高貴本身就是一種氣質，可以讓所有人去敬畏，就好比你每次在街上看到勞斯萊斯一樣，但這種高貴帶著端莊和威嚴。勞斯萊斯來魅影的出現讓大家對高貴有了一些認識，原來高貴是可以玩出動感來的。但是勞斯萊斯似乎沒有玩夠，在魅影的基礎上又玩得更大了，敞篷版車型的出現，讓大家看到了高貴徹底寫意起來是怎樣的。在成都，上牌的勞斯萊斯曜影有十幾臺，唯獨這臺是國內最貴的曜影，單單選配就花了179萬。
曜影是頂級奢華轎跑，雖然追求輕鬆活潑的敞篷車型，但它的外觀依然有著高貴典雅的勞斯萊斯味道。曜影的靈感來自於1952年的Silver Dawn，和那款經典的車一樣，它不僅稀有，還有著勞斯萊斯的精緻手藝。身份的象徵在前臉的設計中完整地得到了體現，眉目依然那樣的莊嚴和囂張。帕特農神廟式的進氣格柵一出現，在氣場上就已經有說服力了。歡慶女神是身份的象徵，也是對高貴的堅持。
勞斯萊斯曜影使用的是LED車燈，帶有自適應和輔助轉向的功能，頭燈會在會車的時候時候自動偏轉光束，為了讓對面的駕駛員不會目眩。對於勞斯萊斯來說，車身的腰線是必不可少的，這也成為了車主選配的一部分。車身腰線和車子的顏色相同，增加了一些活潑和俏皮。腰線都是工匠手工畫出來的，這就和機器雕刻一樣，雕出來的都是千篇一律，手工打造可以體現匠心。
優雅的敞篷也是吸引眼球的重點部位，敞篷使用的是光滑的織物材質和創新的縫合技術，這也讓車頂外表面更加光滑，氣流在車頂通過的時候不會有很大的風噪。敞篷可以在每小時50公裡的時候，在22秒內完成開關。側面的設計修長，延續了勞斯萊斯船式車身的設計傳統，魅影和曜影的車身長度接近，曜影車長是5.285米，魅影是5.269米。馬車式的車門傳統也沒有丟棄，上車會更加優雅。
有人說勞斯萊斯的內飾只有選擇大面積的實木材質才更對味道，但車主的選配也不失高貴質感。方向盤為雙色，一半是與車身顏色相同的配色。方向盤本身的設計就很精緻，突出的黃顏色看上去高貴大方，但又不顯得浮誇，給人感覺像是在開遊艇。儀錶盤造型沒有變化，車主也沒有給它選用其它的配色，純白的配色相對來說更加醒目一些。科技配置不是勞斯萊斯的賣點，精緻和細膩的質感才是。
勞斯萊斯可以定製的地方有很多，車身的顏色，座椅的顏色，安全帶的顏色，實木的材料，頭枕的刺繡等等。比如頭枕上刺繡的RR車標不是標配的，選配這個就要好幾萬。這臺車最主要的定製差異就是特別的車身顏色，常見的車漆都是黑色較多，這種特別的車漆選一下就要50萬左右。在迎賓踏板處，有一塊專屬銘牌，上面有車主名字，最左邊是X標識，左邊上面寫著Austin Li，下面是One of One。如果不是定製版，這個銘牌上寫的就是曜影的英文DAWN。
曜影本身就是小眾人才能享受的車，擁有曜影的人，車庫裡必然少不了法拉利，蘭博基尼這樣的車。也確實，喜歡私人定製的車主擁有阿斯頓馬丁，法拉利拉法，邁凱倫P1，定製的車有法拉利458SPA，法拉利488Pista，保時捷GT2RS和這臺曜影。曜影比一般轎車難駕馭，但和超跑相比，它很輕鬆。曜影可以適合更多的場合，不需要考慮路況。