菜鳥裹裹旗下快遞員福利多多:萬元信用貸+紅包

2020-12-19 太平洋電腦網資訊中心

菜鳥裹裹旗下快遞員福利多多:萬元信用貸+紅包

2019-03-22 17:48出處/作者:其他整合編輯:胡蘿北責任編輯:chensixian

【PConline 資訊】據媒體報導,菜鳥裹裹近期面向旗下快遞員推出了包括信用貸款和快遞員感恩季激勵金活動在內的諸多福利。

菜鳥裹裹攜手專門金融機構聯合推出了一款信用貸款「優送貸」,額度高達萬元,最快1分鐘就能夠到帳,該福利專門針對300萬快遞員,其目的是最大限度給予勤勞工作、信用良好的快遞員在用錢方面的幫助。

快遞員只要通過菜鳥裹裹快遞員版App「菜鳥包裹俠」就可以申請優送貸。這款貸款產品不需要抵押物,只要快遞員滿足信用等級良好、服務優質、收入穩定等條件就可以享受到更優惠的貸款。

另外,菜鳥裹裹近期還啟動了「快遞員感恩季」活動,投入了超500萬元的激勵金,以紅包回饋、「錦鯉大獎」等方式使快遞員收入得到增長。據悉,該活動將持續近一個月,快遞員通過包裹俠APP就可以參與領取,在此提醒各位快遞員們,不開快遞車的時候,記得去搶紅包,福利多多喲。

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    【TechWeb】3月22日,菜鳥裹裹近期為旗下快遞員推出多項福利,包括推出信用貸款和快遞員感恩季激勵金活動。菜鳥裹裹聯合專門金融機構,推出一款專門針對300萬快遞員的信用貸款「優送貸」,額度高達萬元,最快1分鐘到帳,幫助那些勤勞工作,信用良好的快遞員解決用錢燃眉之急。
  • 菜鳥裹裹為快遞小哥謀新福利:憑信用最快1分鐘貸款
    浙江24小時—錢江晚報記者 陳婕快遞小哥們也有專屬信用貸款了。3月21日,菜鳥裹裹聯合專門金融機構,推出全國第一款專門針對300萬快遞員的信用貸款「優送貸」,額度高達萬元,最快1分鐘到帳,解決他們日常生活中的用錢燃眉之急的問題。快遞員可通過菜鳥裹裹快遞員版App——菜鳥包裹俠申請。這款貸款產品不需要抵押物,只要快遞員信用等級良好,服務優質,收入穩定,就可以享受更優惠的貸款。
  • 呼籲關注「最熟悉的陌生人」 菜鳥再啟快遞員關懷活動
    3月8日起,菜鳥啟動持續近一個月的「快遞員感恩季」活動,旗下的菜鳥包裹俠APP將通過紅包、周五錦鯉大獎等形式,助力快遞員收入增長,總激勵金額超過500萬元。菜鳥同時向全社會呼籲,快遞小哥是我們身邊熟悉的陌生人,希望大家一起行動起來,為他們創造更安全、更友好的工作環境。菜鳥包裹俠是菜鳥裹裹的快遞員版APP。
  • 38城上門取件快遞員收到菜鳥裹裹「紅包」
    12月30日,在線寄快遞平臺菜鳥裹裹宣布拿出百萬元專項補貼,直接發給北京、上海、杭州、天津、濟南、武漢等38個受寒潮影響城市的菜鳥裹裹快遞員,支持數萬小哥防寒保暖,方便大家寄快遞。這是嚴寒天氣下,菜鳥裹裹補貼戶外工作的快遞員的最新舉措。「寒潮來了,溫暖紅包請查收。」12月30日,山西太原快遞員小陳收到了當天20元補貼。
  • 最強寒潮「速凍全國」 菜鳥裹裹百萬補貼快遞員防寒寄快遞
    12月30日,在線寄快遞平臺菜鳥裹裹宣布拿出百萬元專項補貼,直接發給北京、上海、杭州、天津、濟南、武漢等38個受寒潮影響城市的菜鳥裹裹快遞員,支持數萬小哥防寒保暖,方便大家寄快遞。這是嚴寒天氣下,菜鳥裹裹補貼戶外工作的快遞員的最新舉措。「寒潮來了,溫暖紅包請查收。」12月30日,山西太原快遞員小陳收到了當天20元補貼。
  • 菜鳥裹裹2020年快遞員日均服務寄件量增20%
    北京朝陽,90後菜鳥裹裹快遞員程楠楠是當地「單王」,他每天的工作是2小時內上門為大家寄快遞。2020年雙11期間他每天要寄出300件,當月收入近3萬元。靠著好服務,這位甘肅小夥已經在河北廊坊買了新房,「添置一輛小車」也列入了新年計劃。 這是數十萬菜鳥裹裹快遞員中的一例。
  • 菜鳥裹裹2020年帶動3萬快遞員就業 日均寄快遞量增長20%
    來源:經濟日報-中國經濟網北京朝陽,90後菜鳥裹裹快遞員程楠楠是當地「單王」,他每天的工作是2小時內上門為大家寄快遞。2020年雙11期間他每天要寄出300件,當月收入近3萬元。靠著好服務,這位甘肅小夥已經在河北廊坊買了新房,「添置一輛小車」也列入了新年計劃。
  • 菜鳥裹裹2020年新增3萬快遞員就業 平均每月增收3000元
    2020年雙11期間他每天要寄出300件,當月收入近3萬元。靠著好服務,這位甘肅小夥已經在河北廊坊買了新房,「添置一輛小車」也列入了新年計劃。   這是數十萬菜鳥裹裹快遞員中的一例。在線寄快遞平臺菜鳥裹裹今日(1月8日)發布2020年快遞員報告顯示,過去一年已新增3萬專職快遞員就業,快遞員日均服務寄件量增長20%,每月平均增收超3000元。
  • 雙12方便寄快遞 菜鳥裹裹專屬快遞員、2億補貼「好寄不貴」
    雙12寄件福利來了,菜鳥裹裹再推2億元補貼寄快遞。12月13日,菜鳥裹裹宣布持續「免費寄」優惠,同時在全國專屬快遞員、10餘萬代寄點支持下,即使物流高峰,消費者使用菜鳥裹裹也有更好的寄快遞服務。  據了解,新的2億補貼覆蓋了所有消費者,無論線上網購還是線下消費,12月13日起至19日,用戶通過菜鳥APP、支付寶菜鳥小程序、淘寶搜索寄快遞等,可獲得不同程度的快遞費減免,最高可得25元的寄件首重優惠。
  • 菜鳥驛站的出現,究竟是為了方便消費者還是快遞員?
    伴隨這幾年國內科技的發展,網購成為了大部分人購物的方式之一,而快遞行業也隨之誕生。因為網購的普及,讓國內眾多的快遞公司珠逐漸壯大起來,因為門檻低吸引了不少人做快遞員相關工作,快遞行業的競爭也在逐漸加大,一開始僅僅需要順豐就能夠邁上國內快遞公司第一的位置。
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    在支付寶官方宣布的掃福秘籍中,比去年多了一個新渠道:身穿「福」裝的菜鳥聯盟快遞員——「福遞員」。 「福遞員」把祝福隨快遞一同送達 福遞員也能成為集福對象,其中隱含的信息是:過年期間,消費者能照常收快遞。
  • 普惠2億人寄快遞、連接50萬快遞員 菜鳥裹裹如何展翅起飛
    據了解,當時的菜鳥裹裹如同滴滴一樣,為吸引更多的快遞員加入,方便人們寄快遞,平臺使用的是搶單模式,快遞員上門取件能收到激勵補貼。2016年中秋節,在大量需求下,菜鳥裹裹的爽單率一度超過20%。  如何能讓快遞員提升收入,從而讓平臺與快遞員之間形成良性的互利互惠生態,是菜鳥裹裹一直在思考的問題。李江華解釋道,菜鳥裹裹為快遞員增收,需要與大家達成一個共同的成長機制。
  • 瞄準辦公室寄件場景 菜鳥裹裹推出「公司用寄件櫃」
    近年來,伴隨著電商的快速發展,國內快遞業務也得到了長足的發展。為了攏住更多的用戶,除了常規的時效,價格競爭,快遞公司在服務,和細化場景下做文章,阿里的菜鳥裹裹便推出了針對辦公室場景的「公司用寄件櫃」。現實中,經常可以發現幾個快遞員只要守住一棟寫字樓攬件,便可以忙活一天,並且相當賺錢。
  • 菜鳥驛站對於快遞員就業的衝擊,到底是不是危言聳聽?
    所以在菜鳥集團總部的協調和規範之下,菜鳥驛站的建設和運營均有相應的制度來規範線下眾多的菜鳥驛站的運行。收件人的菜鳥工單投訴不僅會及時下發到涉事的快遞公司快遞員手中,也會有相關的訂單信息下發到菜鳥驛站經營者手中。力求在多方協調之下儘早解決收件人的問題,以高效和全面的制度讓每一個菜鳥驛站都在正常的軌道上運營。
  • 菜鳥裹裹:數位化讓寄快遞更方便 快遞員普遍增收3000元
    中國如今每年的快遞量佔全球一半以上,是名副其實的「快遞上的國家」。人們用快遞服務寄禮物、寄閒置、寄特產……無論網購退換、上學、商務、公益還是旅遊,網際網路寄快遞給國民生活帶來了巨大的便利。能將幾年前人們的「生活痛點」,變成今天的生活方式,菜鳥裹裹在其中發揮了巨大的作用。
  • 預約的菜鳥裹裹上門取件,來取件的卻是順豐快遞員,菜鳥怎麼啦?
    剛開始很正常,楊先生下單,菜鳥方面很快接單,接下來就等著快遞員按照約定時間上門取件就行了。誰知道在臨近預約時間的時候,快遞員打來電話,索要取件碼 ,楊先生表示需要快遞員上門取件的時候才能給,對方說無法上門,讓楊先生先把取件碼發給他,等楊先生什麼時候有空再把包裹送到菜鳥站點去。楊先生當場拒絕了快遞員的無理要求:「預約的是上門取件,不是自行寄件」。
  • 不招一個快遞員,雙11菜鳥裹裹如何幫上億人寄快遞?
    短短5年,不招一個快遞員的菜鳥裹裹,就獲得了超2億線上寄件用戶,藉助高效的算法,每天調度上萬網點與50萬快遞員。雖然「算法」一詞在近期備受爭議。但算法善用,將得到改善社會運行效率、提升服務體驗的一面。從創新視角來看,當線下業務走向平臺化,匹配算法和運力的重要性就不言而喻。
  • 湖北獨臂菜鳥裹裹快遞員:一隻手帶著全家創業,收入超白領
    湖北襄陽,早上8點,菜鳥裹裹快遞員王小亮已經在取快遞的路上。客戶著急出門,提前一天約好8點半寄快遞。王小亮準時上門取走了包裹。他所在的菜鳥裹裹,是全國最大的在線寄快遞平臺,方便了2億寄件用戶,也給快遞員的生活帶來改變。一隻手每天寄五六十件快遞 好服務讓他月入上萬最開始忙著送快遞,這兩年,王小亮又幹起了菜鳥裹裹寄快遞的工作:「家裡畢竟兩個娃,趁自己現在還能幹就多幹一些。上門取快遞時間自由,收入也能增加不少。」
  • 菜鳥裹裹2小時上門取件覆蓋284城 「包裹俠」快遞員普遍大幅增收
    商報訊(記者祝雲燕)曾經,寄快遞要到快遞點,假如家附近沒有站點,還要特意乘坐交通工具去寄。而現在,快遞寄件正在建立新的標準。菜鳥裹裹昨日宣布,2小時極速上門取件已覆蓋全國284個城市。數據顯示,使用裹裹寄件前十的城市分別是上海、北京、廣州、深圳、杭州、南京、蘇州、東莞、成都和天津,服務人群過億。
  • 「菜鳥驛站」被曝「強制代收」? 官方:快遞員需送貨上門 如果驛站...
    與此同時,也有網友表示現在有些快遞員不僅僅將快件私自放到「菜鳥驛站」,也會未經允許放到智能快遞箱、門衛處等。那麼,問題究竟是出在哪裡呢?有了「菜鳥驛站」、智能快遞箱等第三方平臺後,反而讓有些消費者難以享受到快遞送貨上門的服務了嗎?「菜鳥驛站」代收服務 方便了市民還是被強制?