車市速看:自重7.7噸倒短車三一王道385

2020-12-23 卡車之家

【卡車之家 原創】車市速看,速看車市!繼三一王道435、465兩大長途標載物流車型面試之後,一些其他細分市場用戶對於三一自主動力產品的呼聲也越來越高漲了。為了進一步全面鋪展三一在準重卡、重卡市場的產品陣營,三一也在不斷的加速旗下產品出新的腳步。

本期車市速看欄目要想卡友們介紹的是三一集團基於倒短沙市煤炭運輸場景打造的,具備輕量化、可靠性優勢的車型——三一 王道385。

● B10 200萬公裡可靠動力 7.7噸自重合規載質量更強

動力部分,該車使用了三一道依茨D09系列380馬力發動機,峰值扭矩1550牛米。這臺發動機的B10壽命可達200萬公裡,並且三一承諾對其5年不限裡程質保。傳動部分匹配法士特12擋箱+4.111速比漢德車橋,比較適合倒短下道運輸工況。

底盤部分,經過全車鋁合金儲氣筒、輕量化傳動軸、以及輕量化發動機配置方面的升級該車整車自重被控制在7.7噸左右,對於一些自重敏感的使用場景來說還是非常有吸引力的。

在整車舒適性上,王道385採用駕駛室四氣囊懸置+氣囊減震座椅設計,可以有效減少路面顛簸。同時,其發動機前後雙孔懸置應用,可進一步提升整車的NVH表現,完全照顧到駕駛員的駕乘感受。


● 編後語

看得出來,無論是主打長途標載運輸還是倒短運輸的車型,三一對於駕駛室舒適度表現的重視程度總是一如既往的高。但除舒適度之外,這臺三一王道385還具備B10 200萬公裡的可靠性、7.7噸自重的顯著優勢,加持三一車型一如既往的性價比來看,這臺王道385在倒短運輸細分市場的市場表現還是非常值得期待的。(文/蔡仕琪)

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