臺鐵新電聯車八月底上路 行駛新竹-臺北-宜蘭間

2020-12-18 央視網

臺鐵新電聯車八月底上路 行駛新竹-臺北-宜蘭間 


央視國際 www.cctv.com  2007年08月07日 15:57 來源:

    華夏經緯網8月7日訊:據臺灣媒體報導,臺鐵EMU700型新通勤電聯車今天舉辦試乘活動首度亮相,第一列新車預計八月底上路,首先行駛新竹--臺北--宜蘭間。

    據報導,臺「交通部」臺灣鐵路管理局主任秘書張應輝表示,這次採購的160輛EMU700型通勤電聯車,是為配合西部捷運化和改善東部鐵路服務質量,第一列的二組列車(共八輛車廂)八月底上路後,年底還有二十八組要交車,明年初可交車完畢。

    EMU700型新通勤電聯車,車頭橘色半圓型塗裝,車身為藍白橘三色線條,一改傳統電聯車單調藍色線條,外觀明顯活潑許多;內裝也由傳統兩排對坐的硬式椅改比照臺北捷運的「非」字型絨布座椅。EMU700型通勤電聯車最高營運速度為時速110公裡,每節車廂有60個座位,滿載時可搭載300名旅客,車上盥洗室裝有嬰兒尿布替換臺,除了紫紅色博愛座,每趟車還有四個輪椅旅客專用空間,以及兩個加大盥洗室。

    EMU700型列車每節車廂各有三個雙開式自動門,尖峰時間可加速旅客上下車,減少通勤列車誤點。每個車門上方還貼心加裝弧形雨水導槽,雨勢過大時,可避免車頂雨水直接滴到上下車旅客的頭上。

    張應輝表示,EMU700型列車定位為區間快車,主要停靠現行莒光號或復興號停靠的較大車站,逐步取代舊型莒光號和復興號,票價維持復興號(區間車)票價,未來主要行駛路線為新竹以北至花蓮,臺中都會區和嘉義至屏東也會視市場需求提供服務。傳統電聯車維持站站皆停模式。

責編:王京

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