日前，日產汽車正式發布了「日產中國可持續發展規劃2022」。作為指導日產汽車在華業務可持續發展的經營與管理，同時也是首個面向中國市場發布的可持續發展綱領，其主要包含環境保護、社會發展以及公司治理三大層面。「日產中國可持續發展規劃2022」響應了日產汽車全球的可持續發展戰略，也將從這三方面推進其在中國市場的可持續發展。
日產汽車執行副總裁、首席可持續發展官川口均（Hitoshi Kawaguchi）表示：「在日產汽車『豐富人們的生活』願景的指引下，日產汽車通過提供獨特、創新的產品與服務，為消費者提供卓越價值。為實現這一願景，作為一家企業，我們必須採取可持續發展的理念來工作、思考以及進行生產製造。」
他認為，日產汽車在做各項工作時，都應該首先考慮如何實現社會與企業的可持續發展。目前我們所處的社會與環境方面正在面臨諸多方面的壓力與挑戰，而從消費者到企業，所有這一大家庭的成員都在共同期盼實現可持續發展。
對此他還談到：「日產汽車作為一家企業，首先是企業自身的活動，包括生產、銷售、盈利、保證股東分紅、承擔員工薪酬等。但除了這種面向企業內部的活動，更重要的是我們對社會做出的貢獻。企業對社會、對地球環境做出了貢獻，這也是我們可持續發展的重要目標之一。也就是說企業活動需要為社會做出貢獻。」
從左到右依次為：日產（中國）投資有限公司執行副總經理鈴木昭壽（Akihisa SUZUKI）；日產汽車執行副總裁、首席可持續發展官川口均（Hitoshi Kawaguchi）；日產（中國）投資有限公司董事總經理西林隆（Takashi NISHIBAYASHI））
在川口均看來，作為車企首先應該通過產品，為社會做出貢獻。正如日產汽車目前正大力推廣的「日產智行（Nissan Intelligent Mobility）」理念，從導入輔助駕駛技術到ProPILOT智控領航技術，這也是為「零排放、零傷亡」的美好願景尋求更多可能，減少人為失誤引起的交通事故，降低事故率及傷亡率。
而在產品本身之外的企業生產和銷售活動中，日產汽車也致力於最大限度地減少二氧化碳的排放，這也是可持續發展的重要目標之一。
構成日產在華可持續發展規劃的三大核心
正如剛才所提到的，環境保護、社會發展以及公司治理是日產中國可持續發展規劃2022的關鍵所在。環境保護方面，早在去年8月，日產汽車在華合資企業東風汽車有限公司就制定了「綠色2022」計劃，將在產品、製造、資源循環利用等環節上進行加強。其中包括更新高能耗設備3600多臺套，建立光伏發電園區3處，導入電池再生技術等等。
截至2022年，日產汽車及其在華合資企業的用水量將比2015年降低35%，有害氣體排放量將比2015年降低50%，目標均高於國家標準。
另外在產品及技術研上，日產汽車也將導入更多的電動化車型（包括純電及搭載e-POWER智充電動技術的車型）。其中，日產軒逸·純電已於2018年率先投放於市場，啟辰品牌包括D60EV、e30在內得三款新車也在2019年陸續推出。
日產（中國）投資有限公司董事總經理西林隆（Takashi NISHIBAYASHI）對此表示：「通過面向中國市場逐步導入日產汽車的電動化技術和相關車型，我們期望在2022年成為智行科技領域首屈一指的汽車製造商。通過一系列的相關舉措，能夠對削減二氧化碳排放做出貢獻。我們總是希望挑戰更高水平的目標，為中國社會的可持續發展的做出我們的貢獻。」
社會發展層面，日產汽車積極投身於提升中國道路交通安全、人才培養以及中國新能源汽車領域的發展。
目前，日產汽車已連續13年與中國汽車技術研究中心合作舉辦中國道路交通安全論壇，共有3,200多名業內專家參與論壇，為提升中國交通安全獻言建策；聯合東風日產連續14年舉辦「日產安全駕駛訓練營」，累計超過七百萬消費者參與其中，提升大眾交通安全意識；連續7年參與中國汽車技術研究中心主辦的《中國新能源汽車藍皮書》的編寫工作，對新能源汽車產業發展產生積極影響。
安全的交通社會是「日產中國可持續發展規劃2022」最為重要的目標之一，而對於日產汽車來說，人才培養也是達成這一願景的重要因素。值得一提的是，日產中國於2013年創立「日產築夢課堂」 項目，主要通過STEAM（代表科學、技術、工程、美術和數學）教育理念作為課程設計基礎，以激發小學生對科學的興趣，普及汽車相關知識，培養動手能力。
就在幾天前的9月10日，「日產築夢課堂」 2019-2020學年度公益課程正式啟動。目前，這一項目已於全國11個省與直轄市的360餘所小學授課，累計受益學生人數超過35萬名。預計到2020年，「日產築夢課堂」項目累計受益學生人數將超過100萬人。至2022年，「日產築夢課堂」項目將擴展到更多省份，累計受益學生人數將達到200萬人。
對此，日產（中國）投資有限公司執行副總經理鈴木昭壽（Akihisa SUZUKI）談到：「我們認為小學生這一群體極具無限潛能。因此，日產（中國）在2013年發生四川雅安地震之後，第一時間通過中國扶貧基金會捐資，幫助重建受災小學。我們以此為契機，開發出了日產築夢課堂課件。在接下來的時間裡，我們與社會各界緊密合作，進一步豐富了我們的課程內容。」
另外，日產汽車也在通過其產品為「社會發展」做出貢獻。日產汽車自2016年起，陸續在全車型上搭載i-SAFTY智能主動安全系統，以提升車輛安全性能。而在「日產智行（Nissan Intelligent Mobility）」理念下研發的ProPILOT智控領航等先進駕駛輔助技術，目前已率先應用於第七代日產天籟ALTIMA上，未來將在更多車型上推廣。日產汽車期望通過更多最新安全技術的使用，實現降低交通事故、構建「零傷亡」社會的企業願景。
而在談及公司治理這一話題時，西林隆先生開誠布公的表示：「確實，我們在公司治理方面曾有過一些不足，但是最近已經有了大幅度的改善。如果我們不能很好地完善我們公司治理的整個體制，就不能很好地產生利益，也就不能很好地滿足消費者需求，為他們提供最新的產品。這其中的關鍵就是企業的健康運營和發展，因此，我們需要加強體制建設。」
對於日產汽車來說，加強公司治理的同時，也要確保更加統一的合規管理。通過一個短期的目標、或是憑藉一個短期的增長來帶動企業的發展規劃，是不可行的，也無法很好地實現可持續發展。為此，日產中國設立了「三重防禦體系」以加強公司治理，確保更加統一的合規管理。其中，公司內部所推行的匿名檢舉系統SpeakUp，意在通過一些具體的舉措，來提高公司治理的透明度。
就像西林隆先生所說到的那樣，中國市場的重要性不言而喻，日產汽車希望在中國市場實現全方位的健康的發展。為了順應中國的市場的不斷發展，日產汽車也希望與中國市場共同成長。因此，日產汽車需要在焦距環境保護、社會發展的同時，實現在華企業自身的健康、可持續發展。
（圖/文 網通社 張朦）