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烏魯木齊火車南站站前廣場升級改造9月完工 查看詳情
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關鍵詞： 火車站施工方案 火車站施工組織設計 火車站施工部署
摘要：新疆烏魯木齊火車南站站前廣場升級改造工程正在進行，預計9月完工，屆時將實現社會車輛和公交車輛還有行人各行其道，廣場核心位置將整合成面積10000多平方米公共運輸停車位，可停泊百餘輛公交車。 烏魯木齊火車南站站前廣場 烏魯木齊火車南站站前廣場 8月4日，記者從沙依巴克區火車南站片區管委會獲悉，此次火車南站站前廣場升級改造包括社會車輛停車場和公共車輛停車場改造兩部分，總投入3000萬元，除將廣場核心位置全部改成公共運輸停車位外，還在火車南站東北角的小遊園及西外環高架橋下建設共1.05萬平方米的社會車輛停車場，屆時，可停泊社會車輛300多個
查看詳情宜昌站前廣場照明設計 查看詳情
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關鍵詞： 宜昌站前廣場照明設計 中聯環設計城環所張耿
設計師：陳亮 設計方：中聯環設計城環所張耿 位置：湖北 宜昌 分類：景觀照明 內容：實景照片 圖片：5張 項目名稱:宜昌站前廣場照明設計 項目所在地點:湖北宜昌 完成時間:2011年3月 宜昌火車東站位於伍家崗東北部，距宜昌市中心區約10公裡。此次夜景照明設計的主要設計為火車站站前廣場，設計總面積約為8.25萬平方米，設計內容有行人集散區，公共服務區，公交車輛、社會車輛及計程車停靠區，地下通道，廣場鋪裝，綠化，候車長廊等景觀工程。設計主題動則功用，停則神怡。力求做到與火車站主建築整體統一，映託主體建築在整個區域中的主導
查看詳情2019年全國城市軌道交通建設狀況全覽：華北東北15城紛紛上榜 查看詳情
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關鍵詞： 城市軌道交通 建設狀況全覽
近期，隨著各地新一年城市軌道交通建設規劃陸續出爐，全國區域範圍內2019年預計開通、開工線路及新增裡程，乃至新的線網規划進展及審批情況基本確定。為此進行了匯總盤點，以下是華北及東北區域城軌建設詳情： 北京開通項目：新機場線一期、7號線東延、八通線南延、S1磁浮線蘋果園站(2公裡)。 在建項目：3號線一期、8號線三期、12號線等其他14條(段)252.3公裡在施軌道工程建設。協調推進7號線雙井站等8處未開通車站及出入口改造。 預測開工項目：13號線拆分工程、冬奧支線(11號線西段)、新機場線北延，是否恢復平谷線建設未知。 2018年12月30日
查看詳情東北最大車站瀋陽新南站年底前竣工 查看詳情
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關鍵詞： 主體結構施工方案 車站建築施工方案 裝飾裝修施工方案
摘要：目前，東北地區最大的火車站瀋陽新南站工程施工進展順利。 3月22日，記者在瀋陽新南站施工現場看到，該站東、西站房的主體工程已全部完工並正進行裝飾裝修。 瀋陽新南站3月22日，記者在瀋陽新南站施工現場看到，該站東、西站房的主體工程已全部完工並正進行裝飾裝修，站臺、站前廣場和廣場地下工程正在加緊建設，整個工程預計於2015年年底前竣工。 瀋陽新南站位於瀋陽渾南新城西南，距瀋陽桃仙國際機場9公裡。新南站總建築面積30萬平方米，將設有26條鐵路線，候車廳可同時容納9000人候車，銜接哈大、沈丹、京瀋三條高鐵，是集高鐵、城際鐵路、地鐵、輕軌、公交、出租和長途客運等多
查看詳情北京某廣場環境改造施工組織設計 立即下載
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資料目錄 目 錄 第 一 章 技術標書編制說明 3 第一節 工程概況 3 第二節 關於工程技術難點和影響進度質量的關鍵點 4 第三節 投標承諾 5 第四節 標書編制的範圍、依據和原則 6 第 二 章 施工部署 8 第一節 施工部署總體安排 8 第二節 施工段的劃分及施工總體流向 8 第三節 人員、設備、材料的配備計劃 8 第四節 施工準備 15 第五節 施工進度計劃保證措施 16 第 三 章 施工技術方案 19 第一節 施工測量 19 第二節 廣場排水及拆除 20 第三節 廣場土基工程 20 第四節 石灰粉煤灰砂礫基層 21 第五節 混凝土基層 22 第
立即下載哈爾濱地鐵2號線簡析 查看詳情
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哈爾濱地鐵2號線北起呼蘭區大學城，經太陽島過江，沿經緯街、哈火車站、紅軍街等站至氣象臺，全長28.7公裡，設19座地下車站，總投資約204.88億元。2號線一期工程計劃於2020年試運營。 2015年5月27日，哈爾濱市政府授權哈爾濱市軌道交通建設辦公室與中電科哈爾濱軌道交通有限公司籤訂了《哈爾濱市地鐵2號線一期工程特許經營合同》，授權哈爾濱地鐵集團有限公司與中國電子科技集團公司第十四研究所等6家建設方籤訂了《哈爾濱市地鐵2號線一期工程BOT合同》。 國內高寒地區在建裡程最長的過江盾構區間：世茂大道站-冰雪大世界站 盾構區間總長度為2911.887米 
查看詳情輕軌S1線溫嶺境內8個站大揭秘,設計圖讓你看過癮 查看詳情
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關鍵詞： 鐵路高架站房設計 軌道交通地下建設設計 溫嶺段設計方案
溫嶺境內的輕軌S1線已開工數月，暢想台州半小時經濟圈指日可待，真是令人激動到想飛起來~ 從4月12日開始，市住房和城鄉建設規劃局根據建設項目規劃公示的相關規定，對台州市域鐵路S1線一期工程溫嶺段高架車站建築方案進行批前公示。公示附有的設計圖，也讓市民有機會一睹未來站房的風姿。 台州市域鐵路S1線一期工程起自台州中心站，在溫嶺市境內共設澤國、火車站、橫峰、中心大道、城西、萬昌路、體育場路、城南8個站。 想搶先看一看未來的站房長啥樣嗎？ 澤國站（高架站） 位於迎賓大道與新104國道澤國過境段交界處東北角。 火車站站（高架站）&
查看詳情散點式開發持續沒落，城市化設計發展分析 查看詳情
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關鍵詞： 控制性詳細規劃 規劃總平面圖 歷史文化街區 建築方案設計 建築設計資料
聖保羅的城市綜合體 -文末附100套城市綜合體設計資料匯總- 2019年10月底發布的《經濟藍皮書夏季號：中國經濟增長報告（2018-2019）》 認為，2019年中國的城市化率將突破60％。而伴隨著城市化的發展，很多「城市病」也隨之產生。 面對這些難題，城市綜合體作為與功能規劃、配套基礎設施密切聯繫的龐然大物，在利用公共資源進行建築綜合體建設的同時，反哺以公共活動空間，在城市化的過程中，為城市健康發展、居民生活水平的不斷提高貢獻了重要力量，成為城市問題的解決者。 &nb
查看詳情雲南省公路、鐵路開工項目匯總 查看詳情
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關鍵詞： 雲南省開工項目匯總 雲南省2018項目匯總
序號 項目名稱 項目建設內容及規模 建設年限 建設性質 建設地點 總投資(萬元) 鐵路新建（9項） 1 重慶至昆明鐵路 客運專線372公裡 2016-2022 新建 昆明、曲靖、昭通市 5360000 2 南昆鐵路擴能 Ⅰ級雙線295公裡 2016-2021 新建 昆明、曲靖市 1450000 3 大理至攀枝花鐵路 Ⅰ級單線243公裡
查看詳情福州火車站再建北站房 查看詳情
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在現有的南站房後面，再建北站房，已於近日動工，預計2013年底前竣工，屆時候車廳面積將增逾一倍;地鐵1號線將在火車站設站點，下火車後即可坐地鐵 福州火車站北站房和北廣場效果圖 南站房與北站房之間高架候車室 關注理由：福州火車站作為省會城市對外的重要窗口，將迎來「大變臉」，屆時將更大氣，設施更齊全。昨日，記者從有關部門獲悉，本月9日，福州火車站新建北站房工程開工報告獲鐵道部批覆，近日施工單位已進場開工建設，預計2013年底前竣工。 福州火車站目前已可滿足通車需求，為何還要新建北站房？北站房會是啥模樣？福州火車
查看詳情深圳軌道交通第四期建設規劃調整（2017-2022）公布！ 查看詳情
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關鍵詞： 深圳軌道交通 建設規劃調整
近日，東莞市發展和改革局發布《深圳市城市軌道交通第四期建設規劃調整(2017-2022)》環境影響評價信息公開。 該通知指出，深圳市發展和改革委員會已組織相關單位完成《深圳市城市軌道交通第四期建設規劃調整(2017-2022)環境影響報告書(徵求意見稿)》。其中，6號線支線銜接東莞1號線。10號線東延至東莞，並在東莞建設4個站，與在建16號線黃閣站銜接。另外，該徵求意見稿與2018年底深圳市發改委發布的方案略有調整，新增規劃13號線南延。 根據深圳軌道交通遠景網(2035年)規劃，至2020年尚未納入建設計劃的線路主要包括5號
查看詳情這下不愁沒活兒幹了！全國3600億工程項目密集開工 查看詳情
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鐵路項目 10月27日，新建贛州至深圳高鐵、安慶至九江鐵路江西段全線開工建設。 贛深高鐵 開工日期：10月27日 項目總投資：641.3億元 項目概況：贛(州)深(圳)高鐵設計時速350公裡，線路全長約432公裡，共設車站14座，其中江西境內約133.9公裡，設有信豐西、龍南東、定南西3個新建車站。贛深高鐵自(南)昌贛(州)高鐵贛州西站引出，經江西省贛州市南康區、信豐縣、龍南縣、定南縣，廣東省河源市、惠州市和東莞市，終抵深圳北站。贛粵省界至塘廈段新建正線長度253.365km。 江西段 業主單位：昌九
查看詳情國內城市人工湖案例介紹① 查看詳情
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關鍵詞： 火車站站前廣場 國內城市人工湖案例 城市人工湖案例
中國-南京-玄武湖 地點：中國 南京 周長：約10公裡 佔地面積：437公頃 水域面積：約368公頃 南北長：2.4公裡 東西寬：2公裡 與西湖對比：面積相當西湖的一半 項目概況 玄武湖形似火腿，湖泊分成三大塊，北湖(東北湖、西北湖)、東南湖及西南湖，北湖水較淺，西南湖水最深．東南湖其次，湖內由湖堤、橋梁和道路連通使玄武湖水系完全處於人工控制之中，玄武湖屬於淺水湖泊。 功能結構——三線、四湖、五洲 「三線」包括：北側龍蟠路
查看詳情2018年雲南省公路、鐵路計劃開工項目匯總 查看詳情
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關鍵詞： 公路工程項目管理 2018年鐵路開工項目 2018年公路項目大全
序號 項目名稱 項目建設內容及規模 建設年限 建設性質 建設地點 總投資(萬元) 鐵路新建（9項） 1 重慶至昆明鐵路 客運專線372公裡 2016-2022 新建 昆明、曲靖、昭通市 5360000 2 南昆鐵路擴能 Ⅰ級雙線295公裡 2016-2021 新建 昆明、曲靖市 1450000 3 大理至攀枝花鐵路 Ⅰ級單線243公裡
查看詳情京瀋客專承德段下月聯調聯試 通車後承德至北京只需40分鐘 查看詳情
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雞冠山隧道，是未來京瀋高鐵駛出承德南站後通過的第一個隧道。隧道入口的正下方，就是1960年通車的京承鐵路。每天下午的5點46分，由北京開往丹東的2257次列車都從這裡駛過。頂著滾滾黑煙，12個小時之後，列車將緩緩抵達瀋陽站。 歷經四年建設，今年年底，京瀋客專承德至瀋陽段就將具備通車條件。屆時，承德至瀋陽的鐵路運行時間將縮短到2個小時以內。未來全線開通，承德至北京的通行時間將由現在的四五個小時縮短到40分鐘左右，承德將正式融入「首都一小時經濟圈」，駛入發展的快車道。 承德至瀋陽段年底具備通車條件 京瀋客專是我國「四縱四
查看詳情隨州市國有建設用地使用權出售 查看詳情
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隨州市國有建設用地使用權 隨州位於湖北省北部，東承武漢，西接襄陽，北臨信陽，南達荊州，全市版圖面積9636平方公裡，總人口258萬，城區人口約65萬。隨州市旅遊資源豐富，以「炎帝神農故裡、編鐘古樂之鄉」而聞名海內外。在省委省政府的大力支持下，成功創建了中國專用汽車之都。隨州交通便利，京廣鐵路、漢丹鐵路、寧西鐵路、正在修建的隨信鐵路和107、312、316國道以及」福銀」高速公路、「隨嶽」高速公路、正在修建的「麻竹」高速公路貫穿全境。2011年實現地區生產總值465億元，城鎮居民人均可支配收入17400元，農民人均純收入7400元。目前，隨州市中心城區商品房均價已超過3600元/平方米
查看詳情瀋陽最大客運站奠基 兩年後客貨暢通全國 查看詳情
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3月31日，瀋陽五愛深港客運站擴建工程舉行奠基儀式，這個投資近7億元的大項目終於在瀋陽落地生根了。2年以後，總體建築猶如一艘航空母艦的五愛深港客運站將在五愛地區拔地而起，瀋陽最大的客貨運輸站將屹立在市民面前。投資多家公司掏出7個億瀋陽五愛深港客運站擴建工程是2005年8月瀋陽市在香港招商會上市長籤約的重點招商項目，由深圳實業（集團）有限公司、瀋陽交通建設投資有限公司、香港豐行（中國）發展有限公司和瀋陽榮利五愛客貨聯運站（有限公司）共同投資，投資總額達到7億元。這個項目是一個以五愛深港長途客運站場為主，兼顧商業、辦公和居住公寓的大型綜合性工程。瀋陽五愛深港客運站擴建項目北面與五愛市場
查看詳情「大師之旅」新銳建築師系列講演會：小西泰孝 查看詳情
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摘要：小西泰孝，溝通為本的結構工程師——「大師之旅」新銳建築師系列講演會第12回：小西泰孝（日本）還記得石上純也設計的神奈川工科大學KAIT工房裡那一根根細柱嗎？9.6米長，6mm薄的桌子又是如何做出來的？不可思議的挑空設計背後又藏著怎樣的專業秘密？每一個前所未有的作品除了建築師的創意設計之外，更是離不開結構工程師在背後的精準測算。他讓不可能變成可能，讓每個角度都變得完美，讓每個部件都準確銜接。來自日本的知名結構工程師小西泰孝，始終認為「與建築師的積極溝通和創造性的合作關係，是項目完成的重要環節」。在他與多位知名建築師的合作下，眾多的結構力學與美學完美結合的作品一一誕生。6月7日，小西先生受新
查看詳情鄭州新鄭國際機場T2航站樓及GTC 查看詳情
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T2航站樓位於鄭州新鄭機場航站區東側，現T1航站樓的東北處，距T1航站樓的最近距離約為270米，處於機場進場路迎賓大道盡端，與進場道路垂直布置。T2航站樓與原有T1及遠期T3航站樓共同圍合成站前廣場。T2航站樓平面呈「x」布置，分別由航站樓主樓、東南、東北、西南、西北四個指廊以及內連廊幾部分組成，為一座可供國內及國際旅客共同使用的四層式航站樓。 地址:河南，鄭州/ 業主:河南省鄭州新鄭國際機場管理有限公司/ 預算:136億人民幣/ 建築面積:760,000 平方米/ 項目年份:2011/ 項目狀況:建成
查看詳情1976年唐山大地震 查看詳情
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唐山大地震是1976年7月28日發生在中國唐山的特大地震。在中國河北省唐山、豐南一帶發生了強烈地震，中國政府宣稱強度是芮氏7.8級，震中烈度XI度，震源深度22公裡。有感範圍廣達14個省、市、自治區，其中北京市和天津市受到嚴重波及，地震破壞範圍超過3萬平方公裡。當日分別於河北灤縣和天津漢沽發生兩次較強烈餘震，餘震的震級分別為芮氏6.2級和芮氏7.1級。兩次餘震很大程度上加重了唐山大地震造成的經濟損失，並使得很多掩埋在廢墟中等待救援的人被繼續倒塌的建築物奪去生命。因此唐山大地震是20世紀中國乃至世界十
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