該停車場是否在其所屬的鄭州市惠濟區停管中心備案?是否合規?如果備了案，該停車場佔壓市政道路違規經營，相關部門又是如何管理和監管的?
回應：現場查看後發現該停車場確實佔壓有市政道路紅線，已責令經營方於下周一前整改到位
6月10日，該停車場的經營方—河南大聖停車場管理有限公司工作人員說，有關經營資質問題，該停車場向惠濟區停管中心備案時是按規定提交了營業執照等手續的。
至於公司旗下該停車場現場佔壓人行道盲道的情況她不是很清楚，需要向公司相關負責人匯報了解後才能給予回復。
有關該公司經營資質問題，記者登錄國家企業信用信息查詢系統發現，該公司是在鄭東新區市場監督管理分局登記註冊的，經營範圍有「停車場」一項。
6月10日，鄭州市惠濟區停管中心相關負責人說，接大河報•大河客戶端情況反映後說，該停車場在區停管中心也是備了案的。不過，他們專門去現場查看了情況，發現該停車場一部分停車位確實存在佔壓市政道路紅線(佔壓一米左右)的違規情況，這肯定是不允許的。另外，他們發現該停車場沒有安裝定位器，車輛在倒車時容易倒的靠後佔壓市政道路。有關這兩點，他們已聯繫停車場經營方，要求其在下周一之前整改到位，定位器安裝好，尤其是佔壓市政道路紅線的必須退出。
至於市民反映的該停車場存在安全隱患和影響行人暢通通行的問題，該負責人稱，「那是經營方的管理問題」，只要不佔壓市政道路紅線，就不在他們職責範圍。
但對此，市民疑惑，如果該停車場的設置存在對行人和車輛的安全隱患問題，難道只是備案就行了?備案之前，此處能否設置停車場，是否合乎設置停車場的標準，相關部門難道就沒現場考察，就能審批通過?
對此，採訪中，鄭州市惠濟區停管中心相關負責人沒有給出明確回答。